Танки Японии. 1918-1945

Фирмой «Мицубиси» были разработаны два прототипа. Более тяжёлый «Чи-Ха» (средний третий) был создан при участии Технического департамента, тогда как более лёгкий «Чи-Ни» (средний четвёртый) был построен арсеналом в Осаке и спонсировался Генеральным штабом. Сравнительные испытания обеих машин были проведены в начале 1937 года. Хотя «Чи-Ни» с его тесной одноместной башней немногим превосходил по своим боевым возможностям «Ха-Го», а его скорость оказалась существенно ниже требуемой, армия поначалу отдавала предпочтение ему, ввиду меньших массы и стоимости по сравнению с «Чи-Ха». Но начало Японо-китайской войны и вызванное ей увеличение бюджета армии открыли для неё новые возможности и в итоге для принятия на вооружение был избран «Чи-Ха», получивший обозначение Средний танк Тип 97.

Источник фотографии:Автор фото: Max Smith Лицензия: Общественное достояние.

Организация производства

В годы Второй мировой войны, Япония не входила в число ведущих производителей бронетехники, но тем не менее, имела собственную развитую танкостроительную промышленность и производила большинство основных видов бронетанкового вооружения и техники. Всего в годы войны в Японии было произведено около 7 000 единиц бронетехники. Кроме этого, к началу Второй мировой войны на вооружении Японии имелось порядка 2 000 единиц бронетехники, большей своей частью крайне устаревшей.

Производство танков в Японии осуществлялось рядом предприятий, как правило, частных. Крупнейшим производителем танков являлся выпускавший исключительно бронетехнику завод фирмы «Мицубиси» в Токио, на чью долю пришлось около 75 % средних и 50 % лёгких танков от общего выпуска. Единственным помимо него предприятием, полностью выделенным для выпуска бронетехники, являлся построенный специально для этого в 1942 году токийский завод фирмы «Хино», производивший в основном лёгкие машины. Для остальных же производителей бронетехника составляла меньшую часть их продукции. Вторым по объёмам выпуска производителем танков был завод фирмы «Хитачи» в Камэари, помимо того, бронетехнику выпускали более десятка других предприятий, но их вклад был значительно меньшим. Кроме частных предприятий, бронетехнику выпускали арсеналы Нагои, Осаки, Сагами и Кокуры. Небольшое количество танков «Чи-Ха» было выпущено также за пределами Японии, на Харбинском арсенале в годы войны.

Конструктивные особенности

Компоновка танков

Первые танки, такие как Тип 89 и Тип 92, созданные под влиянием британских образцов, имели и аналогичную последним классическую компоновку, с кормовым расположением моторно-трансмиссионного отделения. Но уже начиная с танка «Ха-Го», была принята компоновка с размещением моторного отделения в кормовой части танка, трансмиссионного – в лобовой, а отделения управления и боевого отделения, часто объединявшихся – между ними. Такая компоновка была в тот же период принята в танкостроении Германии и США, хотя последние отказались от неё в годы Второй мировой войны в пользу классической.

Важнейшим преимуществом переднемоторной компоновки, по сравнению с классической, являлось увеличение длины боевого отделения, за счёт совмещения отделения управления и трансмиссионного отделения. Так, «Чи-Ну» стал одним из самых маленьких танков Второй мировой войны, имевших 75-мм пушку в трёхместной башне. Помимо этого, боевое отделение в результате этого оказывалось ближе к середине машины, что уменьшало его колебания на ходу и в принципе позволяло повысить точность стрельбы, но из-за неудачной конструкции подвески, сообщавшей значительные продольные колебания, этот плюс практически сводился на нет. Главным недостатком такой компоновки являлось увеличение высоты танка из-за проходящего через боевое отделение карданного вала, хотя на японских танках влияние этого старались свести к минимуму путём установки редукторов, позволявших разместить вал на минимальной высоте, параллельно полу боевого отделения, что выгодно отличало их от танков США аналогичной компоновки. Также, лобовое размещение трансмиссии и ведущих колёс повышало вероятность их поражения в бою, а лючки для обслуживания трансмиссии снижали бронестойкость корпуса, но последнее обстоятельство для большинства японских танков, имевших лишь противопульное бронирование, не имело большого значения.