29 сентября в Горьком была проведена очередная проверка готовности к отражению возможных налетов, в ходе которой инспектор МПВО УНКВД Горьковской области капитан Мельников обследовал авиационный завод № 21, расположенный в Кагановичском районе. Снова были обнаружены многочисленные недостатки. Многие ранее отрытые щели находились в антисанитарном состоянии, а некоторые и вовсе обвалились. При этом никакого ремонта не проводилось. Укрытия были построены очень скучено. Маскировка завода проходила медленно, без необходимого контроля со стороны руководства. Предусмотренный по плану ложный аэродром до сих пор не построили, цеха были захламлены ящиками, отходами, помоями, различными изделиями, повсеместно отсутствовали бачки с водой и песком, пожарный инвентарь. Управление пожарной охраны мер к обеспечению противопожарной безопасности завода № 21 и его филиалов не принимало[39]
. Еще одним недостатком было затемнение цехов не методом зашторивания светонепроницаемой бумагой, а щитками из фанеры и досок, т.е. пожароопасными элементами. Единственное, что было реально выполнено, так это закольцовка водопроводной магистрали по основной территории.Глава 11 Холодная осень 41-го
В течение летних месяцев германские бомбардировщики в основном выполняли задачи поддержки сухопутных войск. При этом экипажам «Хейнкелей», «Юнкерсов» и «Дорнье» приходилось действовать на небольшой высоте, неся при этом значительные, по немецким меркам, потери. Вследствие высокой интенсивности вылетов постоянно росло и число неисправных самолетов. В итоге на 6 сентября в составе 2-го воздушного флота, действовавшего в полосе группы армий «Центр», насчитывался всего 141 боеспособный бомбардировщик и 11 дальних разведчиков, а в 4-м воздушном флоте (группа армий «Юг») – 96 бомбардировщиков и 21 дальний разведчик. Тем не менее командование Люфтваффе пыталось объять необъятное и продолжало распылять свои силы, бросая их на атаки самых разных целей по всему огромному фронту.
8 сентября прибавилась еще одна цель. В 16.50 по берлинскому времени 23 Do-17 из KG2 «Хольцхаммер» совершили первый налет на Ленинград, разбомбив знаменитые Бадаевские продовольственные склады. В эту же ночь после двадцатидневной паузы возобновились налеты на Москву. По данным службы МПВО, на город были сброшены 40 фугасных и около 700 зажигательных бомб, в результате чего были частично разрушены завод ГПЗ-1, завод № 161 и другие объекты.
Продолжала активно действовать и дальняя авиаразведка, все дальше углубляясь на территорию Советского Союза. В сентябре экипажи Ju-88D и Do-215, возвращавшиеся с заданий, в основном докладывали об интенсивном движении эвакотранспорта русских на восток, переброске войск с центрального участка на юг и об усилении снабженческих перевозок с востока к линии фронта.
Недостатки существующей системы обнаружения немецких самолетов приводили к тому, что при появлении какого-нибудь одиночного «Юнкерса» в небе, скажем, Воронежской области воздушная тревога объявлялась повсюду в округе в радиусе 300 км. В итоге жители разбегались по укрытиям, где проводили продолжительное время. Рабочие военных заводов, заслышав вой электросирен, тоже бросали работу и прятались в убежищах. И так случалось чуть ли не каждый день. Когда же происходили настоящие бомбежки, люди и вовсе отказывались уходить из щелей и подвалов даже после сигнала «Отбой ВТ». Многие от страха не могли сойти с места и теряли дар речи, а кто-то пользовался тревогой, чтобы устроить внеочередной перекур. Естественно, что возобновление работы всякий раз было сопряжено с трудностями.
Государство не стало долго мириться с подобным «паникерством». Еще 18 августа заместитель наркома боеприпасов Гамов разослал по подконтрольным ведомству заводам приказ, в котором говорилось: