Читаем Топологии Миров Крапивина полностью

А вот тут-то и есть ошибочка! Причём — в терминах, т. к. просто логичней было бы говорить не «Мёртвые Пространства», а «Мертвящие Пространства», т. е. Пространства, агрессивно настроенные к жизни, ненавидящие её и стремящиеся если и не уничтожить вообще, так хотя бы не впустить в свои владения. К этой же категории Пространств могут относиться и вполне нейтрально настроенные к жизни, но опасные по отношению к ней Пространства, отличающиеся, например, повышенным уровнем радиоактивности или неблагоприятной химической обстановкой. Последние скорее производят впечатление Заболевших Безлюдных Пространств, и их надо лечить, а не списывать как Мёртвые…


А теперь, завершив фрагмент, созданный нашим с Севой коллективным творчеством, я продолжу тему Безлюдных Пространств. Несложно вспомнить, что Безлюдные Пространства упоминаются в «Дырчатой Луне», «Самолёте по имени Серёжка» и «Лето кончится не скоро». (Надеюсь, лето Человечества действительно завершится не скоро…) А вот упомнить произведения, где Безлюдные Пространства уже присутствовали, но ещё не были названы своими именами… Вернее, своим обобщающим Именем, ибо как раз частные-то их имена в тех книгах и приводились… Например — Синекаменная Бухта из «Возвращения клипера «Кречет»». Та самая, где расположился старый пароход, который обжили корабельные гномы. И которую сторожит не только спившийся старик-сторож с Собакой (большую букву прошу не считать опечаткой!), но и Законы мира Бухты.

Синекаменная Бухта — типичное Безлюдное Пространство, уже плавно переходящее в состояние Дороги, и доказательством тому — целых пять пунктов:

1. Коллапсированность — не попасть ни с моря, ни с суши;

2. Локальность переходов — только через подземные ходы(!);

3. Лёгкий путь ОТТУДА — прямой рейс автобуса N 8 (чем не «Автобус до станции «Мост»»?!);

4. Свободный проход ИНЫМ — в частности, корабельным гномам;

5. Наличие «техногенных останков» — в данном случае старинный пароход-парусник, давным-давно вросший днищем в отмель.

Так что — признаки Безлюдного Пространства налицо. Особенно если добавить к этому, что автобус ходит «оттуда», а не «туда», а подземный ход, ведущий в бухту, узкий, и пролезть по нему может только ребёнок, в то время как взрослому туда не пройти.

Хотя есть тут и одна странность, на первый взгляд не очень-то и бросающаяся в глаза: Синекаменная Бухта делала для некоторых странные исключения. Во-первых, туда свободно входил и выходил гафельный тендер «Дик Сенд»… ой, извините, Неуловимый Тендер капитана Новосильцева, в то время как Новосильцев был явно не ребёнком, да и профессия военного моряка никак не может считаться мирной, а Б.П. войн не любят, они от них устали. А во-вторых — не менее странно и то, что куратором данного Безлюдного Пространства является человек (сторож по имени Фёдор Иннокентьевич) и пёс Пилерс («Хорошая, знаете ли, собака. Удивительно благородный характер. Не то, что у хозяина…»). Как сюда попал сторож и кто его пустил?!

Если с капитаном Новосильцевым можно ещё предположить, что он был одним из Командоров и выполнял в тот момент Задание, то Дорога могла обеспечить его на это время правом входа-выхода в Бухту как собственного Функционала, и тогда Безлюдное Пространство вряд ли бы возражало, тем более, что ни гибели, ни разрушений, ни боли, ни агрессии или страданий Новосильцев с собой не нёс. Про сторожа же такое не скажешь. Нет, агрессии он, конечно же, не несёт, только ворчит порою под нос, но и на Командора-на-Задании не очень-то смахивает. Остаётся лишь предположить (по принципу «либо-либо», на выбор, как вам больше понравится), кем же он может оказаться, что удостоился такой чести:

1. Подсознательным койво. А почему бы и нет? Всегда ли мы знаем о своих собственных скрытых резервах? Вот и вышло: захотел — а путь и открылся, понравилось — тебя туда и назначили… Возможно? Вполне…;

2. Потомком Новосильцева. Или, если уж наглеть до предела — то Командором на пенсии. А что? В некотором роде Пароход — это для пенсионеров. Ну и что, что для гномов? А люди чем хуже? (отсюда сразу же возникают стрелки к пунктам 3 и 5);

3. Одиноким, которого за одиночество и впустило в себя Б.П.;

4. «Списанным на берег» Функционалом Дороги (Вспомните хотя бы историю Эрры). А это уже всерьёз, потому что затрагивает не только проблему Наказанных Дорогой Функционалов, отправленных в ссылку в Миры (в частности — на нашу с вами Землю), но и показывает, и весьма наглядно, причём, что случается с существами, лишёнными любимого дела, друзей, родной обстановки… Можно пофилософствовать, насколько же может «опуститься» Функционал, лишившись Дороги. И поставить вопрос о гуманности сей акции…;

5. Не совсем человеком (т. е. человеком не на 100 %). Кем же тогда? А хотя бы и «полугномом»! Не всё же «полуэльфам» по литературе разгуливать да подвиги совершать!..

Перейти на страницу:

Похожие книги

«Ваше сердце под прицелом…» Из истории службы российских военных агентов
«Ваше сердце под прицелом…» Из истории службы российских военных агентов

За двести долгих лет их называли по-разному — военными агентами, корреспондентами, атташе. В начале XIX века в «корпусе военных дипломатов» были губернаторы, министры, руководители Генерального штаба, командующие округами и флотами, известные военачальники. Но в большинстве своем в русской, а позже и в советской армиях на военно-дипломатическую работу старались отбирать наиболее образованных, порядочных, опытных офицеров, имеющих богатый жизненный и профессиональный опыт. Среди них было много заслуженных командиров — фронтовиков, удостоенных высоких наград. Так случилось после Русско-японской войны 1904–1905 годов. И после Великой Отечественной войны 1941–1945 годов на работу в зарубежные страны отправилось немало Героев Советского Союза, офицеров, награжденных орденами и медалями. Этим людям, их нередко героической деятельности посвящена книга.

Михаил Ефимович Болтунов

Документальная литература / Публицистика / Документальное