Читаем Такого не было даже в Афгане полностью

Ratel-20 (Рател-20) (Ратель-20) (Барсук) — шестиколёсный (3×3) южноафриканский бронетранспортер. Практически не отличается от своего прототипа — французского бронетранспортера типа VXB, который и производился в ЮАР с 1977 г. по лицензии под названием Ratel-20. Имеет хорошую противоминную защиту — V-образный суживающийся книзу корпус. Броня выдерживает пули калибра до 12,7 мм. Экипаж — 3 человека и 7 солдат. Вес — 18,5 т. Высота — 2,395 м. Длина — 7,21 м. Вооружение — автоматическая пушка калибра 20 мм (20×139) (боезапас — 1200 патронов, эффективная дальность стрельбы по легкобронированной технике — 1000 м и по пехоте — до 2000 м) со спаренным пулемётом калибра 7,62 мм и пулемёт калибра 7,62 мм для стрельбы по низколетящим воздушным целям (общий боезапас 6000 патронов) и четыре дымовые гранаты калибра 81 мм. Три бойницы для стрелков размещены по обеим сторонам корпуса и по одной в двух дверях на корме. Броня выдерживает попадание пуль калибра до 7,62 мм (и калибра до 12,7 мм в лобовую проекцию, где толщина брони достигает 20 мм). Коробка передач автоматическая. Двигатель дизельный с водяным охлаждением. Скорость — до 105 км/ч (и до 30 км/ч по пересеченной местности). Перевозит 100 л питьевой воды. Пробег без дозаправки — 1000 км (600 км по пересеченной местности). Преодолевает водные преграды глубиной до 1,2 м и препятствия высотой до 60 см, траншею шириной до 1,15 м и подъем до 27 градусов. В 1978–1987 гг. (и позднее) в ЮАР было изготовлено более 1400 (по другим сведениям — свыше 1200) единиц данного бронетранспортера.

Ratel-60 (Рател-60) (Барсук) — шестиколёсный (3×3) бронетранспортер производства ЮАР, модификация бронетранспортера Рател-20. Имеет хорошую противоминную защиту — V-образный суживающийся книзу корпус. Экипаж — 4 человека и 6 солдат (3 человека и 7 (8) бойцов). Вес — 18,5 т. Высота — 3,11 м. Вооружение — башенный казнозарядный миномёт калибра 60 мм (боезапас — 45 гранат, эффективная дальность стрельбы по легкобронированной технике и по пехоте — до 1500 м), устанавливаемый на башне от бронемашины Eland-60, и три пулемёта калибра 7,62 мм (один для стрельбы по низколетящим воздушным целям, боезапас — 6000 патронов). Высота — 3,11 м. На вооружении САНДФ и сухопутных войск Марокко.

Ratel-81 (Рател-81) (Барсук) — шестиколёсный (3×3) бронетранспортер производства ЮАР, является модификацией бронетранспортера Рател-20. Имеет хорошую противоминную защиту — V-образный суживающийся книзу корпус. Бронирование от пуль калибра до 20 мм. Экипаж — 2 человека и 3 солдата. Вес — 18,5 т. Высота — 2,5 м. Вооружение — миномёт калибром 81 мм (боезапас — 148 гранат) типа M3 (Vector M3) дальнобойностью от 100 (75) до 4865 (7263) м. По одной бойнице для стрелков установлено в корпусе и в задней двери. Миномёт установлен внутри корпуса бронетранспортера на вертящейся подставке — на 360 градусов. В состав вооружения БТРа входят также 2 пулемёта калибра 7,62 мм (один для стрельбы по низколетящим воздушным целям) (боезапас 1200 патронов) и 4 дымовые гранаты калибра 81 мм.

Рател-90 (Ratel-90) (Барсук) — южноафриканский шестиколёсный (3×3) бронетранспортер, является модификацией бронетранспортера Рател-20. Имеет хорошую противоминную защиту — V-образный суживающийся книзу корпус. Бронирование от пуль калибра до 20 мм. Экипаж — 3–4 человека и 6 бойцов. Вес — 19 т. Длина — 7,11 м. Высота — 2,915 м. Преодолевает препятствия высотой до 35 см и водные преграды глубиной до 1,2 м. Скорость — до 90 (105) км/ч и запас хода до 600 (860) км. Вооружение — пушка от бронемашины Эланд-90 калибра 90 мм типа 921 A (боезапас — 72 (71) снаряда) (эффективная дальность стрельбы по бронированной технике — 1200 м и по пехоте — до 2200 м), спаренный с ней пулемёт калибра 7,62 мм, два пулемёта калибром 7,62 (один для стрельбы по низколетящим воздушным целям, боезапас — 6000 патронов) и 4 дымовые гранаты калибра 81 мм. Три бойницы для стрелков размещены по обеим сторонам корпуса и по одной в двух дверях на корме. Перевозит до 100 л воды. Помимо ЮАР, бронетранспортеры Рател-90 состоят на вооружении Марокко (60 единиц) и Иордании Рател-20 (заказано якобы свыше 340 единиц) и Ганы (39 единиц Ratel-20 и Ratel-90).

Ratel ZT-3/ZT-35 (Swift) — шестиколёсный (3×3) южноафриканский бронетранспортер на базе Рател-90. Бронирование от пуль калибра до 20 мм. Оснащён тремя противотанковыми ракетами с лазерным наведением, расположенными в специальной пусковой установке. Радиус ракет 4 км (ZT-3) или 5 км (Swift) (внутри корпуса перевозится шесть дополнительных ракет в качестве боезапаса). Было произведено примерно 60 единиц (по другим сведениям — 52 единицы).

Перейти на страницу:

Все книги серии Устная история забытых войн

Похожие книги

История военно-окружной системы в России. 1862–1918
История военно-окружной системы в России. 1862–1918

В настоящем труде предпринята первая в отечественной исторической науке попытка комплексного анализа более чем пятидесятилетнего опыта военно-окружной организации дореволюционной российской армии – опыта сложного и не прямолинейного. Возникнув в ходе военных реформ Д.А. Милютина, после поражения России в Крымской войне, военные округа стали становым хребтом организации армии мирного времени. На случай войны приграничные округа представляли собой готовые полевые армии, а тыловые становились ресурсной базой воюющей армии, готовя ей людское пополнение и снабжая всем необходимым. До 1917 г. военно-окружная система была испытана несколькими крупномасштабными региональными войнами и одной мировой, потребовавшими максимального напряжения всех людских и материальных возможностей империи. В монографии раскрыты основные этапы создания и эволюции военно-окружной системы, особенности ее функционирования в мирное время и в годы военных испытаний, различие структуры и деятельности внутренних и приграничных округов, непрофильные, прежде всего полицейские функции войск. Дана характеристика командному составу округов на разных этапах их развития. Особое внимание авторы уделили ключевым периодам истории России второй половины XIX – начала XX в. и месту в них военно-окружной системы: времени Великих реформ Александра II, Русско-турецкой войны 1877–1878 гг., Русско-японской войны 1904–1905 гг., Первой мировой войны 1914–1918 гг. и революционных циклов 1905–1907 гг. и 1917 г.

Алексей Юрьевич Безугольный , Валерий Евгеньевич Ковалев , Николай Федорович Ковалевский

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
Триумф операции «Багратион»
Триумф операции «Багратион»

К 70-ЛЕТИЮ ЛЕГЕНДАРНОЙ ОПЕРАЦИИ «БАГРАТИОН».Победный 1944-й не зря величали «годом Десяти Сталинских ударов» – Красная Армия провела серию успешных наступлений от Балтики до Черного моря. И самым триумфальным из них стала операция «Багратион» – сокрушительный удар советских войск в Белоруссии, увенчавшийся разгромом группы армий «Центр» и обвалом немецкого фронта.Эту блистательную победу по праву прозвали «Сталинским блицкригом» и «возмездием за 1941 год» – темпы наступления наших войск в Белоруссии были сравнимы со стремительным продвижением Вермахта тремя годами ранее, хотя Красная Армия и не имела преимущества стратегической внезапности. Как Рокоссовский превзошел великого Багратиона? Почему немцы «пропустили удар» и впервые не смогли восстановить фронт? Каким образом наши войска умудрились вести маневренную войну на территории, которую противник считал танконедоступной и фактически непроходимой? В чем секрет этого грандиозного триумфа, ставшего одной из самых «чистых» и славных побед русского оружия?В последней книге ведущего военного историка вы найдете ответы на все эти вопросы.

Руслан Сергеевич Иринархов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
Сталин и Военно-Морской Флот в 1946-1953 годах
Сталин и Военно-Морской Флот в 1946-1953 годах

В истории человечества есть личности, которые, несмотря на время, продолжают интересовать и привлекать к себе внимание потомков. Их любят и ненавидят, ими восторгаются, их проклинают, но их помнят. Эти люди настолько изменили нашу историю, что их именами мы называем целые эпохи.К личностям такого масштаба, безусловно, относится и Иосиф Виссарионович Сталин. Несмотря на нескончаемый поток обвинений и грязи в его адрес, Сталина, по-прежнему, любит и чтит народ. Фильмы, статьи и книги о нем обречены на успех, так как новые и новые поколения хотят понять феномен этой незаурядной личности. И на самом деле, удивительно, сколько успел сделать за свою жизнь этот человек, принявший Россию с сохой и оставивший ее с атомной бомбой на пороге космической эры!Предмет нашего исследования – Военно-Морской флот Советского Союза. В книге рассказывается о том, как непросто Сталин пришел к пониманию важности ВМФ не только, как гаранта безопасности СССР, но и как мощного инструмента внешней политики, о том, как он создавал океанский флот Советского Союза в предвоенную эпоху. Несмотря на обилие исследований и книг о Сталине, данную тему до настоящей книги еще никто отдельно не поднимал.Автор книги «Сталин и флот» – известный российский писатель-маринист Владимир Шигин, изучил, проанализировал и обобщил огромный исторический материал, в том числе и уникальные архивные документы, на основании которых и создал новое интересное и увлекательное произведение, которое, вне всяких сомнений, не оставит равнодушным всех, кто интересуется правдой о прошлом нашего Отечества, историей сталинской эпохи, наших Вооруженных Сил и Военно-Морского флота.

Владимир Виленович Шигин

Военное дело / Учебная и научная литература / Образование и наука