Читаем Техника и вооружение 2015 03 полностью

Индекс выстрелаИндекс зарядаИндекс снарядаВзрыватели
С осколочно-фугасными гаубичными дальнобойными стальными гранатами
53-ВОФ-534Ж-53453-ОФ-530Д-1, РГМ, РГМ-2, РГ-6, ГВМЗ
53-ВОФ-534Г   
С осколочными гаубичными дальнобойными гранатами сталистого чугуна
53-ВО-534А 53-ВО-534АГ 53-ВОФ-534А (до 1942 г.)Ж-53453-0-530А 53-ОФ-5ЭОА (до 1942 г.)Д-1, РГМ, РГМ-2, РГ-6, ГВМЗ
С бетонобойными гаубичными снарядами
53-ВГ-534Ж-53453-Г-530КТД
С фугасными старыми гаубичными стальными гранатами русского образца
53-ВФ-534Ж-53453-Ф-533РГМ, РГМ-2, РГ-6
53-ВФ-534УЖ-53453-Ф-533УУГТ-2
53-ВФ-534КЖ-53453-Ф-533КРГМ, РГМ-2, РГ-6
53-ВФ-534НЖ-53453-Ф-533НУГТ-2
С фугасными старыми гаубичными гранатами сталистого чугуна французского образца
53-ВФ-534ФЖ-53453-Ф-533фАД, АД-2,АДН
С шрапнелями пулевыми
53-ВШ-534Ж-53453-Ш-501Трубка 45 сек.
53-ВШ-534ТЖ-53453-Ш-501ТТрубка Т-6

Выстрелы с химическими снарядами в таблице не приведены.


В заключение кратко остановимся на опциональном компоненте выстрела для 152-мм гаубицы обр. 1909/30 гг. – пламегасителе. Он представлял собой картуз с 350 г пламегасящей соли, который требовалось укладывать между основным пакетом и равновесными пучками в гильзе. При выстреле содержащийся в химическом веществе пламегасителя избыточный кислород доокислял пороховые газы и тем самым уменьшал их сгорание в атмосфере после вылета снаряда, т.е. световую интенсивность вырывающегося из ствола снопа пламени. Начальная скорость снаряда при беспламенной стрельбе не изменялась. Днем пламегаситель применять запрещалось, так как при выстреле он давал повышенное образование дыма, демаскирующего орудие. Кроме того, его использование вело к сильному загрязнению ствола.

Выстрелы для 152-мм гаубицы обр. 1909/30 гг. могли использоваться и со 152-мм гаубицей обр. 1910/37 гг., но при этом запрещалось ведение огня на полном заряде, так как более легкий и менее прочный лафет гаубицы обр. 1910/37 гг. вместе с конструкцией противооткатных устройств у этой системы в ходе модернизации не пересматривались. Сила отдачи при такой стрельбе приводила к их повреждению и выходу орудия из строя. В экстренных случаях отсутствия штатных боеприпасов для более поздних 152-мм гаубиц обр. 1938 г. (М-10) и обр. 1943 г. (Д-1) и острой необходимости в открытии огня разрешалось применять для этого выстрелы ВОФ-534, ВО-534А и ВГ-534. В таблицах стрельбы военных лет указывались все необходимые для этого данные, но платой за такую «совместимость» был разгар каморы новых типов орудий вблизи запоясковой части снаряда вследствие более короткой гильзы от 152-мм гаубицы обр. 1909/30 гг. Как следствие, при дальнейшей стрельбе штатными боеприпасами «своя» гильза туго экстрагировалась – ее попросту вдавливало в образовавшиеся углубления. Для других 152-мм систем, кроме указанных выше, применение выстрелов для 152-мм гаубиц обр. 1909/30 гг. запрещалось. Однако стальная осколочно-фугасная гаубичная граната ОФ-530, осколочная гаубичная граната сталистого чугуна 0-530А и бетонобойный снаряд Г-530 могли использоваться не только гаубицами М-10 и Д-1, но и 152-мм пушкой обр. 1910/34 гг. и МЛ-20. У этих систем гильза и состав метательного заряда были совершенно другими, кроме того, для них действовали свои ограничения на мощность метательного заряда при ведении огня боеприпасами указанных типов.


Опытная 152-мм гаубица КМ («капитальная модернизация») на узкоколейной транспортировочной платформе. Хорошо видны удлиненный ствол, щелевой дульный тормоз реактивного действия и противовес на казенной части ствола. Колеса пока еще старой конструкции, деревянные со спицами. Мотовилихинский машиностроительный завод.


Таблица пробиваемости вертикальной железобетонной стенки для 152-мм гаубицы обр. 1910/30 гг.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Рождение советской штурмовой авиации
Рождение советской штурмовой авиации

Советская штурмовая авиация сыграла выдающуюся роль в Великой Отечественной войне, став незаменимым средством авиационной поддержки наземных войск в наступательных и оборонительных операциях. В данной работе показан процесс зарождения штурмовой авиации в 1920—1930-х гг., возникновение и первая реализация идеи штурмовых действий, трудный путь, пройденный к созданию и освоению в производстве «летающего танка» – самолета-штурмовика. В книге проанализированы особенности организационной структуры штурмовой авиации в составе ВВС в предвоенный период, показана эволюция теоретических взглядов на ее боевое применение. На конкретных примерах внешних и внутренних вооруженных конфликтов, в которых участвовал СССР, проанализированы изменения в организации и тактике использования штурмовиков.

Михаил Александрович Жирохов

Детективы / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Cпецслужбы
Линейные корабли Соединенных Штатов Америки. Часть II. Линкоры типов “New York”, “Oklahoma” и “Pennsylvania”
Линейные корабли Соединенных Штатов Америки. Часть II. Линкоры типов “New York”, “Oklahoma” и “Pennsylvania”

В геополитической расстановке сил на море возникла новая реальность, и базировалась она на быстром и массовом появлении "стандартных линкоров" – в первую очередь кораблей с 356-м орудиями. Как же проектировались и строились эти, по сути дела эпохальные, корабли, и как они несли свою долголетнюю службу? К сожалению, в военно-морской литературе, изданной на русском языке, можно почерпнуть не слишком много сведений об этих кораблях. Как и в случае с первыми американскими дредноутами, фактически единственными источниками информации являются журнальные статьи и справочники разных лет и изданий, сведения в которых зачастую противоречат друг другу. Особенно это касается сведений о бронировании (в первую очередь палубном) кораблей, а также данных о проведенных модернизациях.Прим. OCR: Разные имена одного из авторов (Мандель) в первой и второй части книги не ошибка - так в первоисточнике.

Александр Владимирович Мандель , Виктор Васильевич Скопцов

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Образование и наука
Десантные амфибии Второй Мировой
Десантные амфибии Второй Мировой

«Без этих амфибий десантные операции на островах Тихого океана были бы невозможны» — так оценил американские плавающие машины LVT (Landing Vehicle Tracked) ветеран Корпуса морской пехоты генерал Холланд М. Смит. Созданное на базе спасательного гусеничного транспортера «Аллигатор», семейство американских десантных амфибий и плавающих танков отличилось на всех фронтах Второй Мировой, от Великого океана до Европы, а затем воевало в Корее, Вьетнаме, зоне Суэцкого канала.В этой книге, основанной не только на открытых источниках, но и доступной лишь специалистам технической и патентной документации, вы найдете исчерпывающую информацию по истории создания, производства и боевого применения этих плавающих транспортеров, ставших отдельным классом бронетехники. Для полноты картины приводятся сравнительные данные аналогичных машин, созданных в Японии и Третьем Рейхе. Коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем, чертежей и фотографий.

Семен Леонидович Федосеев , Семён Леонидович Федосеев

Военная история / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука