Слесарное дело

Трещины в ступице, ободе и спицах заваривают газовой или электрической сваркой с предварительным местным нагревом участков детали. После разборки цепи все детали промывают и тщательно осматривают. Значительно изношенные звенья цепи заменяют. На звездочках, имеющих насадочные венцы, заменяют только их. Если звездочка работает одной стороной, ее можно повернуть на 180°. В тихоходных передачах допускается восстановление рабочих поверхностей зубьев звездочек наплавкой сталинитом М пространства между зубом и шаблоном. Применение приспособления (рис. 24.5), состоящего из двух медных шаблонов 1, прикрепленных к коромыслу 2, позволяет строго выдерживать профиль и шаг зубьев звездочки 3 при наплавке и исключает механическую обработку. Поломанные зубья могут быть также заменены новыми, как это было указано при ремонте зубчатых колес.

Рис. 24.5. Приспособление для наплавки зубьев звездочки: 1 — медные шаблоны; 2 — коромысло; 3 — звездочки

Звездочки напрессовываются на вал при помощи пресса или винтового приспособления, их устанавливают на призматические шпонки и фиксируют для предупреждения осевого смещения. Затем индикатором проверяют радиальное и торцовое биение, которое не должно превышать 0,2 мм для звездочек Ø 120 мм, 0,25 мм для звездочек Ø 120–150 мм и 0,3 мм для звездочек диаметром выше 150 мм, а также проверяют расположение их в одной плоскости (линейкой или шнуром). Допускаемое смещение звездочек цепей при межцентровом расстоянии до 500 мм — 1 мм, от 500 до 1000 мм — 2 мм, свыше 1000 мм (на каждые 1000 мм длины) — 3 мм.

При сборке цепных передач отрезок цепи с нужным числом звеньев (определяется обычно по старой цепи) натягивают специальными приспособлениями (рис. 24.6, а, б) и соединяют при помощи соединительного звена (рис. 24.6, в). Соединительные звенья для втулочно-роликовых цепей бывают обыкновенные и переходные (рис. 24.6, г). С помощью переходного звена соединяют цепи с нечетным числом шагов. После установки соединительного звена на него надевают вторую пластину, а валики шплинтуют или затягивают гайкой.

Ведомая ветвь цепи должна провисать на величину, равную 0,02 межосевого расстояния.

По окончании ремонта цепь тщательно промывают и погружают на 30–35 мин в подогретое до температуры 50–70 °C масло (обычно автол). Это делают для смазки трущихся поверхностей цепей, к которым затруднен доступ смазки.

Рис. 24.6. Приспособления для натяжения и соединения цепей при сборке: а — винтовыми стяжками: 1, 3 — лапки; 2 — винт с правой и левой резьбой; б — пружинными стяжками; в — отрезок цепи, собранной из соединительных звеньев; г — типы соединительных звеньев: 1 — переходные; 2 — обыкновенные