Читаем Техника и вооружение 2015 03 полностью

Наиболее важные столичные объекты советским войскам удалось захватить сходу. Венгры оказывали хоть и ожесточенное, но очаговое сопротивление. Сказывалось отсутствие у большинства боевого опыта и четкого командования (которое или было уже арестовано, или попросту сбежало). Это усугублялось подавляющим численным и качественным превосходством Советской Армии. А стрелковое оружие, гранаты и бутылки с горючей смесью были плохим средством против танковых пушек. К тому же в ноябре советские войска подошли к штурму Будапешта серьезно: были заранее сформированы штурмовые группы, имевшие в своем составе саперов с огнеметами и подрывными зарядами; для упрощения связи между частями использовалась городская телефонная сеть и т.д.

Советские части поддерживал не только огонь танков и САУ, но и ствольная и реактивная артиллерия, стрелявшая с закрытых позиций, а также авиация. Ее действия, правда, носили больше демонстративный характер. Например, из 570 боевых вылетов, выполненных МиГами советской 195-й иад с 24 октября по 24 ноября 1956 г., только 38 приходились на штурмовку позиций повстанцев.

Только 4 ноября части 2-й гв. механизированной дивизии в Будапеште разоружили не менее 600 чел., захватили около 100 танков и САУ, 15 зенитных орудий, два склада артвооружения и огромное количество стрелкового оружия. Показателен эпизод 4 ноября, когда батальон Т-54 из 4-го гв. механизированного полка 2-й гв. механизированной дивизии на полном ходу ворвался на площадь Кошута, где у зданий Парламента и Минобороны ВНР стояло с десяток венгерских Т-34-85, чьи экипажи накануне собирались защищать «революцию». Советские танкисты заглушили двигатели и, не открывая огня, некоторое время стояли напротив венгерских танков. В конце концов, появился венгерский офицер, который со словами на хорошем русском – «Товарищи, не стреляйте, мы с вами!» – направился навстречу русским. В итоге, венгерские танкисты сдались без единого выстрела, изменив воинской присяге во второй раз за две недели.


Советские Т-34-85 и БТР-152 входят в Будапешт 24 октября 1956 г. Вокруг привычная толпа зевак.


Т-54 из 2-й гв. механизированной дивизии перед зданием парламента в Будапеште. Ноябрь 1956 г.


Советский Т-44 (возможно, из состава 71-го танкового полка 33-й гв. механизированной дивизии) в Будапеште. Ноябрь 1956 г.


На периферии в течение этого же дня частями 31-й гв. воздушно-десантной дивизии был полностью разгромлен венгерский гарнизон города и авиабазы Веспрем. Одних солдат и офицеров венгерской армии советские десантники разоружили и пленили до 3000 чел., не считая вооруженных гражданских лиц. Вообще, в венгерской провинции до 75% населения относились к мятежу равнодушно или отрицательно. Одна из причин – повстанцы в своих декларациях объявили всех членов Компартии врагами и преступниками, а в те времена таковые были практически в каждой семье.

В тот же день маршал Конев дополнительно ввел в Будапешт два танковых, два парашютно-десантных, один механизированный, один артиллерийский полки и два дивизиона тяжелых минометов и реактивной артиллерии. Эти части усилили 33-ю и 128-ю механизированные дивизии, которые 5 ноября штурмовали наиболее укрепленные очаги сопротивления повстанцев – переулок Корвин (с очень удобным для обороны круглым зданием одноименного кинотеатра, окруженным кварталом капитальных многоэтажных домов), Университетский городок, площадь Москвы, Королевская крепость, где засели отряды численностью по 300-500 чел. Наиболее крупный узел сопротивления находился в районе кинотеатра «Корвин» – казарма «Килиана»; там у мятежников было до 1000 чел., располагавших несколькими танками, противотанковыми орудиями и гранатометами.

Советское командование предполагало, что штурм очагов сопротивления будет непростым, поэтому 3 ноября с аэродрома Борисполь взлетели четыре Ту-4 подполковника Семеновича, которые должны были сбросить на район кинотеатра «Корвин» 12 т бомб ФАБ-500 и ФАБ-250. Бомбардировщики вернулись с полдороги, когда они уже находились над Румынией. «Наверху» сочли, что точность удара столь мощными боеприпасами в городских условиях может быть невысокой и пострадают гражданские лица, а наземные войска справятся с этим узлом сопротивления и самостоятельно.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Рождение советской штурмовой авиации
Рождение советской штурмовой авиации

Советская штурмовая авиация сыграла выдающуюся роль в Великой Отечественной войне, став незаменимым средством авиационной поддержки наземных войск в наступательных и оборонительных операциях. В данной работе показан процесс зарождения штурмовой авиации в 1920—1930-х гг., возникновение и первая реализация идеи штурмовых действий, трудный путь, пройденный к созданию и освоению в производстве «летающего танка» – самолета-штурмовика. В книге проанализированы особенности организационной структуры штурмовой авиации в составе ВВС в предвоенный период, показана эволюция теоретических взглядов на ее боевое применение. На конкретных примерах внешних и внутренних вооруженных конфликтов, в которых участвовал СССР, проанализированы изменения в организации и тактике использования штурмовиков.

Михаил Александрович Жирохов

Детективы / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Cпецслужбы
Линейные корабли Соединенных Штатов Америки. Часть II. Линкоры типов “New York”, “Oklahoma” и “Pennsylvania”
Линейные корабли Соединенных Штатов Америки. Часть II. Линкоры типов “New York”, “Oklahoma” и “Pennsylvania”

В геополитической расстановке сил на море возникла новая реальность, и базировалась она на быстром и массовом появлении "стандартных линкоров" – в первую очередь кораблей с 356-м орудиями. Как же проектировались и строились эти, по сути дела эпохальные, корабли, и как они несли свою долголетнюю службу? К сожалению, в военно-морской литературе, изданной на русском языке, можно почерпнуть не слишком много сведений об этих кораблях. Как и в случае с первыми американскими дредноутами, фактически единственными источниками информации являются журнальные статьи и справочники разных лет и изданий, сведения в которых зачастую противоречат друг другу. Особенно это касается сведений о бронировании (в первую очередь палубном) кораблей, а также данных о проведенных модернизациях.Прим. OCR: Разные имена одного из авторов (Мандель) в первой и второй части книги не ошибка - так в первоисточнике.

Александр Владимирович Мандель , Виктор Васильевич Скопцов

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Образование и наука
Десантные амфибии Второй Мировой
Десантные амфибии Второй Мировой

«Без этих амфибий десантные операции на островах Тихого океана были бы невозможны» — так оценил американские плавающие машины LVT (Landing Vehicle Tracked) ветеран Корпуса морской пехоты генерал Холланд М. Смит. Созданное на базе спасательного гусеничного транспортера «Аллигатор», семейство американских десантных амфибий и плавающих танков отличилось на всех фронтах Второй Мировой, от Великого океана до Европы, а затем воевало в Корее, Вьетнаме, зоне Суэцкого канала.В этой книге, основанной не только на открытых источниках, но и доступной лишь специалистам технической и патентной документации, вы найдете исчерпывающую информацию по истории создания, производства и боевого применения этих плавающих транспортеров, ставших отдельным классом бронетехники. Для полноты картины приводятся сравнительные данные аналогичных машин, созданных в Японии и Третьем Рейхе. Коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем, чертежей и фотографий.

Семен Леонидович Федосеев , Семён Леонидович Федосеев

Военная история / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука