Техника и вооружение 2013 02

7. Необходимо проверить допустимость появления пламени в башне танка, получающегося от возгорания при выстреле продуктов неполного горения пороха и смазки на частях автоматики».

В целом результаты испытаний показали, что объединить противоречивые требования в одном универсальном автомате оказалось крайне проблематично, поэтому на вооружение система не принималась, а производство ограничилось изготовлением опытной партии.

37-мм автоматическая пушка конструкции ОКБ-2 на лафете Л-9. Слева — в положении для стрельбы по воздушным целям с углом возвышения 45°, справа — в положении для стрельбы по наземным целям.

Магазин 37-мм автоматической пушки конструкции ОКБ-2.

Основные характеристики системы

Калибр, мм	37
Вес осколочного снаряда по чертежу 2-02433, кг	0,630
Вес бронебойного снаряда по чертежу 2-02056, кг	0,665
Вес заряда для осколочного снаряда, кг	0,215
Вес заряда для бронебойного снаряда, кг	0,215
Начальная скорость для снаряда по чертежу 2-02433, м/с	971,0
Начальная скорость для снаряда по чертежу 2-02056, м/с	931,4
Наибольшее давление в канале ствола для снаряда по чертежу 2-02433, кг/см³	2700
Наибольшее давление в канале ствола для снаряда по чертежу 2-02056, кг/см³	Не определялось
Темп стрельбы в среднем, выстр./мин	160–180
Способ заряжания	Унитарный патрон, с двойной закаткой гильзы
Обслуживается расчетом при установке на лафете, чел.	7
Обслуживается расчетом при установке в танке Т-26, чел.	2
Вес качающейся части на лафете 3-К, кг	445
Вес автомата с противооткатным устройством, кг	340
Вес магазина с пятью патронами, кг	17,3
Длина ствола, мм	2250
Нарезка постоянной крутизны, клб	30
Длина нарезной части, мм	2050
Число нарезов	16
Длина отката, мм	58

Творцы отечественной бронетанковой техники

См. «ТиВ» № 10–12/2005 г, № 1/2006 г.,№ 11/2007 г., № 3,5/2008 г., № 7/2009 г., № 1,2/2011 г., № 1–4,6-11/2012 г.

Автор и редакция выражают глубокую благодарность А.В. Широкову, В.А. Кравцевой, С.В. Малина, В.А. Белозерову, М. В. Павлову, И. И. Диановой и О. В. Янбековой за помощь, оказанную при подготовке статьи.

Анатолий Федорович Кравцев — изобретатель, конструктор, патриот

К 100-летию со дня рождения

Вверху: первый образец танка К-90 с установленным волноотражательным щитком.

Легкий плавающий танк К-90

К. Янбеков

Использованы фото из архивов В.А. Кравцевой, М. В. Павлова и автора.

Переходя к описанию очередных машин, созданных в Особом конструкторском бюро Инженерного комитета Советской Армии под руководством А.Ф. Кравцева, целесообразно ознакомиться с событиями, предшествующими началу работ.

После окончания Великой Отечественной войны в СССР, в связи с остротой проблемы обеспечения форсирования войсками водных преград, по инициативе различных организаций и ведомств были развернуты работы по созданию боевых амфибий. В результате, в 1947 г. НТК ГБТУ ВС разработало техническое задание на создание двух боевых машин — плавающих легкого танка и бронетранспортера с максимально возможной степенью унификации. Тактико-технические требования, выдвинутые военными, были беспрецедентными. Они предусматривали вооружить легкий танк 76-мм пушкой. Бронетранспортер, в свою очередь, должен был вмещать 25 пехотинцев с оружием или перевозить вплавь все тяжелое вооружение стрелкового полка. Словом, речь шла о создании десантно-штурмовых бронированных машин первой волны.