Транспортная инфраструктура

Наличие логистических центров в цепи поставок позволяет не только осуществлять операции с товарами, но и управлять товарными потоками, распределяя объемы товаров между пунктами назначения, определяя оптимальный момент поставки, размер партии, выбирая перевозчика и т. д.

Часто логистические центры создаются вблизи больших городов, что сокращает нагрузку на улично-дорожную сеть, создаваемую крупнотоннажными автомобилями, и позволяет освободить городскую территорию от грузовых железнодорожных станций, складов и других подобных объектов. Для обеспечения наилучшей реализации экономической эффективности логистические центры размещаются в узловых пунктах международных транспортных коридоров, крупных контейнерных портах, в индустриальных районах и свободных экономических зонах.

Логистические центры определяют развитие товаропроводящих систем и играют значимую роль в экономике страны. Они обеспечивают концентрацию и оптимальное направление товарных потоков, стыковку международных и национальных транспортных коридоров, эффективное взаимодействие различных видов транспорта. Логистические центры предоставляют всем участникам логистической деятельности широкий спектр дополнительных неперевозочных и нетранспортных услуг.

Логистический центр характеризуется следующими признаками:

1) обслуживание осуществляется различными видами транспорта для обеспечения логистического центра интермодальными перевозками. Обязательно наличие хотя бы одного терминала, чаще всего интермодального, включенного в систему регулярных сообщений, что является основным условием эффективной интеграции транспортного сервиса и других видов логистической деятельности;

2) наличие компаний, задействованных в транспортировке, хранении или распределении товаров, которые могут быть владельцами или арендаторами соответствующих мощностей на территории логистического центра;

3) оснащенность логистического центра инфраструктурой общего пользования, необходимой для выполнения операторами своих функций. К ней относятся, прежде всего, транспортные подходы к логистическому центру, имеющие достаточную пропускную способность и обеспечивающие выход на железнодорожные и автомобильные магистральные пути, иногда на водные пути сообщения. На территории логистического центра создаются таможенные зоны и контейнерные депо, имеются отделения банков и страховых компаний, предприятия по ремонту контейнеров и подвижного состава, АЗС, предприятия общественного питания, стоянки для личного автотранспорта. Логистические центры соединяются автобусными маршрутами с ближайшими населенными пунктами, что делает доступ на них удобным для персонала;