Если посмотреть на городскую панораму, открывающуюся с острова Алькатрас, то Сан-Франциско предстанет как живописнейшая череда холмов – Ноб-Хилл, Потреро-Хилл, Телеграф-Хилл, названный так в честь сооруженной на нем в 1853 г. телеграфной башни, Рашен-Хилл – ныне фешенебельный жилой район, а ранее место захоронения русских колонистов. Прекрасные виды на город открываются и со знаменитого моста «Золотые Ворота», открытого 27 мая 1937 г. и соединившего Сан-Франциско с районом Марин. Этот чудо-мост при максимальной длине 2737 м и ширине 27 м стал самым длинным висячим мостом в мире. Длина основного пролета составляет 1280 м. Проект сооружения разработали инженер Джозеф Страусс и архитектор Ирвинг Морроу. Строительство «Золотых Ворот» Сан-Франциско продолжалось 4 года, 4 месяца и 22 дня. Две опорные башни моста поднимаются на 227 м над уровнем моря. Мост «Золотые Ворота» стал подлинным символом города.
На холмах Сан-Франциско теснятся живописные дома, многие из которых построены в английском викторианском стиле. Если углубиться в центр города, то убеждаешься в его этнической разноликости, особенно попав в Чайнатаун – китайский квартал, во французский квартал или в так называемую Маленькую Италию. Однако современный Сан-Франциско – это не только элегантные коттеджи, но и небоскребы. В 1960-е годы началась «манхэттени-зация» этого города, когда в историческом центре появились небоскребы, достаточно безликие и стилистически чуждые его духу, например, здание отеля «Марриотт» (1989). Однако в городе есть немало современных построек, которые относятся к разряду подлинных архитектурных достопримечательностей Сан-Франциско, например, Трансамериканская пирамида, современный символ города, возведенная в 1972 г. по проекту архитектора Уильяма Перейры, или совершенно необычное здание отеля «Хаятт», построенное в 1973 г. архитектором Джоном Портманом в районе Эмбаркадеро.
В Сан-Франциско находится и другая достопримечательность, упоминая которую не удастся избежать использования слова «самая». Это – Ломбард-стрит, совсем небольшая, но самая извилистая улочка в мире, живописно спускающаяся с холма и для пущей выразительности полностью обсаженная цветами.
Наверное, ни один турист, приезжающий в Сан-Франциско, не упустит возможности прокатиться на местном стареньком трамвае, хотя в городе прекрасно действует сеть троллейбусных и автобусных маршрутов, а также есть метро. Местный трамвай, изобретение инженера Эндрю Смита Халлиди, начал обслуживать пассажиров еще в 1873 г.
Для того чтобы трамвай мог карабкаться по высоким холмам и спускаться с них, Э. С. Халлиди проложил в мостовой постоянно движущийся трос, приводящий трамвай в действие. Когда вагоновожатый пускает вагон, специальное устройство захватывает трос, и трамвай начинает двигаться. Сан-францисский трамвай – это не только развлечение для туристов, но и повседневное средство передвижения для жителей города, живущих в центре. Конечная остановка трамвая – на набережной, которая сама по себе является достопримечательностью. Здесь, в гавани, находится Рыбацкая пристань с многочисленными ресторанами и магазинами. История этого местечка уходит вглубь, к эпохе золотой лихорадки, когда китайские эмигранты начали рыбный промысел в заливе Сан-Франциско на лодчонках, напоминающих джонки, и организовали питание золотоискателей такими морскими дарами, как лосось, креветки и устрицы. Несколько позднее ресторанный бизнес был подхвачен и развит выходцами из Италии. Поэтому Рыбацкая пристань сейчас – это райское место для гурманов, желающих отведать свежих морепродуктов, к примеру, в импровизированном ресторане, устроенном на борту списанного судна. От Рыбацкой пристани можно совершить путешествие на кораблике по заливу на остров Алькатрас, на котором сохранено в качестве музея здание федеральной тюрьмы строгого режима.
В районе Рыбацкой пристани находится знаменитый «Пирс-39» с расположенными на нем свыше 100 магазинами и ресторанами. Посетители пирса также могут полюбоваться на колонию морских львов, обитающих непосредственно у него. Прогулка по набережной доставит удовольствие любителям искусства своими многочисленными картинными галереями; многие из них занимают всего лишь одну большую комнату, однако открыты для посетителей, которые могут приобрести понравившуюся им вещь. Справедливости ради необходимо сказать, что выставляют в этих галереях предметы, безусловно, качественные, а поэтому явно недешевые.