Читаем Свет и тени Турции полностью

Возведение моста длилось около трех лет. Работы финансировались банками многих стран, детали поставляли фирмы ФРГ, Франции, Англии и Италии. Автор проекта — английский инженер Уильям Браун. Мост через Босфор был открыт в октябре 1973 года, накануне празднования пятидесятилетия Турецкой Республики. На торжества по случаю этого знаменательного события съехались делегации почти из ста стран. По длине это четвертый мост в мире: его длина вместе с предмостными укреплениями равна 1560 метрам, ширина — 33,5 метра, а высота — 64 метрам. Такая высота позволяет свободно проходить даже самым крупным океанским судам, следующим из Средиземного моря в Черное и обратно. К прежнему очарованию панорамы Босфора прибавилась новая величественная деталь.

С постройкой моста нужда в паромах, моторных лодках и прочих транспортных средствах для переправы поводе сократилась, но не отпала. Автомобилям не надо теперь подолгу стоять в очереди на паром. Правда, к сожалению, подъехать к мосту по старым, перегруженным транспортом и людьми улочкам совсем не просто. Легковые автомобили еще кое-как справляются с этой; трудной задачей, но грузовики в значительной части пользуются старым, традиционным средством переправы — паромом. Растет и движение гужевого транспорта. Таким образом, уже сейчас ясно, что через несколько лет турецкому правительству придется принимать какие-то новые решения{В 1977 году разработан и принят проект строительства второго моста через Босфор. Его собираются ввести в эксплуатацию в первой половине 80-х годов.}.

За одиннадцать месяцев после открытия моста плата за переезд через него покрыла треть расходов по его строительству. Мост через Босфор оказался рентабельным предприятием.

10. Польская деревня

Возникновение Адамполя. Переправившись через Босфор в азиатскую часть Турции, вы легко можете добраться до Полонезкёй (Польское село), расположенного в лесистой местности в тридцати километрах от Стамбула и связанного с этим городом экономическими и культурными узами.

Старый, обшарпанный указатель направляет вас по извилистой, покрытой гравием дороге. Клубы пыли поднимаются вокруг каждого проезжающего автомобиля. По сторонам дороги — хилый лесок, поднявшийся на месте вырубки.

На свете немало польских деревень, но ни одна не завоевала такой славы и популярности, как Адамполь (старое название Полонезкёй). Ее основал Адам Чарторыский{Чарторыский Адам Ежи (1770–1861) — государственный и политический деятель России и Польши. Во время польского восстания 1830–1831 годов был главой национального правительства. После поражения восстания эмигрировал в Париж, где его резиденция — отель «Ламбер» — стала центром консервативно-монархической части польской эмиграции. В своих планах восстановления независимости Польши Чарторыский большие надежды возлагал на поддержку западных держав, а также султанской Турции.}.

История Адамполя тесно связана с судьбами польских эмигрантов, бежавших из Польши после ноябрьского восстания 1830–1831 годов. Участники восстания, его политические и военные вожди, спасаясь от царских и кайзеровских репрессий, бежали на Запад или на Балканы, в пределы тогдашней Османской империи. Заботу о польских эмигрантах взял на себя глава повстанческого национального правительства, «некоронованный король Польши», как его тогда называли, богатый магнат князь Адам Чарторыский. Обосновавшись в Париже, он вел активную политическую и дипломатическую деятельность, вступив в переговоры с монархами и их правительствами в Париже, Лондоне и Стамбуле. Чарторыский возлагал большие надежды на польских повстанцев. В них он видел ядро польской освободительной армии, которая при соответствующих политических и военных условиях могла бы подняться на борьбу за освобождение Польши. Турция представлялась ему союзником в борьбе против России и Австрии, тем более что султанское правительство в свое время не признало разделов Польши.

В октябре 1841 года в Стамбул в качестве дипломатического представителя, оставив жену и детей в Париже, приехал Михал Чайковский{Чайковский Михал (1804–1886) — участник польского восстания 1830–1131 годов. После его поражения оказался в Париже в окружении Адама Чарторыского, с его ведома направился в Турцию. В 1851 году принял ислам и поступил на турецкую службу. Во главе так называемых султанских казаков участвовал в Крымской войне. В 1873 году перешел в православную веру и поселился в Киеве. Занимался литературной деятельностью.}, присланный сюда Адамом Чарторыским. При его участии в 1842 году была заключена сделка между Адамом Чарторыским и французской конгрегацией отцов-лазаристов, в соответствии с которой Чарторыский приобрел в вечную аренду 500 гектаров леса. На этой территории предстояло разбить польскую колонию для бывших повстанцев. Первым управляющим колонией стал Михал Чайковский. После 1921 года деревней стал управлять староста, избираемый всеми жителями.

Перейти на страницу:

Все книги серии Рассказы о странах Востока

Похожие книги

4. Трафальгар стрелка Шарпа / 5. Добыча стрелка Шарпа (сборник)
4. Трафальгар стрелка Шарпа / 5. Добыча стрелка Шарпа (сборник)

В начале девятнадцатого столетия Британская империя простиралась от пролива Ла-Манш до просторов Индийского океана. Одним из строителей этой империи, участником всех войн, которые вела в ту пору Англия, был стрелок Шарп.В романе «Трафальгар стрелка Шарпа» герой после кровопролитных битв в Индии возвращается на родину. Но французский линкор берет на абордаж корабль, на котором плывет Шарп. И это лишь начало приключений героя. Ему еще предстоят освобождение из плена, поединок с французским шпионом, настоящая любовь и участие в одном из самых жестоких морских сражений в европейской истории.В романе «Добыча стрелка Шарпа» герой по заданию Министерства иностранных дел отправляется с секретной миссией в Копенгаген. Наполеон планирует вторжение в нейтральную Данию. Он хочет захватить ее мощный флот. Императору жизненно необходимо компенсировать собственные потери в битве при Трафальгаре. Задача Шарпа – сорвать планы французов.

Бернард Корнуэлл

Приключения