Читаем Тайны английской разведки (1939–1945) полностью

Честь признания и предвидения потребности в такой информации в будущем несомненно принадлежит Годфри. Как и всегда в своей деятельности, он исходил из воспоминаний о том, как он, будучи молодым офицером флота, чувствовал себя в окружающей обстановке в 1916 году. Если не считать передачу последних известий радиовещательной корпорацией Би-Би-Си, то во всем остальном проблема информации оставалась такой же. Офицеры и команды кораблей флота не будут читать английских газет целыми неделями; то, что они прочтут в газетах, пройдет через цензуру, будет ограничено в объеме и не даст той информации, в которой нуждается офицер флота для формирования своего суждения или для передачи знаний подчиненным. На основании чего же, в таком случае, у офицеров может формироваться правильный и сбалансированный взгляд на успехи и промахи? Каково в действительности положение дел в оккупированной Европе? Как и в каком направлении изменяются цели союзников в войне?

Следовательно, информационный документ должен представлять собой нечто среднее между сводкой разведывательных данных и еженедельным бюллетенем новостей, в котором необходимо было отражать правдивый, хорошо обоснованный конфиденциальный взгляд на воюющий мир и на то, как в нем защищаются интересы Великобритании, причем все это нужно было излагать особым, предназначенным для англичанина языком. Личный состав флота надо было знакомить с фактами о противнике, с позднейшими данными о его потерях в подводных лодках, о строительстве им новых подводных кораблей, о месте нахождения его крупных кораблей, о новом оружии и тактических приемах. Нужны были аэрофотоснимки баз противника. Они должны были показать, что мы знаем о нем и что можем узнать. Иногда в информационном документе целесообразно было рассказать об успешных действиях на сухопутных фронтах, о выслеживании и потоплении немецких подводных лодок самолетами авиации берегового командования, о первых перелетах через Африку с запада на восток по новому воздушному пути на Ближний Восток, о стойкости воинов, обороняющих Мальту от массированных налетов немецкой авиации, об опасных действиях в прибрежных водах, имевших своей целью обеспечение снабжением 8-й английской армии в Ливии. Материалы такого характера, регулярно помещаемые в «Еженедельном информационном бюллетене», формировали личные взгляды офицеров и давали им знания, которые они использовали для ответов на вопросы подчиненных.

Гражданские сотрудники, работавшие в информационном отделе, очень гордились тем, что их знания и таланты нашли себе применение в военной организации.

В целях сохранения объективности помещаемой в бюллетене информации потребовалось принять ряд мер, направленных к тому, чтобы он не мог попасть тем, кому не предназначался. Бюллетень беспрепятственно могли получить американцы, но, кроме них, его никому не давали.

Но даже при таком порядке рассылки бюллетеней помещаемый в них материал иногда приводил к конфликтам с некоторыми старшими офицерами флота, которые возражали против тех или иных замечаний или описываемых фактов: оспаривалась, например, честь потопления какой-нибудь немецкой подводной лодки, выражалось несогласие с деталями описания какого-нибудь боевого эпизода, поступали возражения против тех или иных политических определений или, например, информации топографического характера. Когда у берегов Малайи в результате попадания шести японских торпед был потоплен линейный корабль «Принс ов Уэлс», этот факт соответственно отразили в бюллетене. Версия этой информации в том или ином виде появилась на страницах корабельных газет, доступных всем экипажам. Однако, поскольку упомянутый линейный корабль был построен с расчетом выдержать удар двенадцати торпед, информация была воспринята, во-первых, как вызов начальнику кораблестроения и вооружения ВМС и кораблестроительным фирмам и, во-вторых, как нежелательный удар по моральному духу экипажа однотипного корабля «Кинг Джордж V». Скептический упрек командующего Флотом метрополии адмирала Тови, позвонившего Годфри по телефону из Скапа-Флоу, явился для него первым сигналом по этому неприятному делу. Годфри признал свою вину, и на этом дело закончилось.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1941. Победный парад Гитлера
1941. Победный парад Гитлера

В августе 1941 года Гитлер вместе с Муссолини прилетел на Восточный фронт, чтобы лично принять победный парад Вермахта и его итальянских союзников – настолько высоко фюрер оценивал их успех на Украине, в районе Умани.У нас эта трагедия фактически предана забвению. Об этом разгроме молчали его главные виновники – Жуков, Буденный, Василевский, Баграмян. Это побоище стало прологом Киевской катастрофы. Сокрушительное поражение Красной Армии под Уманью (июль-август 1941 г.) и гибель в Уманском «котле» трех наших армий (более 30 дивизий) не имеют оправданий – в отличие от катастрофы Западного фронта, этот разгром невозможно объяснить ни внезапностью вражеского удара, ни превосходством противника в силах. После войны всю вину за Уманскую трагедию попытались переложить на командующего 12-й армией генерала Понеделина, который был осужден и расстрелян (в 1950 году, через пять лет после возвращения из плена!) по обвинению в паникерстве, трусости и нарушении присяги.Новая книга ведущего военного историка впервые анализирует Уманскую катастрофу на современном уровне, с привлечением архивных источников – как советских, так и немецких, – не замалчивая ни страшные подробности трагедии, ни имена ее главных виновников. Это – долг памяти всех бойцов и командиров Красной Армии, павших смертью храбрых в Уманском «котле», но задержавших врага на несколько недель. Именно этих недель немцам потом не хватило под Москвой.

Валентин Александрович Рунов

Военная документалистика и аналитика / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?
«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?

«Всё было не так» – эта пометка А.И. Покрышкина на полях официозного издания «Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне» стала приговором коммунистической пропаганде, которая почти полвека твердила о «превосходстве» краснозвездной авиации, «сбросившей гитлеровских стервятников с неба» и завоевавшей полное господство в воздухе.Эта сенсационная книга, основанная не на агитках, а на достоверных источниках – боевой документации, подлинных материалах учета потерь, неподцензурных воспоминаниях фронтовиков, – не оставляет от сталинских мифов камня на камне. Проанализировав боевую работу советской и немецкой авиации (истребителей, пикировщиков, штурмовиков, бомбардировщиков), сравнив оперативное искусство и тактику, уровень квалификации командования и личного состава, а также ТТХ боевых самолетов СССР и Третьего Рейха, автор приходит к неутешительным, шокирующим выводам и отвечает на самые острые и горькие вопросы: почему наша авиация действовала гораздо менее эффективно, чем немецкая? По чьей вине «сталинские соколы» зачастую выглядели чуть ли не «мальчиками для битья»? Почему, имея подавляющее численное превосходство над Люфтваффе, советские ВВС добились куда мeньших успехов и понесли несравненно бoльшие потери?

Андрей Анатольевич Смирнов , Андрей Смирнов

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное