Средние и основные танки зарубежных стран, 1945–2000. Часть 2

М1А1 (1985 г.) — 120-мм гладкоствольная пушка М256, изготавливаемая по немецкой лицензии. Боекомплект пушки уменьшен до 40 выстрелов, боекомплект спаренного пулемета —до 2800 патронов. На крыше башни смонтированы две вышибные панели одинакового размера вместо трех, в дополнение к существующей индивидуальной защите от ОМП установлена система коллективной защиты с ФВУ М43А1. В связи с возросшей массой танка внесены изменения в ходовую часть. С 1988 года на части танков в состав лобовой брони корпуса и башни введен обедненный уран (М1А1 НА — Heavy Armor). Боевая масса 57,155 т (М1А1) и 62,2 т (М1А1 НА). Изготовлено 4802 единицы.

М1А2 (1994 г.) —стабилизированный командирский тепловизионный прибор кругового наблюдения CITV, баллистический вычислитель с увеличенным объемом памяти, лазерный дальномер на углекислом газе, интегральная бортовая информационная система IVIS, тепловизионный прибор наблюдения механика-водителя, более широкое использование элементов бронезащиты из обедненного урана, противокумулятивные экраны на крыше башни. Боевая масса 63,1 т.

Первыми в июле 1981 года «абрамсы» получили части, дислоцированные в Германии—1-я бронекавалерийская и 2-я бронетанковая дивизии 3-го армейского корпуса. Особых проблем с освоением новой материальной части у экипажей не возникало, поскольку многие из них проходили стажировку в Форт-Худ еще в ходе войсковых испытаний. В конце 1982 года М1 приняли участие в ежегодных учениях НАТО «Рефорджер 82» и соревнованиях танковых экипажей блока на приз канадской армии. Дебют оказался удачным — американцы вышли победителями.

Основной боевой пшик M1 во время тактических учений. Над стволом установлен блок имитаторов стрельбы пушки

1РМ1

М1А1

В декабре 1985 года из сборочных цехов завода в Детройте вышли два первых серийных танка М1А1. По мере нарастания выпуска они прежде всего поставлялись в части, расположенные в Западной Германии. Первые 10 танков получил учебный центр в Вилсеке, где их использовали для переподготовки инструкторов. Первым же соединением, куда были направлены М1А1, стала 1-я бронетанковая дивизия 5-го армейского корпуса. В 1986 году начались поставки 211 танков М1А1 корпусу морской пехоты США. Вариант танка для морской пехоты несколько отличался от армейского, главным образом, с точки зрения соответствия требованиям к боевым машинам, участвующим в десантных операциях.

Что касается М1А2, то для армии США первоначально изготовили только 62 машины. 32 танка были сведены в испытательную группу, а остальные распределены по учебным и испытательным центрам. Однако столь скромный заказ поставил под угрозу существование заводов в Детройте и Лайме. Партию срочно увеличили на 44 машины и разработали долгосрочную программу модернизации танков М1А1, в соответствии с которой общее количество М1А2 в американской армии к 2001 году предполагалось довести до 1079 единиц. При этом стоимость вновь изготовленного танка составляет примерно 4,5 млн. долларов, а модернизированного — 2,5 млн. долларов.

В результате переориентации танковой программы до 2007 года с выпуска «абрамсов» на их модернизацию и заключенных с Саудовской Аравией и Кувейтом соглашений о поставке в эти страны 465 и 218 танков М1А2 соответственно, позволили, как минимум, до 2010 года оставить действующим завод в Лайме, предприятие в Детройте пришлось законсервировать.

Коль речь зашла об экспортных поставках, то следует упомянуть, что следующей страной после США, получившей на вооружение «абрамсы», стал Египет. Согласно меморандуму, подписанному в 1988 году, он должен был производить сборку танков М1А1 на заводе № 200 близ Каира. Всего здесь планировалось собрать 499 машин, а еще 25 получили из США. Последний «Абрамс» вышел из цехов завода в 1998 году. В том же году Египет дополнительно заказал еще 200 сборочных комплектов. Ни в какие другие страны, кроме перечисленных, «абрамсы» не поставлялись.