Toyota. Путь к совершенству

На внеочередном общем собрании акционеров Исида выступил с пронзительной речью. Итиро Тё, один из акционеров, вспоминает, что было сказано в самом конце:

– Мы приложим все силы, чтобы умножить успехи компании, мы непременно оправдаем ваше доверие. И когда это произойдёт, я хочу просить вас одобрить возвращение господина Киитиро Тоёда на пост президента компании.

В этот момент Исида разрыдался. В компании Исида был известен как скряга, он много работал и умел экономить, поэтому скопил внушительное состояние. Но назначение он получил не благодаря деньгам или за выслугу лет, а потому что «был обязан семье Тоёда ещё со времён Сакити и хотел вернуть этот долг».

Стоило Исиде занять кресло президента, как показатели Toyota пошли вверх.

Тогда же началась Корейская война, обеспечившая Японию спецзаказами.

Силы ООН, главным образом США, поспешили к линии фронта на помощь южнокорейцам. Поскольку полем боя стал Корейский полуостров, Япония идеально подходила войскам США для снабжения своей армии. Американские военные закупали боеприпасы и другие товары в Японии и доставляли их на Корейский полуостров. Самыми необходимыми из них были грузовики для перевозки боеприпасов.

Для ещё не восстановившейся после поражения в войне японской промышленности возможности были поистине огромными.

Узрев коммерческую выгоду, Исида обратился в отдел военных закупок США ещё до своего назначения президентом и добился заключения крупного контракта на поставку 1000 грузовых машин. Продолжив торговать с американцами, к следующему году Toyota поставила уже 4679 машин. В денежном выражении это составило 366 млн иен.

Если бы Киитиро продержался на посту президента ещё пару месяцев, он смог бы вернуть банкам все деньги, которые занял. Но Киитиро покинул компанию, перебрался в Токио и начал готовиться к открытию небольшой фирмы по производству легковых автомобилей. Где бы он ни был, он хотел заниматься только разработкой пассажирских автомобилей. Останься Киитиро на посту президента и покупай у него американские военные грузовики, он наверняка сказал бы им: «А давайте вместо грузовых машин мы сделаем вам пассажирские».

«Отец-реставратор [11] »

Тайдзо Исида родился в 1888 году в деревне Косудзутани, префектура Аити. Он был на шесть лет старше Киитиро. Помимо него в семье было ещё шесть братьев, все старшие. Детей в семье было много, а отец умер рано, поэтому Тайдзо окончил только начальные классы, после чего пошёл в подмастерья.

Его судьба изменилась, когда он встретил своего родственника Итидзо Кодама, который работал в компании Mitsui. Кодама был директором хлопкового подразделения Mitsui, а затем стал президентом-основателем компании Toyo Cotton (Tomen). Он был знатоком хлопка, хлопковой пряжи, хлопчатобумажных тканей и прядения.

Благодаря своему хлопковому бизнесу Кодама познакомился с отцом Киитиро, Сакити, и стал поддерживать его бизнес. Его родной брат Рисабуро стал мужем единственной дочери Сакити, Аико.

Кодама знал, что его младший брат Тайдзо хотел пойти в среднюю школу. Поэтому он предложил помощь матери Тайдзо.

– Образование – это важно. Хотя бы младший Тайдзо должен пойти в среднюю школу.

Он поселил Тайдзо в своём доме в Хиконэ и взял на себя расходы по его обучению в первой средней школе префектуры Сига. С самого раннего детства Исиде везло. Ему улыбнулся шанс учиться в средней школе, и с тех пор маленький Исида упорно трудился.

Человеком, оказавшим на него наибольшее влияние, была жена Кодамы.

Как вспоминает сам Тайдзо:

– Воспитание моей тётки основывалось на идее, что «Бедность – это плохо. Нужно всё равно пробиваться вперёд». Она считала: «Если ты беден, каждому придётся кланяться в ноги».

Он вырос в доме Кодамы в Хиконэ с типичными для мальчишки эпохи Мэйдзи представлениями о жизни: много трудись и обязательно добьёшься успеха. Выпустившись из средней школы, он мечтал продолжить обучение в старшей, но никому об этом не сказал, поскольку не хотел быть иждивенцем. Полгода проработал учителем на замену, но затем уволился. После этого он работал разносчиком в магазине импортной мебели в Киото, в магазине кимоно в Токио, а затем в компании, торгующей текстилем в Нагое. После текстильной компании из Нагои он начал работу в Toyoda Boshoku. В возрасте 24 лет он был усыновлён семьёй Исида из Хиконэ.

Тайдзо познакомился с Сакити, когда начал работать в Toyoda Boshoku. Он также подружился с Рисабуро, который вошёл в семью Тоёда. Под руководством Сакити он добился успеха на посту директора осакского подразделения Toyoda Boshoku, а также расширил каналы сбыта хлопчатобумажных тканей, когда находился в Бомбее (Мумбаи), Индия. В 1941 году, в год начала войны, он перешёл из Toyoda Boshoku в Toyoda Loom Works в ранге управляющего директора, а к 1948 году достиг поста президента компании.

Во время работы в Toyota Boshoku и Toyoda Loom Works он скептически относился к автомобильному бизнесу и на одном из этапов даже выступал против запуска производства автомобилей.