Читаем Техника и вооружение 2015 03 полностью

Политические дискуссии закончились достаточно быстро, а затем венгры принялись с большим энтузиазмом палить друг в друга. Потом последовали массовые бессудные расстрелы «политических противников", публичные казни, пытки и еще много чего. Причем силовые «разборки» и перестрелки между Венгерской Народной Армией (ВНА), органами внутренних дел, госбезопасностью и теми, кто называл себя «восставшим народом» (и опять все очень узнаваемо), происходили не в пользу первых. «Повстанцы» просто отбирали оружие у местных силовых структур.

Поэтому в ночь с 23 на 24 октября 1956 г. только что ставший главой венгерского правительства Имре Надь[2 Даже венгерские и западные историки не вполне определились с его ролью в истории, считая Надя или "венгерским Горбачевым», или беспринципным авантюристом, вольно или невольно спровоцировавшим кровопролитие. А вообще он был «правоверным» коммунистом: в Первую мировую попал в русский плен, активно воевал в Гражданской войне и, по некоторым данным, даже поучаствовал в расстреле царской семьи. С 1924 по 1945 г. – работник Коминтерна, с 1933 г. – штатный осведомитель НКВД, чьи доносы сыграли роковую роль, например, в судьбе Н. Бухарина. Активный участник и организатор политических репрессий 1930-1950-х гг. в СССР и ВНР, до 1955г. занимал в ВНР различные министерские посты, в том числе несколько лет был главой МВД, а затем был смещен за «перегибы» в вопросах аграрной и экономической политики.] попросил ввести в Будапешт подразделения Советской Армии для ликвидации возникших беспорядков и восстановления порядка.


Т-34-85 ВНА и их экипажи, перешедшие на сторону повстанцев. Не пройдет и пары недель, как большинство из этих танкистов практически без сопротивления сдадутся советским войскам. Октябрь 1956 г.




Группа «повстанцев» у захваченного БТР-40 (видимо, из состава 33-й или 2-й гв. механизированной дивизии). Сзади виден автобус. Район кинотеатра «Корвин». Конец октября 1956 г.


Приказы и желания у правительства ВНР в этот момент были, мягко говоря, противоречивые: сначала оно приказывало армии и МВД «подавить контрреволюцию», а потом – «не мешать народным выступлениям». И если 24-29 октября венгерские военные и полиция еще как-то пытались взаимодействовать с Советской Армией, то начиная с 30-го они стали требовать от советских офицеров немедленно сложить оружие.

Особый корпус советских войск в Венгрии (сформирован на территории ВНР в сентябре 1955 г., после вывода советских войск из Австрии, командир – генерал-лейтенант П.К. .Пащенко) по приказу из Москвы был немедленно привлечен к восстановлению порядка. Советские части не без сопротивления со стороны венгров (мятежники к тому времени изрядно вооружились и уже успели вздернуть кое-кого из своих «политических оппонентов» на фонарях) вошли в Будапешт и взяли под охрану важнейшие объекты – здание ЦК венгерской партии труда, парламент, банки, почтамт, вокзалы, мосты через Дунай и т.д.

Советское командование рассчитывало на взаимодействие с местной властью и частями ВНА, но вместо этого венгры сразу же начали относиться к «русским» как к врагам (хотя о вводе войск просило их собственное правительство!). Двухдневные уличные «разборки» с венграми 23-25 октября 1956 г. обошлись советской стороне в 20 убитых, 48 раненых, два сожженных и два подбитых танка, четыре подбитых БТРа и два сгоревших автомобиля.

Советская сторона в долгу не осталась: например, 25 октября митинг у здания парламента плавно перешел в перестрелку (спровоцированную митингующими, первыми открывшими огонь и застрелившими одного из советских офицеров), в ходе которой советскими солдатами и сотрудниками венгерской госбезопасности было убито 22 и ранено около 100 повстанцев.



Венгерские Т-34-85 с нанесенными «повстанческими» эмблемами и патриотическими лозунгами. Будапешт, октябрь 1956 г.


Венгерская СУ-76М с нанесенной на борта рубки «повстанческой» эмблемой на улице Будапешта. Октябрь 1956 г.


Венгерский офицер рисует на башне Т-34-85 «повстанческую» эмблему. Стандартов при этом не существовало.


Венгерская СУ-76М с «повстанческой» эмблемой на борту рубки. Будапешт, октябрь 1956 г.


Перейти на страницу:

Похожие книги

Рождение советской штурмовой авиации
Рождение советской штурмовой авиации

Советская штурмовая авиация сыграла выдающуюся роль в Великой Отечественной войне, став незаменимым средством авиационной поддержки наземных войск в наступательных и оборонительных операциях. В данной работе показан процесс зарождения штурмовой авиации в 1920—1930-х гг., возникновение и первая реализация идеи штурмовых действий, трудный путь, пройденный к созданию и освоению в производстве «летающего танка» – самолета-штурмовика. В книге проанализированы особенности организационной структуры штурмовой авиации в составе ВВС в предвоенный период, показана эволюция теоретических взглядов на ее боевое применение. На конкретных примерах внешних и внутренних вооруженных конфликтов, в которых участвовал СССР, проанализированы изменения в организации и тактике использования штурмовиков.

Михаил Александрович Жирохов

Детективы / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Cпецслужбы
Линейные корабли Соединенных Штатов Америки. Часть II. Линкоры типов “New York”, “Oklahoma” и “Pennsylvania”
Линейные корабли Соединенных Штатов Америки. Часть II. Линкоры типов “New York”, “Oklahoma” и “Pennsylvania”

В геополитической расстановке сил на море возникла новая реальность, и базировалась она на быстром и массовом появлении "стандартных линкоров" – в первую очередь кораблей с 356-м орудиями. Как же проектировались и строились эти, по сути дела эпохальные, корабли, и как они несли свою долголетнюю службу? К сожалению, в военно-морской литературе, изданной на русском языке, можно почерпнуть не слишком много сведений об этих кораблях. Как и в случае с первыми американскими дредноутами, фактически единственными источниками информации являются журнальные статьи и справочники разных лет и изданий, сведения в которых зачастую противоречат друг другу. Особенно это касается сведений о бронировании (в первую очередь палубном) кораблей, а также данных о проведенных модернизациях.Прим. OCR: Разные имена одного из авторов (Мандель) в первой и второй части книги не ошибка - так в первоисточнике.

Александр Владимирович Мандель , Виктор Васильевич Скопцов

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Образование и наука
Десантные амфибии Второй Мировой
Десантные амфибии Второй Мировой

«Без этих амфибий десантные операции на островах Тихого океана были бы невозможны» — так оценил американские плавающие машины LVT (Landing Vehicle Tracked) ветеран Корпуса морской пехоты генерал Холланд М. Смит. Созданное на базе спасательного гусеничного транспортера «Аллигатор», семейство американских десантных амфибий и плавающих танков отличилось на всех фронтах Второй Мировой, от Великого океана до Европы, а затем воевало в Корее, Вьетнаме, зоне Суэцкого канала.В этой книге, основанной не только на открытых источниках, но и доступной лишь специалистам технической и патентной документации, вы найдете исчерпывающую информацию по истории создания, производства и боевого применения этих плавающих транспортеров, ставших отдельным классом бронетехники. Для полноты картины приводятся сравнительные данные аналогичных машин, созданных в Японии и Третьем Рейхе. Коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем, чертежей и фотографий.

Семен Леонидович Федосеев , Семён Леонидович Федосеев

Военная история / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука