СССР vs Германия. В погоне за сверхоружием

Автор упоминает о конструкторе самолета, некоем Дунаеве. Однако кем он был, остается загадкой: о конструкторе с такой фамилией ничего не известно, об инженере – тоже… Первая глава книги называется «Фамилия – Дунаев, имя-отчество – неизвестны». Приведем цитату: «Рассказывая… капитан Вагуль явно пытался представить Дунаева человеком необыкновенным, как-то увязать философский склад его натуры со своей основной темой – с «невидимым самолетом»». Далее в этой же книге говорится: «Кто же он, этот Дунаев? Если конструктор, то, надо полагать, крупный. Но в книгах по истории авиации я нашел только одного конструктора по фамилии Дунаев. До революции он работал в мастерских школы летчиков-наблюдателей под Киевом, строил там скоростной биплан, также оставшийся в литературе «самолетом без названия» – никаких документов о нем не сохранилось, есть только фотографии и устные свидетельства. Возможно, что это тот самый Дунаев, хотя и маловероятно. Но вдруг вагулевский Дунаев вовсе не инженер, не конструктор? Конструкторов, тем более крупных, мы все же знаем. А если «невидимый» самолет был разработан, как сейчас говорят, на стыке наук… И «невидимость», коли уж она достигалась, была эффектом не столько техническим, сколько, к примеру, психологическим… Можно же допустить, что самолет был действительно невидимым не оттого, что он совсем или почти совсем не отражал световые лучи. Допустимо и другое предположение: лучи-то он отражал, но наблюдатели почему-то переставали его видеть. Какой тут мог быть механизм воздействия, не знаю.

Не хочу углубляться в чужую область, не инженерную». О самом самолете автор говорит следующее: «По сравнению с истребителями таинственная машина и правда выглядела обычным небесным работягой, вроде какого-нибудь связного, санитарного или для первоначального обучения, – если б не ее ярко блестевшая под солнцем обшивка. Это мог быть отполированный металл, но до войны такую полировку если и применяли, то редко. В остальном же самолет был как самолет, напоминал всем знакомый У-2 (только моноплан). Скоростенка, надо полагать, километров 150–200, не больше. Подкосы, расчалки, две кабины без фонарей, с козырьками…»

Следует отметить: есть письменные подтверждения существования таинственного самолета-невидимки. За дальнейшей разгадкой тайны обратимся к сведениям авиаконструктора В. Шаврова, который говорит об испытаниях чудо-машины в своей книге «История конструкции самолетов СССР».

Загадки самолета-невидимки

В ноябре 1937 г. на одной военно-воздушной базе СССР произошло таинственное событие. В холодный промозглый день из ангара выкатили странный летающий объект. Хотя в плане конструкции странным его назвать было сложно: по своему строению он не представлял из себя ничего нового. Летательный аппарат был оснащен крылом, поднятым над фюзеляжем, имел небольшого размера двигатель и две кабины, одна из которых была предназначена для летчика, а другая – для пассажира.

Что же позволяло назвать его странным? Все дело в окраске самолета – обшивка летательного аппарата была совершенно необычной: она настолько сильно блестела, что слепли глаза. Зачем, для каких целей была нужна подобная окраска – показали дальнейшие события.

Раньше мало кто догадывался о том, что телесериал «Диверсант. Конец войны» – это не выдумка сценаристов. В фильме рассказывается о невидимом самолете, разработанном для Рабоче-крестьянской Красной армии. Однако этот самолет и вправду существовал, о чем сохранились свидетельства очевидцев.

От группы стоявших недалеко военных отделился человек, который направился к самолету. Это был летчик; через некоторое время наблюдавшие услышали «От винта!», а затем – «Есть от винта!», после чего раздались звуки выхлопов двигателя. Далее началось нечто совершенно невообразимое.

Двигатель аппарата набирал обороты. И по мере того, как это происходило, самолет просто таял в воздухе! Вскоре о том, что делает летающая машина, можно было только догадываться: ведь самолет растаял прямо на глазах у изумленных зрителей, и только по перемещающемуся звуку мотора было возможно догадаться, что машина передвигается.

Сопровождали «волшебный» самолет два истребителя И-16, однако они были вынуждены приземлиться, дабы избежать аварии, ведь пилоты истребителей совсем не видели испытуемый самолет. Полет прошел благополучно – секретный самолет-невидимка совершил посадку, о которой также оставалось только догадываться по звуку катящейся по взлетной полосе машины. Наблюдатели же увидели только, как пригнулась от работы незримого винта пожухлая трава.