Читаем Старт. История успеха SpaceX. Илон Маск и команда полностью

В то утро несколько инженеров направились к небольшому командному центру, расположенному в нескольких километрах от места пуска. Они превратили 12-метровый грузовик с прицепом в центр управления, оборудовав его десятком рабочих мест и назвав командным фургоном. Более многочисленная группа спустилась к океану на стартовую площадку, чтобы подготовить ракету к ее огненному дебюту. Статическое огневое испытание, в ходе которого двигатель ракеты запускается на несколько секунд, а сама она удерживается мощными зажимами, позволяет проверить ее готовность к реальному пуску.

SpaceX очень повезло отыскать неподалеку от своего завода стартовую площадку, которая находилась всего в трех часах езды к северу от Лос-Анджелеса. Более полувека назад ВВС начали использовать эту площадку в горной местности на побережье, чтобы пускать ракеты над Тихим океаном. Позднее она превратилась в крупный космодром. На базе ВВС Ванденберг, названной в честь генерала, который участвовал в планировании вторжения в «День Д», произвели сотни пусков ракет Delta компании Boeing, Titan и Atlas компании Lockheed Martin, а также летательных аппаратов других фирм. Теперь место за столом рядом с большими мальчиками занял дерзкий новичок SpaceX. Во всяком случае, так казалось.

Пока инженеры и техники компании работали на стартовой площадке, их блестящая бело-черная ракета высилась над ними. Наконец они ушли оттуда, и топливные баки ракеты были заправлены жидким кислородом и керосином. Вскоре, забравшись в командный фургон и надев наушники, они смотрели видеотрансляцию, наблюдая за тем, как их ракета выбрасывает в атмосферу облачка ледяного кислорода. Они были близки к успеху, однако на последних секундах обратного отсчета бортовой компьютер зафиксировал неполадки. Возможно, проблема заключалась в слишком высоком давлении или температуре внутри двигателя Merlin. Так или иначе, компьютер автоматически отключил его.

После нескольких неудачных попыток у них закончился жидкий кислород для заправки ракеты. Как назло, грузовик, который должен был доставить последнюю партию охлажденного окислителя, был вынужден развернуться при выезде из Лос-Анджелеса. Из-за нехватки кислорода испытания пришлось прекратить. Когда на тихоокеанское побережье опустилась ночь, члены стартовой команды SpaceX, которые так усердно готовились к пуску, почувствовали себя абсолютно разбитыми.

«На самом деле мы растерялись, поскольку нам впервые не удалось достичь поставленной цели, – говорила инженер Энн Чиннери, которая возглавляла процесс строительства стартовой площадки SpaceX на базе Ванденберг. – И мы все очень переживали из-за этого».

Отключив системы ракеты и заперев помещения, уставшая и удрученная команда направилась в ближайший город Ломпок, намереваясь утопить свое горе в напитках. Чтобы помочь коллегам заглушить боль неудачи, инженер по имени Джош Юнг купил шнапс «Гольдшлегер». «Мы все пришли в бар и изрядно напились, – вспоминает Чиннери. – Это невозможно забыть. Настолько пьяной я не была никогда в жизни». На какое-то время Чиннери даже потерялась, однако в конце концов коллеги нашли ее, и все вместе, истощенные и подавленные, вернулись в отель и рухнули в свои кровати.

На следующее утро недовольный Маск позвонил Тиму Баззе, который руководил испытаниями и пусками ракеты Falcon 1, и стал настаивать на необходимости очередной попытки. Однако не отошедший от событий предыдущего дня Базза все-таки убедил Маска в том, что вымотанным коллегам необходимо отдохнуть.

После телефонного разговора Базза отправил свою команду в Лос-Анджелес. Он дал им два дня на отдых перед проведением следующего испытания. В тот же день он последовал собственному совету и поехал домой по шоссе 101. В пути Базза остановился у знаменитого переулка Санта-Клауса, в нескольких километрах к востоку от Санта-Барбары.

«Солнце садилось, и я отправился на пляж, – вспоминает Базза. – Там я лег и уснул, а когда проснулся, была уже глубокая ночь».


Когда в 1969 году Нил Армстронг ступил на поверхность Луны, родители Энн Чиннери разбудили свою трехлетнюю дочь, чтобы разделить с ней этот знаменательный момент. Несмотря на то что воспоминания Чиннери о высадке астронавтов экипажа корабля «Аполлон-11» на Луну сохранились очень смутными, историческое событие оказало на нее большое влияние. Все детство она интересовалась космосом и мечтала однажды там побывать. В начале 1980-х годов, когда НАСА отправило в космос Салли Райд, эта идея Чиннери, которая уже заканчивала среднюю школу, стала вполне реалистичной.

Перейти на страницу:

Похожие книги

77 секретов привлечения денег в ваш бизнес. Турбостарт
77 секретов привлечения денег в ваш бизнес. Турбостарт

В данной книге Вы найдете ответы на такие вопросы как: основные причины того, почему Вы до сих пор находитесь там, где находитесь, почему Ваши доходы стабильны и не растут вверх, как продавать свои услуги дорого, где взять новых клиентов и выстраивать отношения со старыми, основные способы увеличения и привлечения к себе денег, как грамотно выстроить свое время и цели!? И, конечно же, основные техники психологии денег и бизнеса, которые легли в основу авторского направления в сфере коучинга и консалтинга, таких программ, как: «BUSINESS FLY 2.0» «КАК СТАТЬ БОГАТЫМ КОУЧЕМ ЗА 10 ДНЕЙ. ТУРБОСТАРТ» Малая часть того, что Вы узнаете из прочтения: – 3 «Средства», ведущие к Богатству – 6 правил Вашей Формулы успеха – Золотое правило Вашего успеха – Как стать богатым коучем за 10 дней?! – 15 способов привлечения денег в Ваш бизнес – Как Ваше мышление влияет на Ваш доход ! – Где взять новых клиентов? и ещё многого интересного! Публикуется впервые!

Тимофей Александрович Аксаев

Карьера, кадры
Управление бизнесом по методикам спецназа. Советы снайпера, ставшего генеральным директором
Управление бизнесом по методикам спецназа. Советы снайпера, ставшего генеральным директором

Вас может удивить, что бывший снайпер подразделения «морских котиков» написал бизнес-книгу. Но в этом нет ничего странного. Бойцы отрядов особого назначения обладают навыками, которые, во-первых, помогают им успешно справляться с заданием, а во-вторых, чрезвычайно эффективны не только на войне, но и в бизнесе. Спецназовцев безжалостно тренируют, чтобы они научились приспосабливаться, могли решать проблемы нестандартно и при любых обстоятельствах. Брэндон Уэбб успешно применил опыт, полученный за время службы в ВМС США, когда создавал собственную медиасеть Hurricane Group, Inc. В своей книге он рассказывает об уроках, которые получил за время военной службы и которые помогут любому предпринимателю стать «спецназовцем от бизнеса».

Брэндон Уэбб , Джон Дэвид Манн

Карьера, кадры