С принятием на вооружение новых, начиная с «четверки», моделей линейных танков их базу сразу же приспосабливали под истребители танков. Известны, например, Jqd Pz IV и Pz IV/70, «Jagdpanther». «Jagdtiger». Хотя и не всегда было именно так. Удачным и многочисленным представителем этого класса бронетанковой техники считается Jqd Pz v Haze г», продливший «жизнь» морально устаревшего чешского Pz Kpfw 38(t). В дело шли и небольшие партии не приглянувшихся руководству вермахта экспериментальных танков, попавших в конце концов в другом виде в боевой строй, как, скажем Jqd Pz «Elefant». Уже в 1944 году истребителей танков выпустили больше, чем танков.
В последние месяцы перед капитуляцией Германии истребители танков и штурмовые орудия почти полностью вытеснили из истребительно-противотанковых дивизионов танковых, панцергренадерских и пехотных дивизий артиллерию на механической тяге. На 1 февраля 1945 г. в боевых подразделениях насчитывалось 1646 Jgd Pz на базе Pz Kpfw 38(t) и IV – наибольшее количество за всю войну.
• Jgd Pz IV первоначально проектировался как аналог штурмового орудия StuG III, но только на основе «четверки» и заводских мощностей фирм, занятых ее выпуском. (Отсюда и второе название – StuG neuer Art mil 7.5 cm РаК L/48 auf Fahritesiell Pz Kpfw IV). Задание получила головная по этой модели танка фирма Крупп-Грузон.
Почти одновременно конструированием занялась и фирма Фомаг. В октябре 1943 г. ею был представлен приемной комиссии образец из неброневой стали. Серийное производство началось в январе следующего года. К ноябрю 1944 г. было выпущено 769 машин.
Они вооружались 7,5 см противотанковой пушкой РаКЗЭ, установленной в рамке и прикрытой маской типа «кабанья голова». Боекомплект – 79 выстрелов. Этот истребитель танков получился довольно приземистым. Двигатель, трансмиссия, ходовая часть полностью достались от базовой машины. Самоходная установка обладала хорошей подвижностью. Боевая масса составляла 25 т, экипаж – четыре человека.
Лобовые и верхние листы корпуса располагались под рациональными углами наклона. Их толщина спереди доходила до 60, а с бортов – 30 мм. С мая 1944 года бронирование усилили, доведя толщину до 80 в лобовых и 40 мм в бортовых деталях корпуса и рубки.
До этого времени фирма Фомаг совмещала выпуск как танков, так и истребителей танков, а затем полностью переключилась на производство последних. 26 шасси оборудовали в варианте ремонтно-эвакуационных тягачей Berge Pz без вооружения.
• С августа 1944 г. Pz IV/70 (по сути, все тот же Jqd Pz IV) стали оснащать длинноствольной 7,5-см танковой пушкой, той же, что и у «Пантеры». Новые самоходные установки выпускались в двух модификациях, отличавшихся креплением пушки и Формой рубки. Например, на машинах фирмы Фомаг, обозначавшихся индексом V, лобовые листы корпуса и рубки устанавливались под углами 50° и 45°, а борта рубки – 30° к вертикали. Нижняя часть рубки наклона не имела. Пушка прикрывалась маской типа «кабанья голова».
До конца войны выпустили 930 Pz IV/70 (V) и 278 Pz IV/70 (А). Последние производила фирма Нибелунген по проекту конструкторского бюро фирмы Апькетт. Они имели боевую массу 28 т, скорость – 38 км/ч, запас хода – 320 км.
Обе машины фирмы Фомаг – как Jqd Pz IV. так и Pz IV/70 – были существенно перегружены, ходовая часть быстро выходила из строя. Особенно два передних катка из-за смещенного вперед общего центра тяжести. Поэтому их начали собирать без «обрезинки».
С декабря 1944 года Pz IV/70 в больших количествах стали поступать на вооружение батальонов истребителей танков, истребительно-противотанковых дивизионов танковых и панцергренадирских дивизий, а также танковых батальонов танковых дивизий (вместо недостающих Pz Kpfw V). Крещение они приняли в Арденнской операции против англичан и американцев, показав при этом достаточно хорошую боевую результативность.
Всего на базе Pz Kpfw IV до конца войны построили 1977 истребителей танков.