Субмарины кригсмарине

U-1, лодка серии IIA, показана на раннем пропагандистском снимке с пролетающей над ней группой самолетов Не. 60С люфтваффе. Фото раннего периода – вид на взаимодействие воздушных и морских сил был только показухой. В действительности, недостаток взаимодействия стал важным фактором в последовавших позже проблемах. U-1 была первой германской подводной лодкой со времени Версальского договора. Результат тайной разработки и постройки, она была введена в строй всего через 12 дней после того, как ее существование было разрешено англо-германским военно-морским соглашением. Как первоначально и было спроектировано, лодка несла антенну радиопеленгатора перед рубкой, но затем ее положение было изменено.

U-3, другая из шести лодок серии IIA, показывает чистоту своих линий. Также она демонстрирует раннюю предвоенную схему окраски полностью светло-серого цвета с большим черным номером сбоку на рубке и полным обозначением корабля на металлической пластине по обеим бортам в носовой части. Эта пластина была сохранена при переходе на более позднюю довоенную схему окраски в 1938 г., но с началом войны ее убрали. Фото можно датировать как сделанное в 1935 г., поскольку над U-3 все еще развевается флаг рейхсмарине, который был заменен новым флагом Кригсмарине позже в течение того же года.

Также угрожающей была потеря трех крупнейших асов подводной войны в течение каких-то 10 дней. 8 марта 1941 г. погиб капитан-лейтенант Гюнтер Ирин, «Бык Скапа-Флоу», его лодка U-47 была потоплена при попытке приблизиться к конвою. 17 марта погиб капитан-лейтенант Йоахим Шепке, когда его U-100 была протаранена и затонула, а лидировавший среди асов корветтен-капитан Отто Кречмер с 266629 брт потопленного тоннажа и одним потопленным эсминцем в тот же день попал в плен, когда противолодочные корабли вынудили U-99 всплыть на поверхность. Однако конец «счастливых времен» наступил не как результат действий союзников, а в соответствии с решением командования флота. В попытке удержать линию снабжения Северной Африки и воспрепятствовать высадке союзников (операция «Торч»), вопреки энергичным, но тщетным возражениям Деница, 20 подводных лодок были переведены на Средиземное море, базировались они в Специи и большей частью находились на позициях у Гибралтара. Несмотря на большое снижение результативности в конце 1941 г., объем потопленного тоннажа за год достиг 2100000 брт.

Лодки серии IIB были практически неотличимы от серии А, главные отличия находились внутри. На носу этих лодок виден резак для сетей, который был характерной деталью для всех, кроме самых последних, проектов германских подводных лодок. Также стоит отметить выступающие навигационные огни на рубке, которые были удалены на всех последующих лодках. Четыре видимые на снимке лодки, U-10, U-9, U-11 и U-7 (слева направо), входили в состав первого постоянного соединения, 1-й флотилии подводных лодок «Веддиген», – базирующегося в Киле учебного соединения.

Туре IIA

Type IIB

Type IIC

Type IID