том числе неизвестная нам, работа уникальна, и понять ее
нюансы быстро порой просто невозможно, а чтобы понять их в
полной мере, нужно быть «внутри» этой работы.
Обнаружилось, что столь любезные моему сердцу
тепловые расчеты в Речном Регистре практически не нужны, а
понимание основ теории прочности необходимо. Не будем
забывать, что во время обучения в институте я получил двойку
по сопромату, поэтому поначалу мне было тяжело. «Но все
проходит, и это пройдет». Потом было создание программ
Речного Регистра по расчету коленчатых валов двигателей
внутреннего сгорания, зубчатых передач, котлов, теплообменных аппаратов и сосудов под давлением на
прочность, минипрограмм для экспертов, облегчающих
согласование расчетов, представляемых проектантом, и др.
Особое место занимает работа по созданию программы
Речного Регистра по расчету валопроводов и агрегатов на
крутильные колебания. Начинал я с нуля и мощную помощь в
этом мне оказали специалисты ЦКБ «Вымпел» Д. Сорвин и М.
Нечаев, за что я им премного благодарен и считаю своими
учителями в этом деле. Особо сложным оказалось
программирование инженерных модулей для расчета
резонансных крутильных колебаний, в которых пришлось
использовать четырехмерные массивы. Впрочем, и с
достаточно простыми инженерными модулями для расчета
свободных крутильных колебаний мне пришлось провозиться
примерно на три месяца больше, чем планировалось. Здесь
меня подвела отладка – я эти три месяца не мог обнаружить
простейшую ошибку в написании кода, что приводило меня
порой в состояние отчаяния. Ну все правильно, все формулы
запрограммированы правильно, все циклы организованы
правильно, алгоритм реализован правильно, а результат не тот,
который дают расчеты ЦКБ «Вымпел». Когда я эту ошибку
обнаружил, долго плевался – она была прямо перед глазами, а
я ее не видел. Благодаря О. Логинову, для этого
компьютерного приложения был создан прекрасный
интерфейс, выводивший это приложение в число самых
продвинутых по тем временам (2004 г.) программных
продуктов.
Несколько слов о М.В. Валерианове. Настоящий патриот
нашей Родины, большой умница, он был с одной стороны
хранителем традиций Речного Регистра, а с другой — чуток к
веянию времени. Еще в 1989 г. до назначения на должность
начальника Верхне-Волжской инспекции он был известен не
только в Речном Регистре, но и в Минречфлоте, в научных
кругах, связанных с судостроением, в ведущих вузах страны.
Человек острого ума и большой эрудиции, он тяготел к
нормативной и научно-исследовательской работе, и в этом ему
помогал его богатый опыт участия в создании первенцев
речного судостроения – судов на подводных крыльях, на
воздушной подушке, катамаранов, экранопланов. Он многое
дал мне в части понимания особенностей работы Речного
Регистра совместно с проектантами и строителями судов, необходимости сохранения подходов Речного Регистра к тем
или иным проблемам. К сожалению, в 2003 г., не найдя общего
языка с начальником инспекции, уже тогда переименованной в
филиал Речного Регистра, он ушел на пенсию в цветущем
возрасте — 62 года и не захотел больше сотрудничать с
Речным Регистром.
После ухода М.В. Валерианова начальником ЦРП РРР стал
С.С. Корняков, а я – его заместителем. С.С. Корняков прошел
в ЦКБ «Вымпел» все ступени конструкторской служебной
лестницы, объездил в служебных командировках большое
число судостроительных организаций страны от Балтийского
моря до Тихого океана и приобрел огромный опыт
проектирования судов внутреннего и смешанного плавания.
На его счету проекты теплоходов типа «Волго-Дон»
(пр. № 507Б, 1565, 05074, 05074М, 05074МА), судов-
овощевозов типа СТ (пр. № 1960, 1960А), сухогрузных
теплоходов смешанного плавания типа «Омский» (пр. № 1743, 1743.1, 1743.7), типа Иван Щепетов (пр. № 16510, 16530), пр.
№ 00352. Опыт Сергея Станиславовича пригодился всем нам
как при подготовке новых изданий Правил, так и при решении
других проблем, которые ставились перед ЦРП РРР.
Куратором ЦРП РРР в Главном управлении Речного
Регистра с самого начала был Валерий Тимофеевич Огарков, работавший в Речном Регистре с 1961, а в Главном управлении
с 1975 по 2017 г.г. Он прошел все ступени служебной карьеры, начиная от инспектора Верхне-Волжской инспекции (одно
время совместно с М.В. Валериановым), старшего инженера-
инспектора, главного инженера инспекции, начальника отдела
правил и норм Главного управления, главного инженера