Техника и вооружение 2006 05

Немало важных работ по совершенствованию ВДТ для парашютного и посадочного десантирования было осуществлено особым конструкторским бюро под руководством талантливого изобретателя летчика П.И. Гроховского. Так. в 1931 г. возглавляемое им ОКБ построило и провело испытания специальной подвески для перевозки артиллерийских орудий на внешней подвеске с последующим десантированием их посадочным способом. В 1932 г. была успешно отработана парашютная платформа ПД-О для сброса 76-мм горной пушки обр. 1909 г. Пушка подвешивалась между стопками шасси бомбардировщика ТБ-1 пли ТБ-3, а парашют в коробе цилиндроконической формы крепился на бомбодержателе Дер-13 под фюзеляжем. К 1935 г. были сконструированы и приняты на вооруженно подвески ПГ-12 (универсальная рама образца 1935 г. для посадочного десанта) и ПГ-12Г1 (для сбрасывания с парашютом). К Г1Г-12П крепилась грузовая платформа ГП-1 которая позволяла перевозить и сбрасывать с парашютом одновременно 76-мм полковую пушку обр. 1927 г. и 15-мм противотанковую обр. 1932 г. с передками. Однако наладить серийное производство ВДТ для десантирования артиллерийского вооружения парашютным способом в то время, по понятным причинам, не представлялось возможным.

К 1938 г. сложились определенные взгляды в отношении организации ВДВ. На базе имевшихся к тому времени авиадесантных частей было сформировано шесть вдбр (201. 202, 204, 211 212, 214). Организационно-штатная структура каждой из бригад предусматривала наличие в ее составе отдельного артиллерийского дивизиона и минометной роты. Отдельный артиллерийский дивизион располагал батареей 76-мм пушок и батареей 45(37) — мм противотанковых пушок. Обе батареи 4-х орудийного состава. Минометная рота имела на вооружении восемь 82-мм минометов. Так как 201, 204, 214, вдбр дислоцировались в Европейской части страны, а 202, 211, 212 — на Дальнем Востоке, то укомплектованность их артиллерийскими системами зависела от наличия их на арсеналах и базах соответствующих регионов.

К тому времени (1937–1938 гг.) 76-мм ДРП вследствие серьезных конструктивных недостатков (хотя идея их создания, безусловно, была правильной) была снята с вооружения. Конструктор Л.В. Курчевский был обвинен в участии в военном заговоре и расстрелян а все имеющиеся в войсках и арсеналах орудия пошли на металлолом. На вооружение артиллерийских подразделений вдбр в то время поступали: 76-мм горная пушка обр 1909 г., 76-мм пушка обр. 1927 г., 37-мм ПТП обр. 1930 г., 45-мм ПТП обр. 1932 г., 82-мм батальонный миномет обр. 1936 г.

Организация артиллерии вдбр в 1941 г.

В предвоенные годы воздушно-десантные бригады состояли из парашютно-десантной и посадочной групп. Артиллерийские подразделения предполагалось десантировать либо на планерах, либо посадочным способом. Такой принцип деления на группы просуществовал до середины 1950-х гг., до появления широкофюзеляжного военно-транспортного самолета Ан-12.

К середине 1941 г. на базе имеющихся вдбр формировались и частично были сформированы пять воздушно-десантных корпусов (ВДК). К этому времени укомплектование корпусов личным составом завершилось, однако обеспечить их полностью вооружением и военной техникой (ВВТ) в достаточном количестве в то время не было возможности. Поданным на 15–20 нюня 1941 г… в стадии формирования находилось одиннадцать воздушно-десантных бригад, имеющих в общей сложности 111 орудии и 62 миномета (82-мм), всего 173 орудия и миномета. В среднем на бригаду приходилось по 16 орудий 1*.

По штату отдельный артиллерийский дивизион бригады увеличивался на одну батарею 45-мм ПТП, а минометная рота вошла в состав дивизиона, кроме того, в батальоны бригады были введены взводы 50-мм минометов обр. 1938 и 1940 г. Частично в артиллерийские подразделения бригады поступали усовершенствованные 82-мм минометы образца 1938 г… а 37-мм ПТП по мере поступления с оборонных заводов заменялись на 45-мм ПТП обр. 1937 г.

Между тем рост воздушно-десантных войск не соответствовал возможностям транспортных самолетов. Военно-транспортной авиации, предназначенной для ВДВ. практически не существовало, за исключением ограниченного количества самолетов ПС-84 (Ли-2). Бомбардировщики ТБ-1 ТБ-3 по в полной мере удовлетворяли требованиям десантно-транспортного самолета вследствие их «тихоходности» и малой десантоемкости. Таким образом именно отставание ВТА от нужд ВДВ привело к тому что, несмотря на накопленный опыт, приобретенный в мирное время, в Великую Отечественную войну проводились лишь Вяземская и Днепровская воздушно-десантные операции. В ходе этих операции артиллерийские подразделения в полном составе не десантировались. Так, в Вяземской воздушно-десантной операции парашютным способом десантировалось небольшое количество 50- и 82-мм минометов с весьма ограниченным количеством боеприпасов, соответственно существенной роли при ведении боевых действии они не сыграли.