Техника и вооружение 2015 03

Небольшая скорость планирования самолета У-2 и, как следствие, отсутствие свистящих звуков, характерных для самолетов, пикирующих на большой скорости, позволяли использовать пулеметы и РС-82 для успешного подавления зенитных средств противника с малых высот. Как показал опыт, такой способ боевых действий значительно снижал эффективность войсковой системы ПВО войск противника ночью. Из общего незначительного числа потерь у ночных бомбардировщиков на долю зенитных средств приходилось только 14,3%.

Здесь следует иметь в виду, что результаты ночного бомбометания (отсутствие на У-2 специального бомбового прицела) не всегда оправдывали целесообразность действий ночью. Для повышения эффективности ночного бомбометания до необходимого уровня требовалось значительно расширить масштабы использования осветительных бомб и оснастить самолет прицелом для бомбометания ночью с высоты 1000-1200 м и более совершенным навигационным оборудованием.

Основные потери истребители (55,5% от общего числа боевых потерь) понесли в воздушных боях. От огня зенитных средств они понесли наименьшие потери по сравнению с бомбардировщиками и штурмовиками, что можно объяснить характером их боевой деятельности и отчасти следствием высокой скорости, скоротечности атак и хорошей вертикальной маневренности.

Боевая деятельность истребителей в основном складывалась из прикрытия войск и объектов на своей территории, сопровождения штурмовиков и бомбардировщиков и вылетов на поиск и уничтожение самолетов противника. Значительно реже истребители привлекались для атаки наземных целей и разведки. Из всех перечисленных случаев они подвергались обстрелу зенитным огнем, главным образом, при сопровождении своих самолетов на территорию противника и при действиях по наземным целям.

Дневные бомбардировщики, как и истребители, основные потери (около 51%) несли от огня истребителей. На втором месте стоят потери по не выясненным причинам (26%) и только затем следуют потери от огня зенитной артиллерии (21%).

Наибольшие потери пришлись на долю штурмовиков Ил-2. По сравнению с другими типами самолетов потери Ил-2 от зенитного огня являлись наибольшими (34,6%), хотя на систему боевой живучести самолета (бронекорпус, протектор бензобаков, система заполнения бензобаков азотом) было выделено 15,6% полетного веса, что значительно выше, чем у истребителей (1-1,8%) и бомбардировщиков (1,7-1,9%).

Действительно, объекты атак штурмовиков в войсковом тылу противника прикрывались значительным количеством батарей МЗА и ЗПУ, огонь которых, как показывал анализ поражений Ил-2, оказывался весьма действенным на основных высотах боевой работы – 600-1000 м (до бреющего полета включительно).

Обычно на наиболее опасных участках немцы сосредоточивали на 1 км фронта до 3-4 батарей МЗА и до 20-24 установок крупнокалиберных зенитных пулеметов. Среднекалиберная зенитная артиллерия располагалась из расчета в среднем одна батарея на 2 км фронта. Кроме этого, довольно широко использовались и так называемые «кочующие» зенитные батареи, засады и т.п., которые могли внезапно обстрелять штурмовики. Если Ил-2 подходили к цели на высоте порядка 800-1000 м, то уже за 3-4 км от линии фронта они могли быть обстреляны огнем среднекалиберной зенитной артиллерии и за 1 -1,5 км – огнем МЗА.

Таким образом, штурмовикам уже при подходе к целям на поле боя приходилось преодолевать сплошную стену зенитного огня. Плотность огня на высотах боевого применения Ил-2, не считая орудий среднего калибра, доходила до трех-пятислойного огня. Как следует из документов, «МЗА обычно бьет по высотам 200-300-400-600-800-1000 м и далее…»

Истребитель И-153.

Истребитель И-15бис.

Истребитель И-16 тип 28.

Легкий бомбардировщик У-2ВС.

I ю данным Управления воздушно-стрелковой службы ВВС КА, во время атаки наземных целей в полосе немецкой обороны по штурмовику в секунду могло быть выпущено свыше 8000-9000 пуль крупного калибра и 200-300 малокалиберных зенитных снарядов со всеми вытекающими для Ил-2 последствиями.

Если теперь учесть, что группы Ил-2 находились над полем боя в среднем по 10-15-20 мин на высотах 200-1000 м, то большие потери от зенитного огня – это вполне закономерный результат. Характерно, что штурмовики понесли примерно равные потери от атак истребителей (34,9%) и огня немецких зенитчиков. Причем наметилась тенденция роста потерь от зенитного огня при одновременном снижении потерь от действий истребителей.

Здесь следует иметь в виду, что 80% потерь Ил-2 по графе «не вернулось с боевого задания» можно в равной мере распределить между потерями от зенитного огня и истребителей, а остальные 20% считать не вернувшимися из-за потери ориентировки. При таком допущении потери Ил-2 от истребителей составят 46,8%, а от зенитного огня – 46,4%.