Читаем Техника и вооружение 2015 11 полностью

Центром отечественной артиллерийской науки более полутора веков оставалась Артиллерийская академия. В 1995 г. в ознаменование 175-летия Академии, еще носившей название Военная академия им.Ф.Э. Дзержинского (с 1997 г. – Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого) была выпущена серия почтовых карточек – открыток (11). Взглянем на три открытки, касающиеся артиллерии периода Великой Отечественной войны. Мы видим пушку ЗИС-3, 305-мм гаубицу обр.1939 г. Бр-18, разработанную под руководством И.И. Иванова и составлявшую вместе с 210-мм пушкой Бр-17 «дуплекс» орудий особой мощности, и боевую машину БМ-13 на шасси грузовика ГАЗ-АА. Именно БМ-13 стали первыми советскими реактивными системами залпового огня, принявшими участие в боях. Официальное их название – «гвардейские минометы» – дополнилось народным – «Катюша». Создание советской ракетной артиллерии являлось заслугой многих конструкторов, но данная открытка посвящена К.К. Глухареву, координировавшему разработку пусковой установки БМ-13.

Роль «гвардейских минометов» в операциях Великой Отечественной войны хорошо известна, и понятно, что их боевую работу можно увидеть на ряде марок, конвертов, открыток. Например, на марке выпуска 1994 г. – к 50-летию освобождения территории России от немецко-фашистских захватчиков (12) воспроизведена часть известной фотографии – ночной залп установок БМ-31-12. Эта марка входила в российско-украинско-белорусский квартблок, посвященный 50-летию освобождения территории СССР, но юбилей на марках блока сочли нужным разделить «по национальностям».

Марки – из коллекции Л.Б. Федосеева

Владимир Асанин

<p>Отвечая современным требованиям</p>«Ливень»

С созданием 12-ствольной реактивной бомбометной установки РБУ-6000 с максимальной дальностью стрельбы 6 км развитие классических систем неуправляемого вооружения вышло на предел своих возможностей. Дальнейшее увеличение дальности стрельбы стало нецелесообразным из-за большого рассеивания точек падения реактивных глубинных бомб и неточного целеуказания, что определяло крайне малую вероятность поражения подводной лодки. Созданию управляемых ракет для вооружения малых кораблей препятствовало отсутствие в нашей стране сколько-нибудь малогабаритных самонаводящихся противолодочных торпед, что определялось в первую очередь недостаточным развитием элементной базы.

В этих условиях возникла идея – создать малогабаритный боеприпас, сэкономив на одном из трех основных элементов самонаводящейся торпеды. В предложенном НИИ прикладной гидромеханики так называемом «гравитационном противолодочном снаряде» при наличии боевой части и активной акустической системы наведения отсутствовала третья составляющая – энергетическая установка. Гравитационный снаряд просто бодро тонул, как обычная глубинная бомба, но не обязательно вертикально, а отрабатывая траекторию наведения на цель – подводную лодку – с использованием расположенных в его хвостовой части рулей, задействуемых по сигналам от системы самонаведения. Такой снаряд имел те же отличия от самонаводящейся торпеды, как и управляемая бомба от авиационной ракеты: был дешевле, легче, но обладал меньшими боевыми возможностями. Длина гравитационного самонаводящегося снаряда, выполненного в калибре 220 мм, составляла 1,21 м, масса – 100 кг, из которых 25 кг приходилось на взрывчатое вещество.

Перейти на страницу:

Похожие книги

XX век флота. Трагедия фатальных ошибок
XX век флота. Трагедия фатальных ошибок

Главная книга ведущего историка флота. Самый полемический и парадоксальный взгляд на развитие ВМС в XX веке. Опровержение самых расхожих «военно-морских» мифов – например, знаете ли вы, что вопреки рассказам очевидцев японцы в Цусимском сражении стреляли реже, чем русские, а наибольшие потери британскому флоту во время Фолклендской войны нанесли невзорвавшиеся бомбы и ракеты?Говорят, что генералы «всегда готовятся к прошедшей войне», но адмиралы в этом отношении ничуть не лучше – военно-морская тактика в XX столетии постоянно отставала от научно-технической революции. Хотя флот по праву считается самым высокотехнологичным видом вооруженных сил и развивался гораздо быстрее армии и даже авиации (именно моряки первыми начали использовать такие новинки, как скорострельные орудия, радары, ядерные силовые установки и многое другое), тактические взгляды адмиралов слишком часто оказывались покрыты плесенью, что приводило к трагическим последствиям. Большинство морских сражений XX века при ближайшем рассмотрении предстают трагикомедией вопиющей некомпетентности, непростительных промахов и нелепых просчетов. Но эта книга – больше чем простая «работа над ошибками» и анализ упущенных возможностей. Это не только урок истории, но еще и прогноз на будущее.

Александр Геннадьевич Больных

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы
Т-72. Уральская броня против НАТО
Т-72. Уральская броня против НАТО

Т-72 — самый массовый советский танк второго послевоенного поколения. Более 30 лет «семьдесятдвойки» составляют основу танкового парка страны. Своей простотой и исключительной эксплуатационной надежностью они завоевали заслуженную популярность у танкистов.Этот танк состоял на вооружении во всех армиях Варшавского Договора, в больших количествах экспортировался на Ближний и Средний Восток, в Азию и Африку. Танки этого типа участвовали в нескольких вооруженных конфликтах, включая Ливанскую и Ирано-иракскую войны, гражданскую войну в Югославии, наконец, операцию «Буря в пустыне». Т-72 — единственный советский танк, который встречался в бою с самыми современными танками НАТО.Подробное описание конструкции, полные сведения о модернизациях и серийном производстве, малоизвестные факты боевого применения Т-72 — все это вы найдете в книге ведущего историка бронетехники.

Михаил Борисович Барятинский

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука