Читаем Танк «Иосиф Сталин». Иду на прорыв! полностью

Проклятый «Фердинанд» посылал в командирский тяжелый танк снаряд за снарядом, но они разбивались о массивные катки минного трала, укрепленного перед сорокашеститонным русским богатырем. Убийственные 88-миллиметровые снаряды орудия «Феди», так же как и у «Тигра», обладали весьма неприятной способностью «нормализоваться» – становиться перпендикулярно наклонной бронеплите. За счет этого свойства увеличивается бронепробиваемость. Но сейчас бронебойные и подкалиберные «Panzergrenade» рикошетили от массивных катков пятитонного минного трала, ставшего щитом советскому тяжелому танку прорыва. Все четыре танкиста внутри бронированного нутра «ИСа» ощущали каждый удар немецкого снаряда по тралу и думали, что очередное попадание окажется для них последним. Но конструкция ПТ-3 держала эти стальные нокаутирующие удары. Немецкие снаряды высекали бессильные искры бессмысленных рикошетов об катки, которые были рассчитаны на подрыв мощных противотанковых мин. Несколько увесистых «плюх» ударило и по башне, но тут броня выстояла против рикошетов.

К тому же «Иосиф Сталин-2» шел на «Фердинанда» зигзагами, и постоянно меняющиеся углы попадания также ослабляли убийственное действие немецких снарядов по советской броне.

– Тахтар, по гусенице – осколочно-фугасным – огонь!!!

– Есть, командир. – Даже сейчас сохраняющий невозмутимость наводчик-казах нажал на электроспуск орудия.

Мощнейшая танковая пушка Д-25Т изрыгнула из 122-миллиметрового жерла в пороховом пламени и дыме осколочно-фугасный снаряд ОФ-471. Он рванул точно под широкой гусеницей «Фердинанда», во все стороны брызнули разорванные траки и стальные «пальцы», их скрепляющие. Взрыв трех килограммов тротила разворотил ходовую правого борта, разбил катки. И без того крайне неуклюжий, «Федя» потерял всякую подвижность, превратившись в громоздкого стального истукана.

– Механик-водитель, разворот влево! – Не надеясь на голос в лязге и грохоте, Стеценко пнул сапогом по левому плечу «мехвода».

Сорокашеститонный стальной хищник Страны Советов с изуродованным противоминным тралом развернулся с непринужденностью и грацией носорога.

– Теперь – вправо! – Такой же удар «кирзачом» по правому плечу механика-водителя.

Теперь «Иосиф Сталин-2» встал параллельно «Фердинанду», как раз с правого, развороченного осколочно-фугасным снарядом борта.

– Наводчик, бронебойным огонь!!!

Скорость поворота башни тяжелого танка ИС-2 составляла 13-16 градусов в секунду, то есть на полный оборот башни требовалось менее тридцати секунд. Электропривод позволял поворачивать башню и при заглушенном двигателе и при крене машины до 15 градусов. Резервный ручной привод позволял поворачивать тяжелую башню «ИСа» при крене танка более восьми градусов с усилием в 16 килограммов. Для сравнения: немецкие тяжелые танки имели или гидравлический, или ручной привод башни. Скорость поворота башни гидроприводом зависела от оборотов двигателя и равнялась 5—19 градусам в секунду. А при неработающем двигателе гидропривод был абсолютно бесполезен.

Сейчас «Иосиф Сталин-2» развернул башню влево и влупил метров с трехсот бронебойно-трассирующим снарядом БР-471 в борт бронированной рубки «Фердинанда»! Удар в девяностомиллиметровый броневой лист остроконечного снаряда весом в четверть центнера образовал почти что полуметровый пролом и размазал по внутренней стороне левого борта массивной орудийной рубки содержимое «Фердинанда». Секунду назад это «содержимое» довольно активно пыталось то же самое сделать с тяжелым советским танком прорыва. Получите, гансы, бронебойный от Страны Советов!

Глава 9

Укрощение «дикой кошки»

Степан Никифорович Стеценко посмотрел на свой верный танк, тяжело вздохнул и заковыристо, семиэтажно выматерился.

«Иосиф Сталин-2» полностью выполнил свой долг, изничтожив гитлеровскую бронированную нечисть и защитив своих танкистов. Экипаж насчитал восемьдесят семь вмятин и выбоин на массивной броне тяжелого танка прорыва. Но ни одной сквозной пробоины!

Но тем не менее танк требовал уже не усиленного техобслуживания, а серьезного ремонта с заменой отдельных узлов и деталей. Противоминный трал ПТ-3 и вообще превратился в разбитые и оплавленные металлические лохмотья.

А тормозить нечего – надо наступать.

Личному составу отдельного гвардейского тяжелотанкового полка прорыва и так дали целый день отдыха – неслыханная редкость по нынешним временам. Но полк повоевал славно: из двадцати одного танка в строю оставалось не более десятка машин, и это было еще весьма неплохо, учитывая стремительные темпы наступления при освобождении Советской Белоруссии.

Перейти на страницу:

Все книги серии Война. Штрафбат. Они сражались за Родину

Пуля для штрафника
Пуля для штрафника

Холодная весна 1944 года. Очистив от оккупантов юг Украины, советские войска вышли к Днестру. На правом берегу реки их ожидает мощная, глубоко эшелонированная оборона противника. Сюда спешно переброшены и смертники из 500-го «испытательного» (штрафного) батальона Вермахта, которым предстоит принять на себя главный удар Красной Армии. Как обычно, первыми в атаку пойдут советские штрафники — форсировав реку под ураганным огнем, они должны любой ценой захватить плацдарм для дальнейшего наступления. За каждую пядь вражеского берега придется заплатить сотнями жизней. Воды Днестра станут красными от крови павших…Новый роман от автора бестселлеров «Искупить кровью!» и «Штрафники не кричали «ура!». Жестокая «окопная правда» Великой Отечественной.

Роман Романович Кожухаров

Детективы / Проза / Проза о войне / Боевики / Военная проза
Испытание огнем. Лучший роман о летчиках-штурмовиках
Испытание огнем. Лучший роман о летчиках-штурмовиках

В годы Великой Отечественной войны автор этого романа совершил более 200 боевых вылетов на Ил-2 и дважды был удостоен звания Героя Советского Союза. Эта книга достойна войти в золотой фонд военной прозы. Это лучший роман о советских летчиках-штурмовиках.Они на фронте с 22 июня 1941 года. Они начинали воевать на легких бомбардировщиках Су-2, нанося отчаянные удары по наступающим немецким войскам, танковым колоннам, эшелонам, аэродромам, действуя, как правило, без истребительного прикрытия, неся тяжелейшие потери от зенитного огня и атак «мессеров», — немногие экипажи пережили это страшное лето: к осени, когда их наконец вывели в тыл на переформирование, от полка осталось меньше эскадрильи… В начале 42-го, переучившись на новые штурмовики Ил-2, они возвращаются на фронт, чтобы рассчитаться за былые поражения и погибших друзей. Они прошли испытание огнем и «стали на крыло». Они вернут советской авиации господство в воздухе. Их «илы» станут для немцев «черной смертью»!

Михаил Петрович Одинцов

Проза / Проза о войне / Военная проза

Похожие книги