Техника и вооружение 2015 03

Экскурсия началась со знакомства с базой отряда, а затем молодых людей проводили в специализированный класс, где специалисты- взрывотехники рассказали и показали, какими бывают типы взрывных устройств и как их обезвреживать. Кроме того, демонстрировалась работа специально подготовленных собак по розыску взрывчатых и наркотических веществ. Но, пожалуй, самым интересным мероприятием стала выставка стрелкового оружия, средств ближнего боя, связи и досмотра. Любой желающий мог примерить экипировку бойца ОМОН, подержать в руках настоящее боевое оружие, оценить возможности специальной аппаратуры.

На улице была открыта небольшая выставка автомобильной техники. На ней представили несколько образцов: патрульный автомобиль УАЭ-315195, автомобиль для транспортировки нарядов полиции (АТН) ВМ-43203 (модель 326031), специальную полицейскую машину СПМ-2 (ГАЭ-233036) и бронированный автомобиль KAMA3-5350 с многофункциональным модулем ММ-501. Остановимся на них подробнее.

Первый образец – это автомобиль с зарешеченными окнами. Нет, это не «автозак», как многим покажется, а автомобиль для транспортировки нарядов полиции (АТН) ВМ-43203 (модель 326031). Он предназначен для доставки личного состава ОМОН к местам проведения массовых мероприятий и специальных операций. Внешне автомобиль представляет собой обычную «вахтовку» на базе «Урала», но это не совсем так. Кузов-фургон установлен на полноприводном шасси Урал-43203- 1151-41 с колесной формулой 6x6. Число мест в кузове – 23. Внутри кузова также предусмотрены места для перевозки защитных решеток стекол кабины, защитных щитов, стрелкового вооружения (автоматы, карабины), полки для касок. ВМ-43203 оснащен переговорным устройством между кабиной и кузовом, независимым отопителем кузова, централизованной системой регулирования давления в шинах.

Автомобиль для транспортировки нарядов полиции ВМ-43203 (модель 326031)

Следующий автомобиль – оперативно-служебный УАЗ-315195, или УАЗ-Хантер. Эта модель довольно распространена в МВД России. Существуют модификации для подразделений патрульно-постовой и дорожно-патрульной служб, службы участковых уполномоченных полиции. Представленный автомобиль – базовая версия полноприводного внедорожника. Она предназначена для перевозки личного состава и сопровождения автомобильных колонн. Машина оснащена двумя радиостанциями и светосигнальной громкоговорящей установкой.

А вот два других автомобиля – бронированные. Специальная полицейская машина СПМ-2 (ГАЭ-233036) разработана на базе высокомобильного автомобиля ГАЗ-2330 «Тигр» в рамках темы «Альфа-ВВ». Машина используется в качестве транспортного средства и оперативно-служебной машины МВД России при проведении контртеррористических операций. Она может выполнять задачи территориальной обороны и транспортировать личный состав при совершении марша.

Оперативно-служебный автомобиль УАЗ-Хантер

СПМ-2 имеет цельный бронированный кузов, установленный на раме, полный привод на все колеса (колесная формула 4x4). В салоне оборудованы места для размещения водителя, старшего машины и семи человек десанта. Класс защиты автомобиля – 5-й по ГОСТ Р 50963-96, что позволяет защитить экипаж от пули АКМ с термоупрочненным сердечником. Бронированный кузов машины внутри обшит специальным противоосколочным покрытием. Для ведения стрельбы из личного оружия по живой силе противника и различным целям в бронированных стеклах имеются закрывающиеся бойницы. Для эвакуации бойцов, вентиляции и стрельбы в крыше машины выполнены два люка. Посадка водителя и командира осуществляется через боковые двери, остальных членов экипажа – через заднюю двухстворчатую дверь.

А что же представляет собой последняя из представленных машин? Это бронированный автомобиль KAMA3-5350 с комплектом дополнительной защиты и многофункциональным модулем ММ-501. Машина предназначена для транспортировки личного состава. Как и СПМ-2, она имеет 5-й класс защиты по ГОСТ Р 50963-96.

Бронированный автомобиль КАМАЗ-5350

Детали интерьера бронированного автомобиля КАМАЗ-5350

На автомобиле установлен комплект дополнительной защиты, который состоит из нескольких узлов: бронированной цельнометаллической кабины с вваренной броневой капсулой, дверьми с навесными броневыми панелями и остеклением, выполненным из многослойных пулестойких стеклоблоков, а также бойницами, вмонтированными в стекла дверей; защиты аккумуляторных батарей, топливных баков и картера двигателя. Это позволяет обеспечить безопасность личному составу и защитить основные агрегаты и системы автомобиля от фугасного воздействия и осколков ручных гранат типа Ф-1 и РГО.