Цепкие лапы времени

После некоторых неприятностей с самолетами USAF над Чукотским морем (из радиоперехвата – вероятна авария) американцы прекратили полеты над Арктикой. Наш конвой уже арктическим маршрутом преследовали две атомные субмарины типа «Стерджен», находясь в довольно тесном и опасном «подводном контакте» с двумя нашими подлодками, не позволявшим противнику подойти слишком близко к корабельной группе. Вскоре в итоге американцы отстали. У них… в общем вот, – адмирал извлек из своих документов несколько фотографий, выложив их на стол, – снимки с орбиты.

Первым их перехватил Устинов, поправив очки, хмурясь:

– Это понятно – рубка лодки изо льда торчит. Непонятны коряги сверху, труба какая-то…

– Не коряги, – поправил Горшков, – перископ, сбитый в сторону. И «штаны»… мятые.

– Чего?!

– Специальная насадка-кожух на трубу перископа, предохраняющая от ударов о льдины. Не помогло. Видно ПЛ на приличной скорости вмазалась в «бороду» айсберга. Да так, что, как видите, срезало выдвижные штанги, одну антенну загнуло, а «штаны» измяло. И это, вероятно, не все – скорей всего, имеются повреждения корпуса.

По разведданным экипаж аварийно был эвакуирован. Лодка легла на грунт.

Глубина там приемлемая, и они наверняка субмарину будут поднимать, но для этого им необходима ледокольная группа. Либо работы придется перенести на следующий год, на начало навигации.

– Почему не мы? Мы не можем ее сами поднять?

– Конечно, нам было бы интересно заполучить «Стерджент», но… там на постоянной основе дежурит вторая «американка» – янки не позволят нам подступиться. Единственное, – Сергей Георгиевич пожал плечами, – по договоренности усматриваю взаимные беспрепятственные работы по подъему: мы нашу К-212, что была затоплена экипажем в Южно-Китайском море близ Филиппин, они – свою «утопленницу» в Арктике. Остается вопрос о наших подводниках, которые сейчас, по сути, в плену у американцев.

– Об этом позже, – быстро, каркающим голосом вписался Крючков, демонстративно посмотрев на часы.

Его поддержал Андропов, немного смягчив тон:

– Позже. Хорошо, Сергей Георгиевич?

– Хорошо, – снова, пожав ли, передернув плечами, согласился адмирал, – доскажу уж. Далее. Уже в Баренцевом море слежение за нашими кораблями осуществлялось практически лишь надводными силами Норвегии и патрульной авиацией. Подводных лодок американцев либо не было, либо они сумели обойти наши противолодочные средства и остаться незамеченными. Правда есть подозрение, что такая малая активность противника связана с проведением в Баренцевом море операции «Вьюнок»[136]. В целом у меня всё! Более полные подробности в рапорте.

– Так, с этим выяснили, – теперь и Андропов косился на время, – давайте ко второму в повестке. Кто?

Крючков указал на офицера управления контрразведки:

– Излагайте.

– Дело касается инцидента с южнокорейским «Боингом», которого будем ждать в следующем году. Эта история, если судить по тем статьям, немало крови Советскому Союзу попила. И «империей зла» нарекли, и все остальное. Была ли это шпионская провокация ЦРУ, они даже там, в будущем, так и не разобрались. Налицо странности или некая скрытая система – сначала четыре года назад один «корейский камикадзе» над Карелией подставляется[137]. Правда там, исследовав борт, ничего шпионского не обнаружили. Если и имел место какой-то злой умысел, то минимум прощупывание и провокация. И вот опять, в восемьдесят третьем…

– Полетит? – поторопился Андропов.

– Полетит, – заверил офицер, – «Боинг» полетит просто потому, что у него такое расписание. Но предварительный анализ дает все основания предполагать заранее разработанную американскими спецслужбами операцию. Учитывая, что в небе также будут фигурировать разведывательные самолеты США, задумка выглядит так: направив обычного мирного «пассажира» в наше воздушное пространство, спровоцировать на ответную реакцию наши ПВО, с целью выявить засекреченные или «молчащие» РЛС-объекты.

В ЦРУ не могли не учитывать тот факт, что в 1978 году нарушитель «Боинг» был обстрелян. И если на борту лайнера и не будет шпионской аппаратуры, и в креслах будут сидеть гражданские пассажиры, всех этих людей просто подставляют. Логично, что в Лэнгли кто-то может и засомневаться – вдруг махинация с «Боингом» для нас уже не секрет! Но они ничего не теряют.

Удастся им выявить наши элементы ПВО – хорошо. Собьем мы «пассажира» – нас заклеймят.

Не клюнем – что ж, будет другой день и пища. Поэтому, думаю – полетит и нарушит!

Важно, чтобы они сами его не расстреляли, а на нас списали.

– Если вся эта история с «Боингом» такая неустойчивая, грозящая непредвиденными срывами и последствиями, не есть ли смысл нам сделать упреждающее действие: пожурить пальчиком – одним, а другим посоветовать быть более бдительными и не сбиваться с курса.

– А где гарантия, что этим упреждением мы только не спровоцируем господ из ЦРУ на более изощренную операцию? – возразил Крючков. – Ко всему я считаю, что не следует особо козырять своими постзнаниями – «а мы знаем это, мы знаем то». Этот ресурс надо использовать более тонко.