Слово из трех букв

Оказывается не все. Уничтожить или вывести ее полностью теми средствами что имеются не выйдет. Но можно сделать ее неопасной для землян на длительный период. Как бы хорошо не была защищена станция, но обойтись без наружных систем разведки, связи и наблюдения у пидоргов не выйдет. И если в результате внезапной атаки уничтожить и вывести из строя только их, то она ослепнет и оглохнет, превратившись в итоге в обычную мишень. Ну а там при наличии достаточного времени с ней можно много чего сотворить. Остаются правда корабли пидоргов, но тут уже никуда не денешься. С ними придется вести открытый бой. Но это уже второй вопрос. Главное, что у экипажа «Астры» уже появляются возможности к ведению такого боя.

«План выхода на рубеж атаки, командир докладывал на собрании Общего Круга.

— Злыдни оставили нас в покое лишь потому, что считают «Астру» обычным космическим мусором. Тем не менее резкие маневры их насторожат. Наблюдение за пространством они все-таки ведут и дрейф от управляемого полета отличить сумеют. Значит нам необходимо аккуратно сблизиться с ними в состоянии дрейфа. Если наш курс будет вести точно на станцию, то они во избежание столкновения нас попросту уничтожат. Если курс «Астры» будет проходить по ходу движения станции — могут также на всякий случай «позаботиться» о нас. Но если станция оставляет дрейфующий корабль позади себя, то вряд ли это вызовет у них беспокойство.

— Откуда мы можем знать, что придет им в голову?

— Не можем. Гарантии что все будет так, как я сказал, никто не даст. Но это единственная возможность вывести ее из игры.

— Предлагаешь близким стартом сжечь им всю переферийку?

— Именно таким образом!»

Меня сразу заинтересовал вопрос: каким образом наши герои определили потребную для сближения траекторию полета, если им не были известны параметры движения станции пидоргов. Оказалось, что ничего страшного в этом нет.

— Первая коррекция полета производится по данным первичных наблюдений с помощью маневровых двигателей На таком расстоянии их работу засечь будет невозможно.

— Но изменение траектории движения все-равно засекут?

— Засекут, не спорю. Вопрос только на какую величину изменится направление движения.

Дальше меня просвещали в таком вот духе: Любое небесное тело движется хоть и вакууме но отнюдь не в пустоте. Если бы было не так, то те же кометы летали бы по прямой. На движение небесных тел всегда есть чему воздействовать. При этом одни воздействия ослабляются со временем, а другие усиливаются. Учесть это одномоментно ни у кого не выйдет, хоть какой компьютер имей. Что это нам дает? А то что точно вычислить траекторию движения ни у кого не выйдет.

— Той же Нинке Бугорской, при расчете курса наша «Афина» выдаст на экран не одну линию движения, а целый пучок вероятных траекторий. Я бы назвал это вероятностным тоннелем движения корабля. Да и то, это будет справедливо для относительно короткого участка движения. Если корректируя курс, мы не выходим за пределы вероятностного тоннеля движения, то это не вызовет тревоги у наблюдателя.

— Вы знаете, я конечно еще школьница и к тому же блондинка, но по математике у меня стоит «отлично». По моему разумению, незаметно не вызывая тревоги можно поменять курс только тогда, когда мы очень далеко. Но чем мы ближе, тем меньше у нас возможностей для существенного и не подозрительного изменения курса. Я права?

— Браво барышня! Вы правы. Вот только подправлять курс нужно в течении первых двух недель. А дальше особой нужды в этом не будет.

— А остальная группировка? Я про ваш «навигационный рой» спрашиваю. Вы его точно правильно расположили? Глядя на вашу схему я в этом сомневаюсь.

— Вы это о чем? Ну ничего себе! А ведь вы правы!