Читаем Техника и вооружение 2015 11 полностью

ОАО «Муромтепловоз» показало еще одну версию использования шасси МТ-Лбу – боевую машину огневой поддержки и сопровождения «Торос». Она предлагается для арктических бригад и, кроме боевого модуля, оснащена бульдозерным оборудованием, отопителем, дизельгенератором.

Многофункциональный робототехнический комплекс «Нерехта», разработанный ОАО «Завод им. В.А. Дегтярева» (г. Ковров) совместно с Фондом перспективных исследований. Шасси (транспортный модуль) может использоваться для монтажа боевых и разведывательных модулей. Здесь установлен модуль с 12,7-мм пулеметом «КОРД». Заявленная дальность управления с компьютеризированного пульта – до 20 км.

Скоростная десантно-штурмовая лодка БК-9, созданная «Рыбинской верфью», оснащена локальным бронированием и в представленном варианте вооружена автоматическим гранатометом и двумя пулеметами.

Нижегородское ООО НПО «Транспорт» предложило свои варианты техники для арктических бригад. Двухзвенный плавающий снегоболотоход ТТМ-4902 «Руслан» представлен в варианте транспортера 120-мм миномета 2С12, а лыжно-гусеничный снегоход ТТМ-1901 «Беркут» – транспортера 82-мм миномета 2Б24.

Боевые машины комплекса РЭБ «Красуха-4».

БЛА малой дальности «0рлан-10».

Разведывательная химическая машина РХМ-6.

В.Н. Заговеньев, К.Ф. Янбеков

<p>Фортификационные сооружения для пунктов управления. Часть 4</p>Быстровозводимые и быстроизвлекаемые сооружения

Начиная с 1959 г, параллельно с разработкой СЗМ «Стрела», активно велись исследования по созданию быстровозводимых и быстроизвлекаемых сооружений для ПУ и ракетной техники.

Следует отдать дань уважения старшему научному сотруднику инженерно-фортификационного отдела 15 ЦНИИИИ им. Д.М. Карбышева полковнику Н.С. Маштакову. Благодаря его энтузиазму, настойчивости, убежденности в правильности выбранного направления удалось разработать и принять на снабжение первое быстроизвлекаемое сооружение под шифром «Пакет».Он сформулировал теоретические основы извлечения сооружения из-под грунта и варианты технических предложений по быстроизвлекаемым сооружениям. Уже к середине 1961 г были изготовлены следующие их модели:

– блок остова сооружения арочного типа (I тип) из листовой волнистой стали; ребра жесткости и стыки были выполнены из листовой и уголковой стали;

– блок двухпролетного сооружения с опорной рамой (II тип), в котором покрытие, стены и пол были выполнены в виде сварного стального каркаса с обшивкой из листовой стали; опорная рама – сварной конструкции;

– блок остова кольцевого очертания (III тип), включающий верхние и нижние панели, каждая из которых состояла из пяти листов фортификационной волнистой стали, состыкованных в нахлестку; стыки верхних и нижних панелей между собой были выполнены прямыми, как в сооружении КВС-У, а стыки между верхними и нижними панелями – под углом 30°, как в КВС-А.

Испытания по извлечению модели блока арочного типа (I тип) без опорной рамы пола.

1 – общий вид модели после обсыпки грунтом; 2 – панель перекрытия; 3 – извлечение стопорного элемента и складывание панелей блока; 4 – извлечение из грунта панелей блока.

В этих моделях, в соответствии с принятыми кинематическими схемами складывания при извлечении, предусматривались соединительные шарниры, болтовые крепления к опорным частям, отверстия для пропуска тросов и места их крепления.

Перейти на страницу:

Похожие книги

XX век флота. Трагедия фатальных ошибок
XX век флота. Трагедия фатальных ошибок

Главная книга ведущего историка флота. Самый полемический и парадоксальный взгляд на развитие ВМС в XX веке. Опровержение самых расхожих «военно-морских» мифов – например, знаете ли вы, что вопреки рассказам очевидцев японцы в Цусимском сражении стреляли реже, чем русские, а наибольшие потери британскому флоту во время Фолклендской войны нанесли невзорвавшиеся бомбы и ракеты?Говорят, что генералы «всегда готовятся к прошедшей войне», но адмиралы в этом отношении ничуть не лучше – военно-морская тактика в XX столетии постоянно отставала от научно-технической революции. Хотя флот по праву считается самым высокотехнологичным видом вооруженных сил и развивался гораздо быстрее армии и даже авиации (именно моряки первыми начали использовать такие новинки, как скорострельные орудия, радары, ядерные силовые установки и многое другое), тактические взгляды адмиралов слишком часто оказывались покрыты плесенью, что приводило к трагическим последствиям. Большинство морских сражений XX века при ближайшем рассмотрении предстают трагикомедией вопиющей некомпетентности, непростительных промахов и нелепых просчетов. Но эта книга – больше чем простая «работа над ошибками» и анализ упущенных возможностей. Это не только урок истории, но еще и прогноз на будущее.

Александр Геннадьевич Больных

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы
Т-72. Уральская броня против НАТО
Т-72. Уральская броня против НАТО

Т-72 — самый массовый советский танк второго послевоенного поколения. Более 30 лет «семьдесятдвойки» составляют основу танкового парка страны. Своей простотой и исключительной эксплуатационной надежностью они завоевали заслуженную популярность у танкистов.Этот танк состоял на вооружении во всех армиях Варшавского Договора, в больших количествах экспортировался на Ближний и Средний Восток, в Азию и Африку. Танки этого типа участвовали в нескольких вооруженных конфликтах, включая Ливанскую и Ирано-иракскую войны, гражданскую войну в Югославии, наконец, операцию «Буря в пустыне». Т-72 — единственный советский танк, который встречался в бою с самыми современными танками НАТО.Подробное описание конструкции, полные сведения о модернизациях и серийном производстве, малоизвестные факты боевого применения Т-72 — все это вы найдете в книге ведущего историка бронетехники.

Михаил Борисович Барятинский

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука