Читаем Техника и вооружение 1997 10 полностью

В марте японцы предприняли отчаянную попытку прорвать блокаду островов. Эскадра под командованием адмирала Хосогая в составе тяжелых крейсеров «Нати» и «Майя», лекгих крейсеров «Тама» и «Абакума», эсминцев «Вакаба», «Хацусима», «Иакдзу- ти», «Инадзумо» и трех транспортов вышла с Парамушира 3* в направлении Кыски. Японское соединение 26 марта 1943 г. вблизи Командорских островов, в 500 милях от о. Атту, перехватило корабли контр-адмирала Чарли Мак- Морриса (тяжелый крейсер «Солт Лэйк Сити», легкий крейсер «Ричмонд» и четыре эсминца). Три с половиной часа длилось последнее в истории сражение крупных кораблей без участия авиации. После трехчасовой артиллерийкой дуэли японцы отошли, израсходовав почти весь свой боезапас. Им удалось тяжело повредить крейсер «Солт Лейк Сити», но прорвать блокаду не получилось. Американцы, как только обнаружили вражеские корабли, вызвали авиацию, но В-17, взлетевшие с Адьяка, прилетели слишком поздно, японцы уже вышли за пределы радиуса действия самолетов. Гарнизоны островов потеряли последнюю надежду на прибытие подкреплений.

Для вторжения на остров Атту, который оборонялся всего лишь батальоном японцев, американцы собрали целый флот: три линкора, шесть крейсеров, девятнадцать эсминцев, эскортный авианосец и транспорты, на которых разместились солдаты 7-й дивизии. С воздуха эскадру должны были поддерживать 222 самолета 11-х ВВС и эскадрилья летающих лодок ВВС Канады; еще 22 машины находилось на борту авианосца. На начальном этапе высадки вся эта воздушная армада оказалась бесполезной из-за отвратительных погодных условий. Силы вторжения попали в жестокий шестидневный шторм и смогли подойти к острову только 11 мая. Высадка началась сразу в трех местах: заливах Хольца и Мэссэкр, а также непосредственно на гористое западное побережье Атту. Сразу же выяснилось, что силы японцев разведка занизила в три раза – остров обороняло 2600 солдат. Ошибка в определении численности гарнизона была не самой страшной, американцы все равно многократно превосходили японцев. Хуже было то, что только при высадке выяснилась невозможность использования тяжелой техники в покрытой сугробами тундре, а солдаты 7-й дивизии, как и предполагали Бакнер и Кинкейд, не были готовы воевать в «жуткую» десятиградусную стужу. Несмотря на абсолютное превосходство в живой силе и во всех видах военной техники, десант не смог одним ударом очистить остров, ограничившись захватом плацдармов. Вдобавок ко всем неудачам, в воздухе появилась японская авиация. 22 мая несколько бомбардировщиков Мицубиси G4M, взлетев с аэродрома Парамушир на Курильских островах, бомбили десантные суда и корабли артиллерийской поддержки в заливе Хольца. Самолеты прилетели и на следующий день, но американцы их уже ждали. В ходе воздушного боя пять бомбардировщиков были сбиты. Серьезных результатов два налета не принесли, но моральный дух японцев подняли. К 28 мая остатки гарнизона (около 800 человек) сконцентрировались в районе порта Чичагов. Ни у кого из японцев сомнений не было – это конец, помощи ждать неоткуда, морские и воздушные пути к острову перекрыты так, что мышь не проскользнет. Как и подобает истинным самураям, японцы с первыми лучами солнца 28 мая пошли в последнюю самоубийственную контратаку. Им удалось прорвать передовые линии не ожидавших атаки солдат 7-й дивизии, разгромить командный пункт и захватить полевой госпиталь, где сухопутные камикадзе перебили всех раненых. Американцы быстро пришли в себя и организовали оборону силами саперов и нестроевых солдат. Вскоре подошли свежие подразделения из второго эшелона, и в жестокой рукопашной схватке японцы были уничтожены. Из всего гарнизона острова американцы захватили в плен только 28 человек. Победа дорого далась десантникам: 850 убитых, 1150 раненых и еще почти 2000 обмороженных. Тяжелые потери охладили пыл адмирала Кинкейда: он уже не стремился сразу после захвата Атту немедленно сбрасывать японцев в океан с острова Кыска, высадку на который запланировали только на 15 августа 1943 г. Три месяца отводилось на зализывание ран и подготовку вторжения.

3* Один из Северо-Курильских островов

По материалам журнала «Air Force»

В рамках подготовки к высадке десанта на Кыску на островах Атту и Шемья были уложены ВПП. Новые аэродромы имели не. только тактическое, но и стратегическое значения. Теперь территория Японии – Курильские острова (Курилы после Русско-Японской войны 1904-1905 гг. по Портсмутскому мирному договору отошли к Японии) – были в пределах досягаемости как дальних бомбардировщиков В-24, так и средних В-25. Первый после рейда Дулиттла в апреле 1942 г. налет на Японию состоялся 10 июля 1943 г. Восемь В-25 бомбили о. Парамушир. Неделей позже шесть В-24 бомбили аэродром на этом острове и корабли в порту Северо-Kурильск. В июле самолеты 11-й воздушной армии, кроме бомбежек Курильских островов, вели разведку и аэрофотосъемку строительства укрепрайонов на Северных Курилах.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Горцы Северного Кавказа в Великой Отечественной войне 1941-1945. Проблемы истории, историографии и источниковедения
Горцы Северного Кавказа в Великой Отечественной войне 1941-1945. Проблемы истории, историографии и источниковедения

В монографии известных специалистов в области истории Северного Кавказа советского периода анализируются наиболее острые проблемы участия горских народов в событиях Великой Отечественной войны 1941–1945 гг.: особенности организационно-мобилизационной работы в национальных регионах Северного Кавказа и прохождения горцами военной службы, история национальных частей, оккупационный режим, причины и масштаб явлений коллаборационизма и антисоветского повстанческого движения, депортации ряда народов с исторической родины. В работе дан подробный анализ состояния историографического и источниковедческого освоения перечисленных тем. Все эти вопросы являются предметом острых дискуссий и нередко толкуются крайне тенденциозно в исторической литературе и публицистике. Авторы постарались беспристрастно, основываясь на широком документальном материале, внести свою лепту в объективное изучение участия горцев в Великой Отечественной войне. Монография обсуждена и рекомендована к изданию на заседании Центра изучения Центральной Азии, Кавказа и Урало-Поволжья Института востоковедения РАН 7 сентября 2011 г.

Алексей Юрьевич Безугольный , Евгений Федорович Кринко , Николай Федорович Бугай

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военное дело: прочее / Образование и наука
Все танки СССР. Том II
Все танки СССР. Том II

Главный труд ведущего историка бронетехники! Самая полная и авторитетная энциклопедия советских танков — с 1919 года и до наших дней!От легких и средних до плавающих и тяжелых, от опытных боевых машин, построенных по образцу трофейного Renault FT 17 еще в годы Гражданской войны, до грозных Т-72 и Т-80, состоящих на вооружении Российской армии до сих пор, — эта энциклопедия предоставляет исчерпывающую информацию обо ВСЕХ без исключения типах отечественных танков, их создании, совершенствовании и боевом применении в Великой Отечественной войне и многочисленных локальных конфликтах минувшего века.КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано 1000 эксклюзивных схем и фотографий.

Михаил Борисович Барятинский

Военная история / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука