Читаем Субмарины США «OHIO» полностью

До атаки террористов на Нью-Йорк 9 сентября 2001 г. погрузка и выгрузка ракет, оснащенных ядерными головными частями, являлась рутинной операцией, которая регулярно повторялись на базах Бангор и Кингз Бэй. Сейчас при этой операции предпринимаются повышенные меры безопасности. На снимке – выгрузка ракеты «Трайдент I» из шахты атомохода SSBN-735 «Пенсильвания», военно-морская база Кингз Бэй, шт. Джорджия.

Техник проверяет системы баллистической ракеты «Трайдент 1».

От крановщика требуется большое мастерство, чтобы поднять длинную и тяжелую ракету с 14-колесного транспортера в шахту ракетоносца типа «Огайо».

База хранения ракет и головных частей к ним расположена недалеко от военно-морской базы Бангор. По оценкам независимых экспертов здесь хранится порядка 500 – 800 боевых блоков Mk 4/W76, мощностью 100 кт каждый. Аналогичное хранилище есть рядом с базой Кингз Бэй.

На этом снимке как раз хранилище ядерных боеприпасов для баллистических ракет атомных подводных лодок, расположенное рядом с базой Кингз Бэй. Эта база расположена в безлюдной местности, в то время как рядом с хранилищем в окрестностях Бангора находится немало населенных пунктов.

21 марши 2000 г. ракета «Трайдент II» стоимостью 23,7млн. долл. после пуска сошла с траектории. Ракета взорвалась через 4 секунды после старта. Первый подводный пуск новейшей баллистической ракеты завершился неудачей. Ракета была запущена с подводной лодки SSBN-734 «Теннеси», находившейся в Атлантике недалеко от мыса Канаверал.

Испытания ракетного двигателя МБР «Трайдент II» на стенде фирмы Локхид Мартин.

Боевой блок W88 ракеты «Трайдент II». Данные боевые блоки предназначены прежде всего для уничтожения хорошо защищенных целей.

Ракета «Трайдент II» по своим размерам значительно больше ракеты «Трайдент I». За счет использования новых технологии и конструкционных решений дальность полета МБР «Трайдент II» удалось довести до 11000 км, в результате атомный ракетоносцы получили возможность обстрелять практически любую точку Северного полушария непосредственно из портов США. Установленная ни ракете инерциальная навигационная система Mk 6 с коррекцией по спутникам системы (IPS обеспечивает круговое вероятностное отклонение ракеты всего в 90 м (у ракеты «Трайдент I» КВО составляет 380 м). В зависимости от назначенной дальности полета МБР «Трайдент II» способна транспортировать от 8 до 14 боевых блоков Mk 5 мощностью 475 кт каждый.

Перейти на страницу:

Все книги серии Война на море

Бронекатера Сталина
Бронекатера Сталина

«Об их подвигах скажу кратко: если бы их не было, моя армия погибла бы без боеприпасов и продовольствия» — так оценил боевую работу бронекатеров Волжской флотилии герой Сталинграда генерал Чуйков. Эти «речные танки» с башнями от Т-28 и Т-34-76, крупнокалиберными пулеметами и палубными реактивными установками отличились не только в Сталинградской битве, где они прикрывали грузовые караваны, осуществляя ПВО речных коммуникаций, и сами переправляли войска в осажденный город, под непрерывным огнем противника, маневрируя среди разрывов снарядов и мин. В годы Великой Отечественной советские бронекатера воевали от Волги до Балтики, Невы, Ладоги, Онеги и Чудского озера, от Керченского пролива до Днестра, Дуная, Буга, Вислы, Одера и Шпрее, от Сталинграда до Белграда, Братиславы, Будапешта и Вены (где лишь благодаря отваге моряков фашистам не удалось взорвать последний неповрежденный мост через Дунай, а после войны австрийцы собрали деньги и установили гранитный памятник «Героям десантникам, морякам-гвардейцам от жителей благодарной Вены»). «Речные танки» участвовали в легендарных десантных операциях — Эльтигенской, Тулоксинской и многих других, — а закончили войну в Маньчжурии, на Амуре и Сунгари, совершив глубокий прорыв к Харбину. Морпехи окрестили эти катера «бессмертными» — высадив десант, они не спешили выйти из-под обстрела, а продолжали маневрировать у самого берега, подавляя огневые точки противника, хотя их собственную броню на дистанциях менее 200 м пробивали не только снаряды и осколки, но даже пули винтовочного калибра. По свидетельствам очевидцев: «Бронекатер получил более 20 прямых попаданий. Возник пожар. Перебило рулевое управление. Из пробоин хлестала вода. А моряки всё вели огонь…»В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о создании, производстве, модернизации и боевом применении этих «речных танков» на всех фронтах Великой Отечественной. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей, схем и фотографий, многие из которых публикуются впервые.

Иван Иванович Черников , Иван Черников

История / Образование и наука
Пираты кайзера. Германские рейдеры Первой Мировой
Пираты кайзера. Германские рейдеры Первой Мировой

 Хотя эти рейдеры прозвали «КОРСАРАМИ КАЙЗЕРА» и «ПИРАТАМИ XX ВЕКА», воевали они не по-пиратски гуманно, рыцарски, «в белых перчатках» — так, в августе 1914 года, перехватив британские почтовый пароход «Галисиан» и лайнер «Арланца», на которых находились более полутора тысяч человек, германский вспомогательный крейсер «Кайзер Вильгельм дер Гроссе» отпустил вражеские суда, сославшись на то, что на них «слишком много гражданских». И этот случай не был исключением — захватив и потопив в общей сложности три десятка пароходов и парусников, рейдеры кайзера всегда брали на борт их экипажи, не допуская гибели «некомбатантов»... Другой вопрос, насколько ощутим был такой урон для «Владычицы морей»? Стала ли эта крейсерская война реальной угрозой для судоходства Британской Империи? Оправдала ли себя практика переоборудования пассажирских лайнеров во вспомогательные крейсера? Почему их «одиссея» продлилась столь недолго? Как среди германских рейдеров оказался российский пароход «Рязань»? И правда ли, что, планируя действия против морских коммуникаций противника, Кайзерлихмарине учитывал опыт наших вспомогательных крейсеров, отличившихся в ходе русско-турецкой и русско-японской войн? Новая книга ведущего историка флота отвечает на все эти вопросы. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Алексей Святославович Черкасов

Похожие книги

29- я гренадерская дивизия СС «Каминский»
29- я гренадерская дивизия СС «Каминский»

 Среди коллаборационистских формирований, созданных на оккупированной нацистами территории СССР, особое место занимает Бригада Каминского, известная также как Русская освободительная народная армия (РОНА) и 29-я дивизия войск СС. В предлагаемой читателю работе впервые подробно рассматриваются конкретные боевые операции «каминцев» против советских и польских патриотов, деятельность сотрудников и агентов НКВД-НКГБ, направленные на разложение личного состава бригады, а также ответные контрмеры разведки и контрразведки РОНА. Не обойден вниманием вопрос преступлений «каминцев» против гражданского населения. Наконец, проанализированы различные версии гибели бригадефюрера Б.В. Каминского.

Дмитрий Александрович Жуков , Иван Иванович Ковтун

Военная история / Образование и наука