Субмарины США «OHIO»

При проектировании атомных подводных ракетоносцев (ПЛАРБ) типа «Огайо» большое внимание уделялось вопросам повышения боевой эффективности, живучести и боевой устойчивости. На начальном этапе проектирования ПЛАРБ было рассмотрено несколько соген вариантов конструкции. компоновки, в том числе вариантов размещения ракетных шахт, количества ракетных шахт. В результате разработчики остановились на традиционной, прошедшей проверку многолетней эксплуатацией, конструкторско-компоновочной схеме ПЛАРБ с ракетами «Поларис» и «Посейдон». Однако, длину и ширину корпуса нового корабля решили увеличить для размещения большего количества баллистических ракет, а также в целях обеспечения модернизационного запаса для вероятного в будущем перевооружения субмарин более мощными и габаритными ракетами и более крупным реактором. Значительный рост водоизмещения (18700 т против 8250 г у ПЛАРБ типа «Лафайет») и основных размерений (длина 170,8 м, ширина 12,8 против 128 и 12 у «Лафайет») позволили увеличить количество ПУ для БРПЛ с 16 до 24 (рекордный показатель в этом классе оружия), применить разнообразные меры по снижению шумности, усовершенствовать средства самообороны и предусмотреть резервный объем внутренних помещений. При создании ПЛАРБ использованы последние достижения науки и техники в области подводного кораблестроения, в частности, в области оптимизации форм обводов корпуса, защиты корпусных конструкций, механизмов и аппаратуры от подводных взрывов, улучшения скрытности – уменьшения акустического, магнитного, гидродинамического, радиационного, теплового и других физических полей.

«Джордж Вашингтон» в порту Чарльстон, Южная Калифорния, июнь 1962 г.

Атомоход SSBN-742 «Вайоминг», церемония вода в строй после ремонта па верфи Электрик Вот, 13 июля 1996 г.

В результате значительного увеличения водоизмещения и основных размерений удалось обеспечить значительный резервный объем внутренних помещений в расчете на будущую модернизации.

Подробности конструкции

В качестве силовой установки использован водо-водяной ядерный реактор Дженерал Электрик S8G мощностью 60000 л.с.

ПЛАРБ «Огайо» однокорпусная. Прочный корпус на большей части ее длины образует наружные обводы. Корпус лодки имеет цилиндрическую форму и заканчивается хорошо обтекаемыми носовой и кормовой оконечностями легкой конструкции. Сварной корпус разделен водонепроницаемыми переборками на отсеки; внутренние кольцевые шпангоуты, разнесенные по всей его длине, обеспечивают достаточную прочность конструкции.

Пусковые шахты размещены в ракетном отсеке побортно в два ряда и пронумерованы в направлении от носа на корму (на правом борту нечетные номера, на левом – четные).

SSBN-726 «Огайо» после спуска на воду.

В носовой части субмарины типа «Огайо» установлено транспортное кольцо с обтекателем для перехода лодки к месту монтажа кевларового обтекателя антенны ГАС BQQ-6. Время от времени кевларовый обтекатель приходится заменять. Замена выполняется в одной т двух баз ПЛАРБ типа «Огайо» – в Кайсапе/Бангоре или в Кинг Бэй.

Перед разработчиками новой ракеты «Трайдент-I», которой планировалось оснастить лодки первой серии из восьми единиц, была поставлена задача довести дальность стрельбы до 7400 км (по сравнению 4500 км у «Посейдон С-3») без снижения точности стрельбы (КВО в пределах 450 м). Одной из новинок новой ракеты стало применение аэродинамической иглы, которая после пуска ракеты выдвигается из ее носовой части. Игла на 50% снижает лобовое сопротивление и на 550 км увеличивается дальность полета ракеты.

Вид с кормы атомохода SSBN-600 «Теодор Рузвельт», военно-морская верфь на острове Мари. Снимок сделан незадолго до спуска субмарины на воду, состоявшегося 3 октября 1959 г.

USS Henry M. Jackson (SSBN 730)

Forward compartment second platform

Forward compartment third platform