Читаем Техника и вооружение 2015 11 полностью

Для более крупных носителей были предложены аналогичные рамные установки на поворотных платформах, обеспечивающие возможность стрельбы без разворота корабля, а также еще более сложные варианты с горизонтальным положением контейнеров по-походному и последующим их подъемом перед пуском.

Сама ракета оснащалась упрощенной системой управления, по команде которой производилась отсечка тяги двигательной установки. Тем самым при постоянном угле старта обеспечивалось регулирование дальности в диапазоне от 1,5 до 21 км. После отсечки тяги от ракетной части отделялась и спускалась на парашюте 324-мм противолодочная торпеда МПТ-1У, способная поражать подводные лодки в диапазоне глубин от 15 до 500 м. Стартовый вес ракеты составлял 800 кг при длине 5,5 м и диаметре 400 м.

В 1985 г был выпущен эскизный проект, в 1988 г начались испытания с береговой пусковой установки под Феодосией, а затем и с малого противолодочного корабля на подводных крыльях пр.1141 «Александр Кунахович», построенного в Зеленодольске еще в 1977 г и носящего имя своего конструктора.

В МИТ создание комплекса «Медведка» велось под руководством Н.П. Мазурова, которого после ухода на пенсию в 1992 г сменил Н.В. Карягин, а в 1997 г – Л.С. Соломонов.

Компоновка противолодочной ракеты «Медведка».

1 – корпус; 2 – противолодочная торпеда; 3 – устройство отделения и торможения; 4 – твердотопливный двигатель;

Пусковая установка комплекса «Медведка».

Летные испытания комплекса «Медведка» на полигоне в Феодосии.

Корабль пр.1141 «Александр Кунахович» с комплексом Медведка».

Заключение

Завершая цикл статей, посвященных отечественным противолодочным ракетам, подведем некоторые итоги развития этого оружия.

С возникновение новой чрезвычайной угрозы безопасности нашей страны – созданием и развертыванием системы «Поларис» – в сжатые сроки было разработано принципиально новое противолодочное оружие – ракетные комплексы «Вихрь» и «Вьюга». Некоторое запаздывание хода работ относительно директивных сроков не имело существенного значения, так как эти комплексы приняли на вооружение практически одновременно с вступлением в строй флота головных кораблей их носителей – противолодочного крейсера «Москва» и подводных атомоходов второго поколения. Возможность применения такого оружия только в условиях ядерного периода боевых действий соответствовала основной задаче, поставленной при его создании, – борьбе с подводными лодками-носителями стратегических ракет.

На последующем этапе, при создании пригодной для неядерной войны противолодочной ракеты «Метель», значительные габариты и вес пригодной для применения в качестве боевой части неядерной ракеты торпеды АТ-2 обусловили крупногабаритность этой ракеты, размещение которой на кораблях осуществлялось за счет отказа от оснащения надводного флота противокорабельными ракетами.

Создание относительно малогабаритной торпеды УМГТ позволило начать разработку подходящего для применения как в ядерный, так и в безъядерный период противокорабельного комплекса «Водопад», размещаемого без особых проблем на большинстве надводных кораблей и подводных лодок.

Практически все отечественные противолодочные ракеты обладали максимальной дальностью, избыточной с учетом реальных возможностей гидроакустических средств поиска при действиях по современным малошумным подводным лодкам, патрулирующим на скоростях 5-10 узлов. Однако резерв по дальности имеет существенное значение в случае нештатного применения противолодочных ракет по надводным целям.

Разработка комплексов «Запад» и «Медведка» позволила оснащать корабли противолодочным оружием с тактико-техническими показателями, отвечающими реальным возможностями средств поиска стреляющего корабля.

С. Федосеев, М. Павлов

<p>День инноваций Министерства обороны Российской Федерации-2015</p>
Перейти на страницу:

Похожие книги

XX век флота. Трагедия фатальных ошибок
XX век флота. Трагедия фатальных ошибок

Главная книга ведущего историка флота. Самый полемический и парадоксальный взгляд на развитие ВМС в XX веке. Опровержение самых расхожих «военно-морских» мифов – например, знаете ли вы, что вопреки рассказам очевидцев японцы в Цусимском сражении стреляли реже, чем русские, а наибольшие потери британскому флоту во время Фолклендской войны нанесли невзорвавшиеся бомбы и ракеты?Говорят, что генералы «всегда готовятся к прошедшей войне», но адмиралы в этом отношении ничуть не лучше – военно-морская тактика в XX столетии постоянно отставала от научно-технической революции. Хотя флот по праву считается самым высокотехнологичным видом вооруженных сил и развивался гораздо быстрее армии и даже авиации (именно моряки первыми начали использовать такие новинки, как скорострельные орудия, радары, ядерные силовые установки и многое другое), тактические взгляды адмиралов слишком часто оказывались покрыты плесенью, что приводило к трагическим последствиям. Большинство морских сражений XX века при ближайшем рассмотрении предстают трагикомедией вопиющей некомпетентности, непростительных промахов и нелепых просчетов. Но эта книга – больше чем простая «работа над ошибками» и анализ упущенных возможностей. Это не только урок истории, но еще и прогноз на будущее.

Александр Геннадьевич Больных

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы
Т-72. Уральская броня против НАТО
Т-72. Уральская броня против НАТО

Т-72 — самый массовый советский танк второго послевоенного поколения. Более 30 лет «семьдесятдвойки» составляют основу танкового парка страны. Своей простотой и исключительной эксплуатационной надежностью они завоевали заслуженную популярность у танкистов.Этот танк состоял на вооружении во всех армиях Варшавского Договора, в больших количествах экспортировался на Ближний и Средний Восток, в Азию и Африку. Танки этого типа участвовали в нескольких вооруженных конфликтах, включая Ливанскую и Ирано-иракскую войны, гражданскую войну в Югославии, наконец, операцию «Буря в пустыне». Т-72 — единственный советский танк, который встречался в бою с самыми современными танками НАТО.Подробное описание конструкции, полные сведения о модернизациях и серийном производстве, малоизвестные факты боевого применения Т-72 — все это вы найдете в книге ведущего историка бронетехники.

Михаил Борисович Барятинский

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука