Читаем Техника и вооружение 2015 11 полностью

Сооружение, собранное из двух комплектов «Арка».

«Арка»

Одновременно продолжались исследования по созданию большепролетного клеефанерного сооружения для ПУ и МП. Однако возникли определенные трудности, особенно это касалось обеспечения их прочности. Поэтому задачу попытались решить за счет применения наиболее рациональных сечений (профилей) элементов конструкций и разработки сооружений с формами и размерами, наиболее выгодными с точки зрения их работы при действии динамических нагрузок.

На основании опыта работы над сооружениями из дощато-фанерных щитов ДШК и ФШК (1962 г.), были предложены варианты технических решений убежищ из большепролетных гнутых дощатых элементов и сплошной арочной конструкции. Исследования на макетах позволили уточнить форму и конструкцию большепролетного клеефанерного сооружения. Наиболее рациональным сечением элементов конструкции из лесоматериала посчитали коробчатое, при этом для создания монолитности поясов коробки предпочтение отдавалось фанере. Исходя из условий прочности и технологии изготовлении, для поперечного сечения остова большепролетного сооружения приняли конструкцию, близкую к сооружению УСБ, – стреловидную арку из двух отдельных криволинейных элементов (панелей) и плоского пола.

Уже к 1964 г. сформировали технический облик сооружения, провели необходимые экспериментальные исследования и проверили технологию изготовления конструкции криволинейных панелей в заводских условиях. ОПФБ подготовило документацию на сборно-разборное сооружение клеефанерной конструкции под шифром «Арка», по которой Нелидовский деревообрабатывающий комбинат изготовил опытную партию таких изделий. Сборно-разборное сооружение «Арка» подвергли всесторонним испытаниям и в декабре 1965 г. приняли на снабжение.

Сооружение «Арка» предназначалось для защиты и работы личного состава штабов при оборудовании ПУ и для защиты основных функциональных подразделений (операционных, противошоковых и т.д.) при развертывании медицинских пунктов, медико-санитарных батальонов и полевых госпиталей.

Комплект сооружения поставлялся в войска уже в готовом виде. Оно состояло из основного помещения и входа и имело длину 8.3 м, пролет 3,5 м, высоту 2,3 м, вместимость 14 чел. (операционная – три стола), площадь 29.3 м3 и массу 3,8 т.

Остов «Арки» собирали из арочных элементов коробчатой конструкции с внутренним каркасом из клееных продольных и поперечных брусьев и с обшивкой из водостойкой фанеры. Соединение двух полуарок в замке осуществляли с помощью специальных металлических петель и штыря. Торцы сооружения закрывали плоскими щитами коробчатой конструкции с внутренним каркасом из брусьев и обшивкой из фанеры. Вход в сооружение собирался из плоских щитов; в нем устанавливались герметические перегородки и фанерный дверной блок БДФ. В состав сооружения были включены комплект электрооборудования, фильтровентиляционный агрегат ФВА-100/50, электрокалорифер КФЭ1-250 и отопительная печь. Для создания сооружения большей площади в районах развертывания медицинских частей «Арки» стыковали торцами между собой, при этом возводился один тамбур длиной 3 м для обеспечения сводного проноса носилок с ранеными. Оснащение сооружения соответствующим медицинским и бытовым оборудованием производилось на месте медицинской службой.

Сборно-разборное сооружение «Арка» нашло наиболее широкое применение при развертывании медицинских пунктов, медикосанитарных батальонов и полевых госпиталей для защиты их основных функциональных подразделений.

Разрезы укрытия УСТ из волнистой стали для специальной техники.

Внутренний вид опытного укрытия из монолитного железобетона на грунтовой опалубке и размещение в нем машины связи.

Сборное железобетонное сооружение «Гранит».

Время возведения сооружения расчетом в составе взвода с МДК-2, ЭОВ-305 В, двумя бульдозерами, двумя автокранами К-61 и К-104 составляло 80 ч.

«Гранит»

Продолжались исследования в области сборных и монолитных железобетонных большепролетных сооружений, которые требовались не только для оборудования районов развертывания ПУ и объектов войскового и оперативного тыла, но и для защиты специальной техники и некоторых видов материальных средств.

Был разработан и испытан вариант большепролетного укрытия из монолитного железобетона на грунтовой опалубке. В результате удалось определить конструктивную схему остова основного помещения сооружения – сборная арочная кольцевого очертания. Эта конструкция явилась основой для сборно-разборного большепролетного сооружения «Гранит» из крупных железобетонных элементов.

Перейти на страницу:

Похожие книги

XX век флота. Трагедия фатальных ошибок
XX век флота. Трагедия фатальных ошибок

Главная книга ведущего историка флота. Самый полемический и парадоксальный взгляд на развитие ВМС в XX веке. Опровержение самых расхожих «военно-морских» мифов – например, знаете ли вы, что вопреки рассказам очевидцев японцы в Цусимском сражении стреляли реже, чем русские, а наибольшие потери британскому флоту во время Фолклендской войны нанесли невзорвавшиеся бомбы и ракеты?Говорят, что генералы «всегда готовятся к прошедшей войне», но адмиралы в этом отношении ничуть не лучше – военно-морская тактика в XX столетии постоянно отставала от научно-технической революции. Хотя флот по праву считается самым высокотехнологичным видом вооруженных сил и развивался гораздо быстрее армии и даже авиации (именно моряки первыми начали использовать такие новинки, как скорострельные орудия, радары, ядерные силовые установки и многое другое), тактические взгляды адмиралов слишком часто оказывались покрыты плесенью, что приводило к трагическим последствиям. Большинство морских сражений XX века при ближайшем рассмотрении предстают трагикомедией вопиющей некомпетентности, непростительных промахов и нелепых просчетов. Но эта книга – больше чем простая «работа над ошибками» и анализ упущенных возможностей. Это не только урок истории, но еще и прогноз на будущее.

Александр Геннадьевич Больных

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы
Т-72. Уральская броня против НАТО
Т-72. Уральская броня против НАТО

Т-72 — самый массовый советский танк второго послевоенного поколения. Более 30 лет «семьдесятдвойки» составляют основу танкового парка страны. Своей простотой и исключительной эксплуатационной надежностью они завоевали заслуженную популярность у танкистов.Этот танк состоял на вооружении во всех армиях Варшавского Договора, в больших количествах экспортировался на Ближний и Средний Восток, в Азию и Африку. Танки этого типа участвовали в нескольких вооруженных конфликтах, включая Ливанскую и Ирано-иракскую войны, гражданскую войну в Югославии, наконец, операцию «Буря в пустыне». Т-72 — единственный советский танк, который встречался в бою с самыми современными танками НАТО.Подробное описание конструкции, полные сведения о модернизациях и серийном производстве, малоизвестные факты боевого применения Т-72 — все это вы найдете в книге ведущего историка бронетехники.

Михаил Борисович Барятинский

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука