Техника и вооружение 2006 05

Пользуясь большой доброжелательностью в решении этих проблем со стороны Главного управления танковой промышленности Миноборонпрома (начальник главка Н.Л. Кучеренко и ведущий специалист В.В. Щербаков) и будучи в командировке в Москве, я по собственной инициативе (был я тогда начальником бюро по общей компоновке) попросил В.В. Щербакова, моего знакомого еще по работе на заводе «Красное Сормово», помочь в решении проблем становления бюро и экспериментальной базы. В В Щербаков ознакомил меня с обширными материалами, подготовленными Омским конструкторским бюро н утвержденными Омским Совнархозом при поддержке обкома КПСС. Омичам удалось добиться постановления правительства СССР о создании опытного (или особого) конструкторского бюро по тапкам и опытно-экспериментальной базы на Омском танковом заводе, а также придании бюро статуса проектной организации Минобороипромс! с самостоятельным балансом (при сохранении административной подчиненности дирекции завода), значителыюго увеличения заработной платы работников, строительстве опытно- экспериментальной базы.

Вернувшись в Сталинград, я доложил об омских начинаниях тогдашним главному конструктору С.А. Федорову и заместителю главного инженера К.М. Герасимову. По неизвестным мне причинам (говорят, что С А Федоров был тогда целиком поглощен перспективой включения его в число соискателей Ленинской премии от Кировского завода за ПТ-76) С.А. Федоров к этому докладу интереса, не проявил.

В противоположность ему, самую горячую и активную поддержку оказал Кирилл Михайлович Герасимов, который немедленно доложил об этом директору завода В.А. Семенову, а далее председателю Совнархоза И.Ф. Синицину. Мне поручалась подготовка всех материалов по обоснованию официального статуса ОКБ по танковому производству СТЗ и его экспериментальной базы.

Группа конструкторов завода «Красное Сормово», откомандированных в распоряжение главного конструктора ленинградского Кировского завода Жозефа Яковлевича Котина (тогда директора ВНИИ-100), для разработки плавающих танков и транспортеров Сидят (слева направо): Аксенов Аристарх Никитович — руководитель группы эксплуатации и общетехнических вопросов: Кряжев Анатолий Семенович — руководитель конструкторской группы трансмиссии; Окунев Александр Степанович — заместитель главного конструктора завода «Красное Сормово» по танкостроению; работник экспериментальног о цеха; Корнилин Александр Тимофеевич — старший инженер-конструктор по силовой установке.

Стоят (слева направо) Пронин Александр Иванович — руководитель конструкторской группы ходовой части; Белоусов Михаил Саввич — старший инженер-конструктор по установке вооружения; Рыбаков Александр Александрович — руководитель группы корпуса танка и расчетов плавучести; Дикарев Виталий Иванович — руководитель группы общих расчетов; Зайцев — работник экспериментального цеха: Кронштадтов Владимир — конструктор; Ковровский Валерий — конструктор.

Отключившись от всей остальной работы, мы с К.М. Герасимовым в течение 2–3 недель оформили все обоснования и необходимые документы (решение Совнархоза, проект постановления правительства и т. д.). Дальнейшее продвижение материалов уже в Москве было поручено заместителю главного конструктора Л.М. Абрамову, который вместе с К.М. Герасимовым и завершил все этапы согласования. В 1959 г. вышло распоряжение Совета Министров РСФСР (в связи с расширением прав республик СССР Федерации было поручено подписание документа), в котором было сформулировано наименование бюро, его численность, определен порядок отчисления средств на строительство экспериментальной базы. Согласно этому распоряжению было установлено следующее наименование бюро: «Опытно- (или Особое) конструкторское бюро по разработке легких плавающих танков с реактивным вооружением, его модификаций и реактивных комплексов на базе плавающего танка».