Техника и вооружение 1993 03

Боевая машина выполнена в модульном варианте: пусковая установка (ПУ) с аппаратурой управления размещена на вращающейся башне, что позволяет монтировать ее на любом транспортном средстве грузоподъемностью более 3 т. Складывающаяся пусковая установка (ни в одном из известных зенитных комплексов мира такая конструкция не применена) значительно уменьшает габариты машины в походном положении и повышает ее проходимость. Боекомплект состоит из восьми ракет. К качающейся части ПУ подвешиваются четыре. Поскольку их центр масс расположен на оси качания, гарантируется равновесие системы независимо от количества находящихся на ней ракет. Еще четыре ракеты находятся в возимом боезапасе в кормовой части. Двухканальная инфракрасная и фотоконтрастная) головка самонаведения ракет обеспечивает поражение целей на встречном и догонном курсах даже при наличии естественных и организованных оптических помех. Практика показала, что эффективность поражения комплекса достаточно велика даже в условиях применения противником радиопомех и ложных целей в радиолокационном диапазоне. Следует отметить, что наиболее близкий по характеристикам аналог (американский ЗРК "Чапарелл") работает только в инфракрасном канале, что определяет его способность поражать цели лишь на догонных курсах.

Пусковая установка в боевом положении.

Оборудование кабины командира.

Оборудование кабины оператора.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Дальность поражения, м до 5 000

Высота поражения, м 25-3 000

Способ обнаружения и боевого применения "Вижу- стреляю"

Способ наведения ракет Самонаведение по принципу "Выстрелил- забыл"

Боекомплект ракет, шт. 8

Боевой расчет, чел. 3

Температурный диапазон эксплуатации,°С от -50 до 50

Масса, кг 12 300

Максимальная скорость движения, км/ч 61,5

Запас хода по топливу, км 500

Скорость на плаву, км/ч 5-6

Углы наведения ПУ, град:

горизонтальный неограничен

вертикальный от-5 до 80

Скорость наведения ПУ, град/с:

по углу места 0,3-50

по азимуту 0,3-100

Боевая машина в транспортном положении со сложенной пусковой установкой. Качающаяся часть пусковой установки с подвешенными ракетами (вид сзади).

Скоростные электромеханические приводы наведения боевой машины дают возможность быстро маневрировать огнем и производить пуски сразу по двум целям, движущимся с разных направлений. Оригинальное решение, примененное в конструкции системы наведения, позволяет автоматически разворачивать пусковую установку вслед за движением цели после захвата ее головкой самонаведения ракеты. Предусмотрена возможность ведения огня как с места, так и в движении с короткой остановки. В качестве базы для комплекса "Стрела-10МЗ" используется многоцелевой гусеничный транспортер-тягач МТ-ЛБ с высокоэкономичным и экологически чистым дизелем. Благодаря низкому удельному давлению на грунт машина может двигаться по дорогам с низкой несущей способностью, в том числе по болотам, снежной целине и песчаной местности, а также преодолевать водные преграды вплавь. Ходовая часть с независимой торсионной подвеской и гидроамортизатором обеспечивает хорошую маневренность и высокие показатели плавности хода, что благотворно влияет на точность стрельбы и долговечность пусковой установки. Разработчиком и предприятием-изготовителем постоянно проводятся работы по модернизации комплекса "Стрела-1 ОМЗ" с целью повышения его тактико-технических характеристик.

Журнал в Журнале

Тульский музей оружия: разработано Токаревым

30 июня 1948 г. известный советский оружейник Ф.В.Токарев передал музею 68 образцов оружия своей конструкции. Особая ценность дара заключается в том, что все эти образцы являются опытными. Они мало или совсем неизвестны широкому кругу любителей оружия. Более того, большинство из них незнакомо и специалистам, так как опубликованных данных о наличии подобных образцов в других музеях страны нет. Выбор музея Ф.В.Токаревым был не случаен – жизнь и конструкторская деятельность Федора Васильевича неразрывно связаны с Тулой. Более 20 лет он руководил специальной мастерской на местном оружейном заводе. Недаром Федор Васильевич, родившийся в станице Мечетинской на Дону, считал Тулу своей второй родиной.