Читаем Техника и вооружение 2004 11 полностью

53* Яцук Николай Александрович [11(23).01.1883 — апрель 1930] — видный российский военный летчик, капитан 2-го ранга. Окончил морское инженерное училище (1903), военно-морскую академию по 1-му разряду (1908) и Петербургский технологический институт. Участник русско- японской войны 1904–1905 гг. Проходил службу на кораблях Балтийского флота. С 1912 г инструктор, затем начальник школы авиации Императорского Всероссийского Аэроклуба (ИВАК). С августа 1914 г командир Особого добровольческого авиаотряда, с мая 1915 г — 34-го КАО. В Красной Армии с 1918 г. Начальник отдела боевого применения Главвоздухофлота, затем на преподавательской работе в ВВА имени профессора Н.Е. Жуковского. В 1912 г. написал первую в мировой литературе работу по тактике воздушного флота.

54* РГВИА. Ф. 2000. Оп.2. Д. 1919. Л.Л.71, 74,100–103,116.

55* РГВИА. Ф.2019. Оп. 1. Д.805. Л.32.

Сергей Ганин, Александр Карпенко, Ростислав Ангельский

Авторы выражают глубокую признательность Владимиру Коровину за оказанную информационную поддержку.

<p>Система С-300П</p>

Продолжение. Начало. см «ТиВ» № 7-10/2004 г.

Система ПВО Москвы

На завершающей стадии разработки С-300ПТ были детально рассмотрены предложения по планам развертывания новой системы. Вполне обоснованным было решение о первоочередном размещении этой высокосовершенной системы для прикрытия центра политико-административного управления страны, крупнейшего из советских городов — Москвы. К этому времени определилась и практическая исчерпанность модернизационного потенциала развернутой в середине 1950-х гг. системы С-25, в особенности в части обеспечения поражения низколетящих целей с малой эффективной отражающей поверхностью — стратегических крылатых ракет нового поколения, как раз в эти годы принятых на вооружение американских авиации и флота. В результате появилось Постановление Правительства от 23 октября 1980 г., которым был определен порядок постепенного снятия с вооружения системы С-25 с заменой ее средствами системы С-300П.

Головным исполнителем работ был определен Московский НИИ приборной автоматики, а первоочередные работы осуществлялись на северо-западном направлении.

Реализация замысла шла не столь просто, как это представлялось в начале работ. В частности, при замене старой аппаратуры на средства системы С-300П не обошлось без проведения взрывных работ на построенных в 1950-е гг. укрытиях.

Полвека назад задача борьбы с низколетящими целями перед ракетчиками не ставилась. Позиции зенитных комплексов выбирали из принципа их равномерного размещения по двум кольцам вокруг Москвы, руководствуясь не столько топографией, сколько геометрией. В итоге для размещения радиолокаторов подсвета и наведения и низковысотных обнаружителей была разработана универсальная передвижная вышка 40В6М высотой около 25 м, а затем и вышка 40В6МД высотой около 39 м.

В ходе модернизации боевые возможности системы ПВО Москвы существенно возросли. Максимальная дальность пуска ракет многократно увеличилась, минимальная высота поражения снизилась более чем на порядок. Использование для ракет транспортнопусковых контейнеров и исключение трудоемких и опасных операций по их заправке жидким топливом, увеличение межрегламентного периода радикально упростили эксплуатацию ракет. В результате с учетом широкого применения автоматизации при ведении боевой работы удалось многократно сократить численность личного состава, обслуживающего систему ПВО столицы. При этом, как правило, на место зенитного ракетного полка С-25 ставился дивизион системы С-300П или С-300ПМ, а боевое управление на уровне корпуса осуществлялось с использованием системы «Байкал».

Давая в 1994 г. интервью газете «Аргументы и факты», командующий войсками Московского округа ПВО генерал-полковник А.Корнуков рассказал, что к концу 1980-х гг. было принято решение о создании новой комплексной системы ПВО Москвы на основе зенитных ракетных систем С-300П различных модификаций, которая могла бы одновременно вести огонь по 500 целям.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Т-34 в бою
Т-34 в бою

Легендарный Т-34.Прославленная «тридцатьчетвёрка».Символ нашей Победы.Сотни этих танков, вознесённых на пьедестал, стоят по всей стране и половине Европы в качестве памятника Освобождению.Несколько поколений советских людей выросли, твёрдо зная, что Рў-34-это наше РІСЃС'! «Лучший танк Второй РњРёСЂРѕРІРѕР№ РІРѕР№РЅС‹, шедевр мирового танкостроения, на многие десятилетия вперёд определивший генеральный путь его развития», – РІРѕС' лишь немногие из восторженных отзывов, которыми традиционно награждается Т-34.Но так ли это на самом деле? Действительно ли «тридцатьчетвёрка» была лучшим танком в мире, или только РјС‹ так считаем? Р' чём секрет популярности этой боевой машины? Р

Михаил Барятинский , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Документальное