Таинственный Леонардо

Леонардо мало было суши, ему хотелось не только ходить по земле и летать в воздухе: он также придумал аппарат, позволявший человеку двигаться под водой. В его листах появляется устройство для дыхания под водой, состоящее из бамбуковой трубки и ряда железных колец, необходимых для того, чтобы предотвратить ее сплющивание под давлением воды. На одном конце трубы находился колокол с входными отверстиями для подачи воздуха, поступавшего снаружи, в то время как на ее противоположном конце располагался бурдюк из свиной кожи, функционировавший как резервуар с воздухом. Леонардо предусмотрел даже кислородный баллон! Человек дышал под водой благодаря кожаному шлему, оснащенному стеклянными линзами; при необходимости можно было воспользоваться даже маленькой бутылкой для мочеиспускания. Таким образом, можно было довольно длительное время находиться под водой, чтобы осуществлять военные операции, затапливать вражеские суда, повреждая им днища. Да Винчи, не веривший в доброе начало в человеке, почти испугался собственного изобретения: «Я его не публикую и не обнародую из-за злой природы человека, который использовал бы его для подводных убийств»[174], – записал он рядом с рисунком.

«Я его не публикую и не обнародую из-за злой природы человека, который использовал бы его для подводных убийств».

Плавучее средство для хождения по воде

Леонардо верил, что чудеса возможны. Находясь под впечатлением от евангельского рассказа о том, как Иисус ходил по воде Галилейского моря и усмирил бурю, он изобрел приспособление для передвижения по поверхности воды. Этот инструмент вблизи очень напоминал лыжи: вместо планок под ногами человека были два огромных поплавка, державшие его на поверхности. Две планки соединялись с двумя мембранами, наполненными воздухом и позволявшими перемещаться по поверхности воды и не утонуть. По крайней мере, да Винчи на это надеялся. Никто пока не попробовал.

Автомобиль

Кажется, в данном случае речь идет о механизме, используемом Леонардо по случаю проведения спектаклей или парадов, которые он устраивал с начала работы в мастерской Верроккьо. Квадратная платформа на трех колесах, со стороной примерно полтора метра, была оснащена рядом пружин, колец и палок, вблизи напоминавших часовой зубчатый механизм. Посредством простого начального импульса элементы начинали двигаться полностью автономно, позволяя платформе перемещаться самостоятельно, а при необходимости даже поворачиваться (но только направо). Да Винчи мог дистанционно управлять платформой и удивлять зрителей зрелищем этой машины, предшественницы автомобиля.

Монументальный мост

Предоставив Лодовико Моро его судьбе, Леонардо начал даже подумывать о том, чтобы эмигрировать в Константинополь, далекий и незнакомый город, чтобы найти себе там могущественного покровителя. Как когда-то Моро, он отправил предложение султану Баязиду II в надежде, что этот правитель вдохновится его проектом и пригласит к своему двору. Возможно, да Винчи знал, что в 1502 году султан отправил нескольких агентов в Рим, чтобы вербовать инженеров: он решил тогда спроектировать колоссальный мост длиной свыше 660 метров, состоящий только из одного пролета, который смог бы пересечь Босфор, соединив Перу[175] с Константинополем. Первый мост между Европой и Азией. В ту эпоху конструкции таких размеров были неосуществимы, но воображение Леонардо не знало границ. Не довольствуясь малым, он также присоединил к этому монументальному сооружению мельницы, водяные помпы (чтобы откачивать воду из бухт, где швартуются вражеские суда) и подъемный мост, позволяющий переходить на корабли любого размера. Несмотря на трудности, связанные с осуществлением этой идеи, на сей раз мы уверены, что да Винчи вполне мог представить ее султану, потому что в архивах дворца Топкапы[176] было найдено письмо «неверного», адресованное Баязиду II, к которому был приложен проект, многим показавшийся совершенным безумием.

Проекты, которые могут показаться чистым безумием

Велосипед