Снаряд | Заряд (Вес и марка пороха),кг | Начальная скорость, м/с | Дальность, м | Угол | Примечания |
Фугасный обр.1911 г. и Осколочно-фугасный обр.1911 г. | 8 кг 120/50 | 792,5 | 13718 | 19°53' | ТС 1939 г. |
15364 | 25°16' | ||||
17863 | 40°04' | ||||
7 кг 120/50 | 731,5 | 13359 | 20" | ||
Фугасный обр. 1928 г. | 8 кг 120/50 | 825 | 17010 | 20° | |
23045 | ок 40° | ||||
7 кг 120/50 | 760 | 20430 | |||
Фугасный обр. 1907 г. | 7,42 кг лент.,или 7,6-8,7 кг трубч. | 929,6 | 13870* | ТС 1916 г. | |
7 кг 120/50 | 823 | 10431 | 20° | ||
Фугасный с головным взрывателем обр.1911 г. | 8 кг 120/50 | 868,7 | 10980 | ||
7 кг 120/50 | 731,5 | ||||
Шрапнель (американск.) | 7 кг 120/50 | 820 | 10425 | 1б"40' | ТС 1939 г. |
Осветительный | 4,8 кг 100/50БП | 660 | 10425 | - | По трубке |
Ныряющий | 0,7 кг 75/50 | 216,4 | 2195 | - | По трубке |
Кроме указанных снарядов из 120/50-мм пушки можно было стрелять:
A. Химическими снарядами. Металлическому заводу было заказано 25000 химических снарядов для 120/50-мм пушек. Начало срока поставки ( май 1917 г.
Б. Морскими снарядами со взрывателем обр. 1913 г. от 120145-мм пушки Кане, несмотря на то, что снаряды этой пушки имели боже длинную запоясковую часть.
B. Снарядами от 120-мм французской пушки обр. 1878 г., включая химические.
6"/52 береговая пушка
6"/52 береговая пушка должна была превосходить 6"/45 пушку Кане как по баллистическим данным, так и по скорострельности.
Штатными снарядами новой пушки должны были стать бронебойный снаряд, фугасный снаряд и шрапнель весом 47,3 кг. Начальная скорость снаряда 914,4 м/с при давлении в канале 2800-3000 кг/см 2 . Заряжание пушки унитарное. Гильза та же, что и у пушки Кане, но длиннее на 368 мм. Считалось, что при необходимости 6"/52 пушка может стрелять и снарядами от 6"/45 пушки весом 41,5 кг. Затвор клиновой "четвертьавтоматический". После выстрела затвор открывался автоматически, за счет энергии отката, но запирание его производилось вручную.
В сентябре 1912 г. на основании Положения Военного Совета от 21.06.1912 г. Артиллерийское ведомство поручило ПОЗ по наряду от 28.06.1912 г. сверхсрочный заказ на изготовление 52 6"/52 береговых пушек по цене 18500 рублей за экземпляр, общей суммой 962 тыс.рублей, с исполнением заказа в 18-месячный срок. К ним предстояло изготовить 46 открытых установок и три башенных.
ГАУ предложило Путиловскому, Металлическому и Николаевскому заводам разработать проект 6"/52 башен. Все три завода выслали свои проекты ГАУ. Проект МЗ оказался лучше.
Башенную 6"/52 установку предполагалось использовать совместно с 14" башенными установками, поэтому они должны были противостоять огню главного калибра линкоров. Подвижная броня 6"/52 башен (лоб, бок, зад) должна была иметь толщину 305 мм, а крыша – 102 мм. Неподвижная броня (кираса) должна быть толщиной 254 мм в передней части и 127 мм в задней. Вес подвижной брони 106,5 т, неподвижной – 65,5 т. Приводы вертикального наведения ручные, а ГН от электродвигателя. Угол заряжания 0°; +15', приводы подачи от электродвигателя.
25.07.1913 г. был заключен контракт с Металлическим заводом (МЗ) (в кооперации с фирмой Виккерс) на изготовление 46 открытых 6"/52 береговых установок. Открытая установка по своей конструкции была близка к башенной. Вертикальное наведение было ручное, а горизонтальное – от электродвигателя. Одинаковой была система подачи. Угол заряжания -1°; +10'. При стрельбе на больших углах возвышения имелся механизм быстрого спуска в положение для заряжания. Благодаря этому скорострельность должна быть не менее 8 выстр/мин. Угол ВН -1°; +35°. Было разработано два варианта открытых установок с углом ГН 120° и высотой оси цапф 4724 мм над основанием и углом ГН 360° с высотой оси цапф 5029 мм. В обоих вариантах система имела коробчатый щит.
Согласно контракту с Металлическим заводом первое орудие и первая установка должны быть изготовлены в Англии на заводе Виккерса к 25.03.1914 г. Но фактически первая установка прибыла из Англии лишь в июне 1915 года и за месяц была собрана. Однако из-за отсутствия боеприпасов и различных проволочек испытания стрельбой первой установки 6"/52 пушки были начаты 1 октября 1916 года.