Читаем Техника и вооружение 1993 03 полностью

Но мнению военных специалистов, сегодня одним из наиболее эффективных средств борьбы с низколетящими средствами воздушного нападения (вертолетами, самолетами, крылатыми ракетами) является зенитный ракетный комплекс "Стрела-ЮМЗ" (см.стр.14). Он состоит на вооружении подразделении ПВО сухопутных войск армии России, поставляется более чем в тридцать стран мира, а в некоторых производится по лицензии. В нашей стране комплекс выпускается Саратовским агрегатным заводом (САЗ) – одним и) крупнейших машиностроительных предприятий Поволжскою региона.

Завод был основан в начале 1930-х годов и предназначался для производства запасных частей к закупленным за рубежом тракторам. В годы Великой Отечественной войны коллектив освоил выпуск противотанковых ружей, а также различных боеприпасов, в том числе мин для минометов. В послевоенные годы предприятие выпускало первые отечественные противотанковые комплексы "Шмель" (2П27), "Малютка" (9П110) и "Малютка П" (9П133). Накопленный опыт в создании этих видов оружия позволил в дальнейшем в короткие сроки начать производство зенитных ракетных комплексов семейства "Стрела". В настоящее время на заводе изготавливают современные боевые машины 9A34M3 и 9A35M3 комплекса "Стрела-10МЗ". Для их сборки выпускают около 3 тысяч деталей (из них 2,5 тысячи подвергаются механической обработке).

Сегодня САЗ – это предприятие с высоким технологическим уровнем производства. Широкое распространение получили здесь прогрессивные методы изготовления труднообрабатываемых деталей, входящих в состав комплекса. Так, башня, корпусы и шестерни редукторов привода, кронштейны, рычаги, тяги и другие комплектующие обрабатываются на высокоточных токарных и фрезерных станках с программным управлением. В производстве применяются робото- технические комплексы, лазерные технологии, а также механизированное и автоматизированное подъемно-транспортное оборудование. Механические цехи оснащены станками типа "обрабатывающий центр", позволяющими осуществлять многооперационную обработку деталей.

В результате использования высококачественных материалов значительно повысилась надежность оборудования комплекса. В частности, для изготовления направляющей пусковой установки применяются высоколегированные стали, а для элементов подвески люльки – алюминиевые и титановые сплавы. Такое сочетание материалов позволило не только сделать более прочными наиболее нагруженные детали машины, но и снизить ее общий вес.

Поскольку точность поражения целей во многом зависит от качества электронных приборов и электрооборудования, входящих в состав "Стрелы-10МЗ", для их изготовления на заводе организовано специальное производство, оснащенное самым современным технологическим оборудованием. Персонал, работающий на этом участке, имеет высокую квалификацию и ведет монтаж электрорадиоэлементов на одно- и двухсторонние печатные платы с очень высокой степенью плотности. За счет этого снижаются масса и габариты приборов.

Большое внимание на предприятии уделяется автоматизации и механизации технологических процессов. Для этих целей используется как готовое оборудование, так и оснастка, созданная специалистами завода. Например, трудоемкая операция по изготовлению и установке штырьковых контактов на печатные платы осуществляется методом холодной высадки и запрессовки с помощью устройства, разработанного конструкторами предприятия. Опыт показал, что применение данного устройства значительно увеличивает производительность труда и повышает качество продукции.

Для сборки больших партий однотипных печатных плат на заводе внедрена автоматическая линия. С ее помощью предварительно готовят микросхемы и другие электрорадиоэлементы к монтажу, а затем по заданной программе разносят их на печатной плате. Входящая в технологическую цепочку установка для пайки волной производит распайку контактов. Линия позволяет осуществлять монтаж или плотно на плату, или с зазором. По отзывам специалистов, при механизированной пайке элементов с высокой плотностью монтажа брак от общего количества плат не превышает 1%. Та же установка успешно применяется и для сборки мелкосерийных плат, подготовленных вручную.


Стенд для испытания оборудования рабочего места оператора.


Лаборатория периодических испытаний.


Автоматическая линия подготовки и сборки микросхем.


Наладка электронных блоков аппаратуры запуска снарядов.


Перейти на страницу:

Похожие книги

Битва за скорость
Битва за скорость

Борьба за господство в воздухе — это прежде всего ВОЙНА МОТОРОВ. Опыт Второй Мировой показал, что именно превосходство в скорости является решающим фактором в воздушном бою, а отставание СССР в моторостроении стало главной «ахиллесовой пятой» наших ВВС в Великой Отечественной войне. Вся история авиации есть ожесточенная БИТВА ЗА СКОРОСТЬ, а значит — за мощность авиадвигателей, по праву считающихся вершиной технологии и доказательством научно-технической состоятельности государства.Эта книга — первое серьезное исследование великой войны моторов, продолжавшейся весь XX век и определившей развитие авиапромышленности, — от первых поршневых двигателей до новейших газотурбинных, от неуклюжих «этажерок», летавших со скоростью мопеда, до гиперзвуковых стратосферных суперджетов последнего поколения. Будучи признанным авторитетом в области проектирования авиационных двигателей с более чем 40-летним стажем, автор лично участвовал в этой битве за скорость, а его книга не только в высшей степени компетентна, но еще и на редкость увлекательна, читаясь как захватывающий технотриллер.

Валерий Августинович , Валерий Георгиевич Августинович

Биографии и Мемуары / Проза / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная проза / Документальное
Т-72. Уральская броня против НАТО
Т-72. Уральская броня против НАТО

Т-72 — самый массовый советский танк второго послевоенного поколения. Более 30 лет «семьдесятдвойки» составляют основу танкового парка страны. Своей простотой и исключительной эксплуатационной надежностью они завоевали заслуженную популярность у танкистов.Этот танк состоял на вооружении во всех армиях Варшавского Договора, в больших количествах экспортировался на Ближний и Средний Восток, в Азию и Африку. Танки этого типа участвовали в нескольких вооруженных конфликтах, включая Ливанскую и Ирано-иракскую войны, гражданскую войну в Югославии, наконец, операцию «Буря в пустыне». Т-72 — единственный советский танк, который встречался в бою с самыми современными танками НАТО.Подробное описание конструкции, полные сведения о модернизациях и серийном производстве, малоизвестные факты боевого применения Т-72 — все это вы найдете в книге ведущего историка бронетехники.

Михаил Борисович Барятинский

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука