Читаем Техника и вооружение 2015 11 полностью

Решением ВПК разработка комплекса под наименованием «Ливень» была поручена Московскому институту теплотехники (МИТ). Работы велись под руководством Н.П. Мазурова.

Сочетание гравитационного снаряда с ракетным двигателем, обеспечивающим его быструю доставку в предполагаемое место нахождения подводной лодки, должно было гарантировать получение достаточно эффективного и легкого противолодочного оружия, пригодного для размещения на малых кораблях.

Противолодочная ракета 89Р комплекса «Ливень».

Пусковая установка КТ-129 противолодочного комплекса «Ливень».

Помимо гравитационного снаряда, в состав противолодочной ракеты 89Р входила ракетная часть, в основном подобная принятой в РГБ-60. Каждый из двух последовательно расположенных двигателей снабжался воспламенителем и мог включаться независимо один от другого. Задействование того или другого двигателя, либо их обоих сразу давало три значения конечной скорости, что обеспечивало безрикошетный вход в воду в широком диапазоне дальностей. Выполненная в калибре 0,282 м ракета весила 280 кг и имела длину 2,88 м.

Наводимая по курсу и углу возвышения шестиствольная пусковая установка КТ-129 (создана московским КБМ) с устройством хранения и заряжания на 26 ракет по основным техническим решениям в основном соответствовала РБУ-6000. Приборы управления стрельбой обеспечивали оптимальное разнесение точек прицеливания для каждой из ракет с учетом дальности стрельбы, ошибок целеуказания и технического рассеяния ракет.

Отработка ракеты велась сначала на полигоне в подмосковном Красноармейске, а затем на феодосийском полигоне в 1976 г. Там же в ходе четырех пусков с береговой стендовой установки подтвердилось нормальное функционирование 89Р на воздушном участке и при приводнении. Для испытаний комплекса переоборудовали малый противолодочный корабль МПК-5 пр.1124М (строительный номер 702), на котором пусковую установку КТ-129 и заряжающее устройство разместили вместо двух штатных РБУ-6000.

Всего в ходе испытаний, проводившихся с сентября 1977 г на полигоне в районе Феодосии, с корабля выполнили 62 пуска, в том числе 12 – боевыми ракетами. Наибольшую значимость имели стрельбы по специально спроектированной подводной лодке-цели пр.690, легкий корпус которой выдерживал прямое попадание не только 100-кг гравитационного снаряда, но и двухтонной торпеды. При трех одиночных пусках, выполненных в апреле 1978 г, было достигнуто два прямых попадания. Но в одном случае имел место сбой системы самонаведения, что потребовало проведение ее дополнительной отработки. Спустя год с небольшим были получены очень хорошие результаты: два прямых попадания в подводную лодку-цель пр.690 при стрельбе двухракетным залпом, два – четырехракетным и пять – шес-тиракетным.

Таким образом, испытания комплекса завершились в целом успешно. По результатам испытаний была подтверждена дальность пуска до 9,3 км. По вероятности поражения цели «Ливень» превышал «Смерч-2» в 10-20 раз. В 1980 г. корабль МПК-5 участвовал в командно-штабных учениях Черноморского флота.

В 1982 г. комплекс был принят на вооружение под наименованием РПК-5, а его создатели удостоились Государственной премии. Однако на кораблях он не устанавливался. Опытный МПК-5 исключили из списков флота в 1999 г и разделали на металл.

Важнейшим фактором, определившим фактическую нереализованность «Ливня», стало отсутствие перспективных проектов малых кораблей. Так, на будущее предусматривалась постройка кораблей типа пр.11661 и 11540, которые могли оснащаться более крупными и эффективными комплексами «Медведка» и «Водопад-НК». Кроме того, комплексу был присущ и один принципиальный недостаток. Наибольшая зона наведения и, соответственно, эффективность достигались при достаточно продолжительном участке погружения гравитационного снаряда на относительно больших глубинах. Но корабли, предназначенные для размещения «Ливня», должны были решать боевые задачи на малом удалении от своих берегов, т.е. в зоне, как правило, малых глубин.

Пусковая установка КТ-129 в положении для загрузки ракет 89Р.

Пуск противолодочной ракеты комплекса «Ливень».

МПК пр.1124А с комплексом «Ливень».

Пуск противолодочной ракеты комплекса «Ливень» с МПК пр.1124А.

«Запад»

В ходе работ по комплексу «Ливень» стало очевидным, что более целесообразным является не создание новых реактивных бомбометных систем, а модернизация ранее созданных. В первую очередь, это относилось к установкам РБУ-6000, которыми было оснащено большинство малых и крупных кораблей постройки 1960-1980-х гг. Для их модернизации НИИ ПГМ был предложен гравитационный снаряд с меньшими по сравнением с «Ливнем» массой и габаритами.

Перейти на страницу:

Похожие книги

XX век флота. Трагедия фатальных ошибок
XX век флота. Трагедия фатальных ошибок

Главная книга ведущего историка флота. Самый полемический и парадоксальный взгляд на развитие ВМС в XX веке. Опровержение самых расхожих «военно-морских» мифов – например, знаете ли вы, что вопреки рассказам очевидцев японцы в Цусимском сражении стреляли реже, чем русские, а наибольшие потери британскому флоту во время Фолклендской войны нанесли невзорвавшиеся бомбы и ракеты?Говорят, что генералы «всегда готовятся к прошедшей войне», но адмиралы в этом отношении ничуть не лучше – военно-морская тактика в XX столетии постоянно отставала от научно-технической революции. Хотя флот по праву считается самым высокотехнологичным видом вооруженных сил и развивался гораздо быстрее армии и даже авиации (именно моряки первыми начали использовать такие новинки, как скорострельные орудия, радары, ядерные силовые установки и многое другое), тактические взгляды адмиралов слишком часто оказывались покрыты плесенью, что приводило к трагическим последствиям. Большинство морских сражений XX века при ближайшем рассмотрении предстают трагикомедией вопиющей некомпетентности, непростительных промахов и нелепых просчетов. Но эта книга – больше чем простая «работа над ошибками» и анализ упущенных возможностей. Это не только урок истории, но еще и прогноз на будущее.

Александр Геннадьевич Больных

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы
Т-72. Уральская броня против НАТО
Т-72. Уральская броня против НАТО

Т-72 — самый массовый советский танк второго послевоенного поколения. Более 30 лет «семьдесятдвойки» составляют основу танкового парка страны. Своей простотой и исключительной эксплуатационной надежностью они завоевали заслуженную популярность у танкистов.Этот танк состоял на вооружении во всех армиях Варшавского Договора, в больших количествах экспортировался на Ближний и Средний Восток, в Азию и Африку. Танки этого типа участвовали в нескольких вооруженных конфликтах, включая Ливанскую и Ирано-иракскую войны, гражданскую войну в Югославии, наконец, операцию «Буря в пустыне». Т-72 — единственный советский танк, который встречался в бою с самыми современными танками НАТО.Подробное описание конструкции, полные сведения о модернизациях и серийном производстве, малоизвестные факты боевого применения Т-72 — все это вы найдете в книге ведущего историка бронетехники.

Михаил Борисович Барятинский

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука