Ирак справедливо считался одним из наиболее выгодных зарубежных заказчиков и партнеров. И к вопросам ВТС это относилось в полной мере («политические» или «идеологические» спекуляции на эту тему выглядят совершенно ненужными). За вооружение и военную технику, а также за право их производства Ирак расплачивался с СССР чистой валютой на миллиарды долларов.
Всего за время сотрудничества Москва передала Багдаду более 60 лицензий на производство различных систем вооружений и военной техники. Примерно по половине из них началось производство (в том числе по сборке танков Т-72М1 в городе Таджи, автоматов и пулеметов системы Калашникова на заводе «Кадемия»). Хотя СССР и другие социалистические страны (Румыния, Югославия, например) отнюдь не были «исключительными» партнерами Ирака по ВТС, инфраструктура иракской армии оказалась полностью совместима с советскими, а сейчас и с российскими системами ВВТ. И нынешняя ситуация в Ираке этого не отменила.
Кроме того, при участии советских предприятий и специалистов в Ираке были построены крупнейшие на Ближнем Востоке завод сельхозмашин в Искандерии, электротехнический завод, фармацевтический завод в Самарре, созданы нефтепромыслы Северная Румейла, Лукейс, Нахр-Умр, в Западной К урне, канал оз. Тартар — р. Евфрат, трансиракский газопровод и главный дренажный канал Тигр — Евфрат (всего около 100 различных экономических объектов).
Самым крупным военно-промышленным объектом, который создавался при техническом содействии Советского Союза в Ираке по линии ГТУ в 1970-е гг., был заводской комплекс по производству всех элементов артиллерийских выстрелов в Искандерии под Багдадом.
Заводы комплекса «Искандерия» проектировались для производства по лицензии Советского Союза более 20 типов артвыстрелов. В ходе завершения строительства номенклатура его была значительно расширена (более 30 типов артвыстрелов номенклатуры Минмаша калибра от 20 до 152 мм, т. е. для всех типов артиллерийских систем и танков, поставленных из СССР).
Завод «Хаттин» рассчитан на производство боеприпасов для полевой, зенитной и танковой артиллерии, а также реактивных систем залпового огня, завод «Алькакаа» — пироксилиновых порохов и твердого ракетного топлива. В Искандерии строился и завод по производству авиационных боеприпасов.
Генеральным поставщиком и генеральным проектировщиком был Минмаш. Строительные работы выполнялись крупнейшей египетской фирмой, которая принимала участие в строительстве Асуана (Египет). В обеспечении строительства завода были задействованы тысячи советских специалистов как в Советском Союзе, так и командированных в Ирак.
Инозаказчиком заводов выступало Министерство промышленности Ирака.
Строительство контролировало с советской стороны правительство и ЦК КПСС и лично министр машиностроения, член ЦК КПСС В.В. Бахирев, с иракской стороны — военно-политическое руководство страны во главе с первым заместителем председателя правительства (т. е. Саддама Хусейна) Тахо Ясином Рамоданом и министром промышленности генералом Джавадом. Непосредственное техническое руководство осуществляли на первом этапе доктор Амер Аль-Саади, умнейший и образованный специалист, а также инженеры Тарик Касем, будущий первый директор завода, который учился в СССР, и Ясс-Аббас, будущий главный инженер завода.
В 1978 г. я был назначен в ГТУ ведущим инженером по заводу (до этого оперативно-производственной работой в ГТУ по нему занимались офицеры А.И. Ситник, АП. Храпов и Д.К. Непли). Мне пришлось участвовать в процессе завершения поставок не стандартизированного оборудования, инструмента, расходных материалов, передачей оставшейся части технологической документации, командированием специалистов и т. д.
Во второй половине 1970-х гг, регулярно в Москве и Багдаде собиралась советско-иракская межправительственная комиссия для рассмотрения и оперативного решения вопросов строительства завода.