Священная Военная Операция: от Мариуполя до Соледара

Хотя задолго до Первой мировой в Российской империи у таможни был немалый список того, что было категорически запрещено изымать даже у самых отъявленных контрабандистов: лак для оболочек аэростатов, цейсовские линзы, запчасти к авиационным двигателям, красители для тканей и многое другое. То есть тогда понимали: не можешь купить официально, завези как угодно, потому что нужно для обороны страны. И плевать, что там в мирное время в Сенате придумали и подписали. А мы, видать, еще не созрели до такого уровня понимания нужд Родины. Или очень медленно зреем, преступно-медленно.

«Ситуация парадоксальная», — заявил Олег Царев, экс-депутат четырех созывов Верховной Рады и экс-спикер парламента Новороссии в эфире «Радио КП»:

— В Российской Федерации действует закон от 1999 года об экспортном контроле. На его основании составляются списки товаров двойного назначения. Этот список утвержден указом президента. Если товар попадает в этот список, то, чтобы его экспортировать, нужна специальная лицензия. Она очень сложно получается. А чтобы доказать, что этот товар не является товаром двойного назначения, нужен вывод экспертов. И эксперты вынуждены в нарушение всех правил, глядя на беспилотник, который, очевидно, является товаром двойного назначения, говорить о том, что «нет, это не товар двойного назначения». Вот тогда беспилотник может попасть к нашим бойцам. Но согласитесь, не каждый возьмет на себя риск нарушить правила! — логично объяснил политик.

Если бы только правила. За организацию контрабанды, а здесь на языке уголовного кодекса налицо «преступный сговор двух и более лиц», закон предусматривает: «…лишение свободы на срок от 7 до 12 лет или ограничение свободы до 2 лет».

Так что остается только ждать, когда изменят списки экспортных товаров.

ВЕРЕЩАГИНУ НЕ СТЫДНО

Нас, конечно, об этом не извещали, но сложилось впечатление, что до таможни все-таки довели по внутренним каналам какие-то новые базовые принципы жизни. За полтора месяца командировки моя машина лишилась переднего и заднего стекол. (В поселке Александровка под Донецком в лобовое прилетел осколок польской мины, получилась дырка — дождь попадает. А заднее, похоже, держится лишь на тонировочной пленке — это вертолет Ми-26, самый большой в мире, так неудачно взлетел рядом. Меня еще утешили летчики: «Хорошо, что машину не перевернуло».)

Новые стекла взялся привезти мой товарищ — ростовчанин Сергей Богатырев, помогающий Донбассу из душевной потребности. Весной, под Мариуполем, я нашел его родственников и сообщил им дорогую и добрую весть: «Брат жив, вышел из города, сейчас в фильтрационном лагере или уже в России».

Вместе со стеклом на фронт ехали сотни носков и футболок, коптеры и 60 ковриков-карематов в камуфляжной окраске. Я ждал гуманитарщика поздним вечером на окраине Донецка. Подъехала потрепанная «буханка» с бойцами и девушкой Анной с пистолетом. Оказалось, она офицер, зам командира роты. Ждали, болтали, пили почти горячую воду из пыльных бутылок, немного тревожились: связи не было. Но Сергей приехал в точно назначенное время. Спросил его, конечно:

— Как там таможня?

И он меня удивил:

— Веришь, благодарность хотел написать и нашим, и дээнэров-цам. Даже фамилию начальника поста в Мариновке-Куйбышево записал для этой цели. Наш спросил: «Кто везет груз, частное лицо или организация?» Спросил еще, что везу. Я все перечислил, как на духу. Уточнил: «Везу в Донецк, в 42-ю дивизию». Оглядел он мою битком набитую машину и передал привет бойцам. Вот за них Верещагину было бы не стыдно…

Пока рано делать выводы по этому случаю, особенно если хорошо помнишь, как придиралась таможня все эти годы. У меня даже с провозом личного бронежилета и каски вечно были проблемы и дискуссии у распахнутого багажника. Сбегалась вся смена, дивились на этот несчастный бронежилет, как на картину Тициана, найденную под автомобильным ковриком. Потом приходил особист, и я долго объяснял ему, сидя на жестком табурете, что не смотрю иноагентов Юру Дудя и телеканал «Дождь»… В июне, кстати, этого перформанса я уже избежал.

Мы долго запрягаем, но мне кажется, таможня уже запрягла, и конь в оглоблях проснулся. Сейчас поскачет лихо, как мы любим.

22 августа 2022 года РОТАЦИЯ ПОД ПУЛЕМЕТНЫМ ОГНЕМ

В ГОСТИ СО СВОЕЙ МАСКИРОВКОЙ

В очередной раз подивился объему, размеру и площадям освобожденных территорий Донбасса. Путь от Донецка в зону боев занял почти 1,5 часа, если считать от разбитого артиллерией пропускного пункта Еленовка. Бескрайние поля, вбитые в асфальт — чтобы не торчали, хвосты от ракет системы залпового огня «Смерч», сгоревшие и просто расстрелянные машины и чья-то броня, искалеченная до полной неузнаваемости. Быстро темнело, и с полей начали возвращаться комбайны, шли в полумраке, растопырившись на полторы полосы.

Ротация батальона «Восток» на угледарском направлении, бронированное такси