Читаем Техника и вооружение 2004 07 полностью

ХарактеристикаЗМ-54Э/ТЭЗМ-54Э1/ТЭ1
Размерения, м:
— длина8,220/ 8.9166,200 /8,916
— диаметр0,533 / 0,6450,533 / 0.645
Дальность стрельбы, км
— максимальная220300 / 275
— в т. ч. сверхзвукового участка20-
Высота полета ракеты, м:
— на маршевом участке10-2010-20
— на конечном участкеменее 10менее 10
Максимальная скорость полета на маршевом участке, число М0,6–0,80,6–0,8
Максимальная скорость полета на конечном участке, число Мдо 30,6–0,8
Масса, кг:
— стартовая (без массы ТПК)2300/ 19511780/ 1505
— ооевои части200400
Тип траекториинизколетящая
Система управления и наведенияинерциальная + активная ГСН
НосительПЛ / НКПЛ НК

Активная радиолокационная головка самонаведения АРГС-54Э

Предназначена для обнаружения надводных целей и наведения на них противокорабельных ракет 3М-54Э/ ТЭ на конечном участке траектории полета. Может быть использована как при одиночном, так и при групповом применении ракет.

АРГС-54Э обеспечивает:

— обнаружение надводной цели;

— выбор цели, подлежащей поражению;

— определение положения цели по азимуту и углу места, дальности до цели и скорости сближения с целью;

— выдачу определяемых координат цели в бортовую систему наведения ракеты.

Головка самонаведения может быть использована в любое время суток, в условиях дождя и тумана.

Разработчик ГСН АРГС-54Э — ОАО «Радар-ММС» (Санкт-Петербург).

Основные тактико-технические характеристики
Размерения, мм:
— длина максимальная700
— диаметр максимальный420
Масса без корпуса и обтекателя, кгне более 40
Сектор наведения ракеты на цель:
— по азимутуот -45 до +45
— по углу местаот -20 до +10
Максимальная дальность действия, км65
Режим работыактивное радиолокационное наведение при дозвуковой и сверхзвуковой скоростях полета ракеты
Погодные условия:от -50 °C до +50 °C до 6 баллов
— температура окружающего воздуха, град.
— волнение моря, баллов
Противолодочные ракеты 91РЭ1/РТЭ2

По классификации НАТО к ракетам применяется термин anti-submarine torpedo — противолодочные торпеды, что, конечно же, не совсем корректно, так как торпеда является лишь составной частью ракеты.

Предназначены обе ракеты для поражения подводных лодок в широком диапазоне глубин их погружения и представляют собой баллистические ракеты с боевой частью в виде отделяемой самонаводящейся противолодочной торпеды МПТ-1УМЭ 3*. Последняя после отделения и приводнения производит самостоятельный поиск ПЛ и ее уничтожение.

ПЛУР 91РЭ1 разработана для вооружения подводных лодок (комплекс Club-S) и запускается из торпедных аппаратов калибра 53Змм (необходимое условие-длина ТА должна быть 8 м) с глубин до 150 м при скорости хода лодки до 15 узлов.

ПЛУР 91РТЭ2 (предыдущий индекс- 91РЭ2) разработана для вооружения надводных кораблей (комплекс Club-N) и запускается из унифицированных пусковых установок без ограничений по скорости хода носителя.

Ракеты 91РЭ1 комплекса Club-S и 91РТЭ2 комплекса Club-N отличаются друг от друга только конструкцией стартового двигателя: первая, как можно догадаться, имеет подводный старт, а вторая — надводный.

Для предстартовой подготовки ракет, введения полетной информации и данных целеуказания на носителях этого противолодочного комплекса используется универсальная система управления стрельбой. Обе ракеты имеют баллистическую траекторию полета и выводятся в район вероятного нахождения цели при помощи инерциальной системы управления и наведения по заложенным в ракету на носителе данным целеуказания.

После выхода ракеты в заданный район происходит раскрытие ее тормозных щитков, а затем отделяется боевая часть ракеты — малогабаритная противолодочная торпеда. Торпеда приводняется при помощи парашютной системы, и начинает осуществлять поиск подводной лодки.

3* Интересно, что ранее в качестве боевой части рассматривалась авиационная подводная ракета АПР-ЗЭ или АПР-ЗМЭ.

Противолодочная ракета 91РЭ1.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Чудо-оружие люфтваффе
Чудо-оружие люфтваффе

«Мое внимание было привлечено необычайной картиной: на большом самолете сидит сверху маленький самолет. Я в недоумении: как это один самолет сумел сесть на другой? Смотрю, что будет дальше. Эти два сцепившихся самолета стали пикировать прямо на нас. Вдруг верхний самолет взмывает в небеса, а нижний, большой, штопором летит вниз. Долетел до земли, и тут раздался взрыв такой силы, что у меня в глазах замелькали миллионы разноцветных блесток. Образовалась здоровенная воронка, мой дом мог бы войти в нее». Это впечатления одного из советских офицеров от применения немцами своего «чудо-оружия» в марте 1945 года.Так уж сложилось, что изданий, посвященных операциям советских, союзных и немецких военно-воздушных сил весной 1945 года, прак тически нет. Порой складывается впечатление, что после Курской битвы и «сталинских ударов» 1944 года немецкой авиации уже не существовало и описывать там попросту нечего. Между тем некоторые воздушные сражения последних месяцев войны не уступали по масштабам той же Курской дуге. А по количеству новой техники и необычных тактических приемов они даже превосходили былые битвы. Именно весной 1945 года, пытаясь оттянуть свой крах, нацистское руководство бросило в бой весь имевшийся у него арсенал новейшего оружия: реактивные самолеты, управляемые бомбы, ракеты «воздух – воздух» и др. В данной работе собраны и систематизированы имеющиеся сведения о наиболее значимых операциях нацистской авиации последнего этапа войны, начиная с 1 марта 1945 года. Особое внимание уделено ударным комплексам «Мистел».

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Ян Леонидович Чумаков

Публицистика / Военное дело, военная техника и вооружение / Документальное