Советский морской транспорт в Великой Отечественной войне

В начале летней навигация 1944 г. Балтийский транспортный флот принял участие в подготовке наступления советских войск на Карельском перешейке. Для создания превосходства в силах и обеспечения успеха Выборгской наступательной операции Ленинградского фронта корабли Балтийского флота и суда НКМФ, находившиеся в оперативном подчинении командования Краснознаменного Балтийского флота, г, начале нюня скрытно перебросили на Карельский перешеек пять дивизий, прибывших из района Ропши {247}.

Гитлеровцы, несмотря на поражения под Ленинградом и на Карельском перешейке, стремились не допустить прорыва морской блокады. Финский залив был превращен почти в сплошное минное поле, и суда могли плавать только в его восточной части.

В сентябре 1944 г. с выводом Финляндии из войны военно-морское командование получило возможность использовать закрытый шхерный фарватер, пролегающий от района восточное Котки до Ханко, для вывода боевых кораблей и транспортов в западную часть Финского залива и Ботнический залив.

Последовавшее тогда же освобождение побережья Эстонии привело к прорыву вражеской морской блокады. Южный фланг немецкой укрепленной позиции в Финском заливе рухнул. В октябре - ноябре началось движение судов в открытых водах по коммуникации Ханко - Моонзунд. [282]

К концу года тральные и другие соединения Краснознаменного Балтийского флота проложили фарватеры и обеспечили безопасность плавания и вдоль южного берега Финского залива. Благодаря этому малые суда Балтийского бассейна смогли принять участие в Моонзундской десантной операции. В частности, отряд военных транспортов Ладожской флотилии, состоявший из мобилизованных гражданских судов, 19 октября после соответствующей подготовки в охранении боевых кораблей вышел из Кронштадта на Лавенсари, а оттуда проследовал к северному берегу Финского залива. В районе Улькоттамио он вошел в финские шхеры и, миновав Хельсинки, прибыл в порт Ханко. В ночь на 24 октября отряд в охранении дивизиона малых охотников направился в Моонзунд. На полпути между Ханко и островом Осмуссар он подвергся артобстрелу с двух вражеских подводных лодок. Атакованные сторожевыми катерами, они вынуждены были прекратить преследование. Отряд благополучно прибыл в порт Рохукюля. Войдя там в состав сил Островного оборонительного района, он вместе с другими балтийскими транспортными и вспомогательными судами принял участие в освобождении Моонзундского архипелага.