Советы сельскому мотоциклисту

Рис. 66. Фара, переключатели, звуковой сигнал, указатели поворота: 1 — переключатель указателей поворота; 2 — фара мотоциклетная; 3 — элемент оптический; 4 — лампа ближнего света; 5 — держатель оптики; 6 — переключатель света; 7 — переключатель центральный; 9 — крышка; 10 — кронштейн сигнала; 11 — прокладка сигнала; 12 — сигнал; 13 — муфта фары; 14 — кронштейн спидометра; 15 — трубка передняя; 16 — трубка задняя; 17 — указатель поворота; 18 — гайка; 19 — корпус в сборе; 20 — чехол; 21 — чехол; 22 — винт М4х14; 23 — гайка М4; 24 — шайба ф4 (звезд.).

Рис. 67. Задний фонарь, выключатель стоп-сигала: 1 — кронштейн; 2 — фонарь задний; 3 — лампа (ГОСТ 2023-75); 4 — лампа (ГОСТ 2023-75); 5 — пластина; 6 — винт М6х10; 7 — шайба ф6 (пл.); 8 — шайба ф6 (звезд.); 9 — винт М4х20; 10 — шайба ф4 (звезд.); 11 — гайка М4; 12 — выключатель; 13 — пружина; 14 — выключатель.

Рис. 68. Генератор, приборы зажигания и указателей поворота: 1 — генератор; 2 — болт М4х20; 3 — шайба ф4 (звезд.); 4 — гайка М4; 5 — дроссель; 6 — пружина; 7 — конденсатор (ГОСТ 5.171-75); 8 — прерыватель указателей поворота; 10 — болт М6х14; 11 — шайба ф6 (звезд.); 12 — гайка М6; 13 — провод высокого напряжения с подавительным сопротивлением; 14 — свеча; 15 — коммутатор; 16 — болт М6х16; 17 — шайба ф7 (звезд.); 18 — болт специальный; 20 — шайба ф5 (пл.); 21 — шайба ф5 (пруж.); 22 — болт М5х16.

Рис. 69. Спидометр: 1 — спидометр; 2 — лампа (Гост 2023-75); 3 — патрон; 4 — провод патрона; 5 — патрон; 6 — гайка M18x1,5.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

70. Что входит в ходовую часть мотоцикла?

К ходовой (экипажной) части мотоцикла относится рама, задняя подвеска, передняя вилка, органы управления, седло, колеса, элементы оперения, подставка, подножки, багажник и т. п.

71. Какие основные функции рамы мотоцикла? Как устроена рама мотоцикла MMB3.3.112?

Рама является одним из основных узлов мотоцикла. Она соединяет и фиксирует в определенном положении все узлы и детали мотоцикла, организуя таким образом единую функциональную систему. Рама воспринимает нагрузку от массы водителя, пассажира и перевозимого на мотоцикле багажа, воспринимает тяговое усилие от заднего колеса, усилия, возникающие при торможении мотоцикла, а также усилия, возникающие в передней вилке и в задней подвеске при преодолении мотоциклом дорожных препятствий.

На мотоцикле MMB3.3.112 применена одинарная, закрытого типа рама, сваренная из стальных труб. Устройство рамы показано на рис. 70.