Техника и вооружение 2016 03

В ночь на 27 июня он вышел из Севастополя курсом на Новороссийск и в течение четырех часов шел под непрекращающейся бомбежкой немецкой авиации. При выходе из Севастополя корабль развил скорость 33 узла, а когда в небе, наконец, появились советские самолеты и на помощь подошли корабли, скорость "Ташкента" составляла всего 12 узлов, было потеряно 45% запаса плавучести.

Трюмы, где находились фрагменты Панорамы, оказались затоплены. Хотя было спасено 1116 м^г (из 1610 м²) полотна, его состояние исключало возможность реставрации. После войны Панораму пришлось воссоздавать заново. Коллектив реставраторов возглавляли В.Н. Яковлев, а после его смерти в 1953 г. - П.П. Соколов-Скаля. В ходе работы на полотно и предметный план добавили несколько новых эпизодов.

Открытие обновленной Панорамы под названием "Оборона Севастополя 1854-1855 гг." состоялось 16 октября 1954 г.

Батарея Станиславского. Ее расчеты (справа) и солдаты Якутского полка спешат к месту боя за захваченную противником батарею Жерве, куда указывает адъютант генерала Хрулева (на коне).

Ствол 1-пудового крепостного единорога (слева) и морская мина обр.1908 г. на Историческом бульваре.

И еще про Панораму во время Великой Отечественной войны. Освобождение Севастополя от захватчиков состоялось с 5 по 9 мая 1944 г. Здание Панорамы было сильно разрушено, но его стены и каркас купола уцелели. Это место - одна из самых высоких точек города, и 9 мая 1944 г. на каркасе купола водрузили красный флаг... Это с боем сделал лейтенант Н.Я. Гужва, командир взвода 257-й Краснознаменной Сивашской стрелковой дивизии 51-й армии.

Рядом со зданием Панорамы имеются небольшие выставочные залы. В 2014 и 2015 гг. в них проходили выставки "Иван Папанин - севастопольский Колумб" (зал №1), рассказывающая о жизни и деятельности полярного исследователя дважды Героя Советского Союза, Почетного гражданина Севастополя И.Д. Папанина, и "Герои подземных сражений" (зал №2) о подземно-минной войне в первой обороне Севастополя.

Вход в зал №1 украшают морские мины обр. 1908 г. в транспортном (палубном) состоянии, называемые "рогатая смерть". На площади позади здания Панорамы - два ствола пушек времен Крымской войны на символических каменных "лафетах".

На Историческом бульваре также установлены памятник "главному инженеру" первой обороны Севастополя генералу Э.И. Тотлебену, мемориальные знаки на местах расположения батарей 4-го бастиона, пара памятников с перечислением воинских формирований, сражавшихся на 4-м бастионе, экспозиция якорей XVII-XIX вв., а также памятная плита в честь Л.Н. Толстого: будущий знаменитый русский писатель сражался здесь в чине подпоручика/ поручика артиллерии.

Вход на Исторический бульвар осуществляется с его северной стороны, а в южной части воспроизведен передовой бруствер 4-го бастиона. Здесь можно осмотреть орудийные дворики, сложенные из корзин и мешков с песком (они, правда, бутафорские - каменные), в которых стоят корабельные орудия времен Крымской войны.

Музей в Оборонительной башне Малахова кургана и Панорама открыты для посещения с мая по сентябрь без выходных, в остальные месяцы - выходной понедельник. Взрослый билет в сентябре 2015 г. в башню Малахова кургана стоил 80 руб., в Панораму - 200 руб., в каждый выставочный зал рядом с ней - по 50 руб. Посещение мемориальных скверов Малахова кургана и Исторического бульвара - свободное.

М.В. Павлов, кандидат технических наук, старший научный сотрудник

И:В. Павлов, ведущий конструктор

Отечественные бронированные машины 1945-1965 гг

Танк Т-10 (№5504A015) выпуска 1955 г. Музей бронетанковой техники. Кубинка 2012 г.

Тяжелый танк Т-10 был создан в 1949 г. совместно ВНИИ-100 и конструкторским бюро ЧКЗ под общим руководством Ж.Я. Котина в соответствии с постановлением Совета Министров СССР №701-270 от 18 февраля 1949 г. (приказ министра транспортного машиностроения №69 от 19 февраля 1949 г.). При проектировании машина получила заводское обозначение "Объект 730", а в переписке с Министерством транспортного машиностроения проходила как ИС-5. При принятии на вооружение танку планировалось присвоить наименование ИС-8. Непосредственно на ЧКЗ работы выполнялись под руководством М.Ф. Балжи и А.С. Ермолаева, направленного в СКБ-2 из ВНИИ-100.