ТЕСЛА: ЧЕЛОВЕК ИЗ БУДУЩЕГО

В музее Николы Теслы в Белграде наряду с рисунками самолетов находятся чертежи «аэромобилей», реактивных автомобилей с четырьмя колесами, очевидно, сконструированных для полетов или для наземного передвижения. По словам работников музея, его чертежи включают «расчеты мощности в лошадиных силах, топлива и других аспектов, потерявших свою ценность после смерти Теслы». К тому же сообщается, что он оставил наброски межпланетных кораблей. Однако эта информация недоступна для западных исследователей.

В более прагматичные моменты своей жизни Тесла разрабатывал стержневой молниеотвод для горной местности и системы кондиционирования воздуха, он делал предложения промышленникам, доказывая, что его турбина может работать на отходящих газах сталелитейных и других заводов.

Поскольку с течением времени воображение ученого воспаряло все выше, состояние его текущих дел ухудшалось день ото дня. Между изобретателем и Шерф-фом иногда происходили размолвки из-за денег, но они скоро забывались и прощались друг другу. Шерфф писал, что «кредиторы жестоко его осаждают» и что болезнь жены загнала его в долги. Он надеялся, что Тесла выплатит ему хоть что-то с тех ссуд, которые он у него брал. В ответ изобретатель писал: «Пожалуйста, не позволяйте горьким мыслям овладевать вами. Вы знаете, что тот жизненный опыт, который вы получили, был совершенно необычным, и хотя он не принес вам материального процветания, благодаря ему в вас развилось то прекрасное, что было в вас скрыто...»9 Когда Шерфф стал настаивать более обычного, Тесла послал ему небольшую сумму денег и опять обратился к высшим материям: «Грустно напоминать вам, что вы утрачиваете свое самообладание и уравновешенность... вам необходимо собраться с силами и изгнать из себя нечисть...

Чтобы еще больше поддержать своего бывшего сотрудника и верного друга, упавшего духом, он написал, что разработка его паровых и газовых турбин, а также турбокомпрессора почти завершена, и она обещает произвести революционные изменения в технике. «Сейчас я работаю над новой конструкцией автомобиля, локомотива и токарного станка, в которой найдут свое воплощение все эти мои изобретения, которые не могут не принести ошеломляющего успеха. Единственная беда — где и когда взять денег, но не долго придется ждать, и деньги потекут ко мне рекой, и тогда вы сможете обратиться ко мне за чем угодно»10.

В другой раз и уже по другому случаю многоопытный Шерфф многозначительно написал, как он будет рад услышать, что терапевтическое устройство Теслы вскоре появится в продаже, так как он сам мог бы его использовать. Уже на закате жизни он купил небольшой дом в Вестчестере, штат Коннектикут, и когда к нему приходили платежи по закладной, стал периодически обращаться к Тесле за деньгами, получая в ответ необычные письма.Хотя деньги так и не потекли «рекой», Тесле случайно удалось найти крупных инвесторов. Так, в 1910 году была зарегистрирована «Озоновая» компания Теслы с капиталом в 400 тысяч долларов, для развития исследовательского процесса с разносторонним промышленным применением и, среди прочего, для холодильных установок. В дальнейшем компания «Двигателей» Тес-лы была обращена изобретателем в денежный капитал в Олбани, штат Нью-Йорк, за 1 миллион долларов для «Алабамской объединенной угольной и сталелитейной компании».

В довершение к прочим несчастьям, в это время у Теслы были неприятности с его бывшим сотрудником Фритцем Левенштайном. Со времен своих секретных экспериментов в Колорадо изобретатель сомневался в его надежности. Его опасения еще усугубились, когда немецкий инженер вернулся к нему на работу в «Уорденклифф». Но через несколько лет их деловые отношения закончились по финансовым причинам. Ле-венштайн стал успешным изобретателем радиоприборов.

В 1916 году Левенштайна вызвали в суд как основного свидетеля защиты по делу Радиотелеграфной американской компании Маркони против компании «Кил-борн и Кларк», поскольку он согласился дать показания о том, что, по его мнению, радиопатенты Теслы главенствуют над патентами Маркони. В последний момент, тем не менее, Левенштайн перешел на сторону Маркони и свидетельствовал в его поддержку. Относительно его правдивости возникло множество вопросов, но так и не удалось ничего доказать. Однако в результате Левен-штайн навлек на себя неприязнь Теслы. Оказалось, что в период с 1910 по 1915 год Тесла дал взаймы немецкому инженеру существенную сумму денег. Через три года Тесла возбудил против него иск, но не начинал судебного процесса11. Энн Морган, теперь уже заслуженно известная дама, опять появилась в его жизни после смерти ее отца. Тесла написал ей о своем глубоком восхищении старшим Морганом, которое превышало его разочарования относительно их денежных отношений: «Весь мир знал его как удивительного гения, но для меня он был одной из грандиозных фигур своего времени... знаменовавших собой эпоху в эволюции человеческой мысли и устремлений...»12