Рапорта в отличие от показаний приведем с возможными сокращениями, не искажающими картину боя. И небольшими дополнениями, уточняющими или иллюстрирующими действия русского флота в бою
И последнее, скептикам. За ту четверть века, что автор более или менее плотно занимается историей Цусимского боя, он не нашел
Недаром во время процесса о сдаче кораблей Небогатовым после свидетельского выступления адмирала Рожественского, когда он покидал зал,
Напротив, показания бывшего адмирала Небогатова — что в Следственной Комиссии, что в суде — представляют собой смесь откровенной или завуалированной лжи по всем существенным моментам и трюизмов, то есть того, что и так всем более или менее известно, по остальным. Так как именно эти показания наиболее тиражированы, начиная с Заключения Следственной Комиссии и «Отчета о сдаче эскадры Небогатова», основные указанные моменты будут разобраны и документально опровергнуты.
Как всегда, воспроизводя рапорта и показания Адмирала, позволим себе, не искажая и буквы текста, немного структурировать его подзаголовками для удобства чтения и восприятия. Комментарии будут указаны отдельно.
5. Морскому Министру Генерал-Адъютанта, Вице-Адмирала Рожественского РАПОРТ
5.1. Встреча отрядов. Конец ожидания
«Отряд контр-адмирала Небогатова присоединился ко 2-й эскадре
Отряд был встречен с общим одушевлением, так как все понимали, что с присоединением его открывалась возможность дальнейшего движения и наступал конец бесцельных стоянок днем в море с застопоренными машинами и деморализующих команды ночных плаваний с ходом не более 4 узлов, который нельзя было увеличивать ради сбережения угля.
Прибытие отряда контр-адмирала Небогатова было тем более желанным, что в указанном тягостном положении эскадра находилась
Вообще же, каковы бы ни были взгляды личного состава на силу нашей и японских эскадр, всем было ясно, что
О
«Отношение к нам всех нейтральных держав, не исключая союзной Франции… и, наконец,
«Для движения на Владивосток имелось три пути.
Кружный, длиною около 3700 миль, через Курильскую гряду и Лаперузов пролив, представлялся для большой эскадры слишком рискованным, сопряженным с неизбежными авариями в туманах и связанным при самом благоприятном исходе с таким расстройством материальной части, которое сделало бы надолго невозможным выход эскадры из Владивостока для исполнения возложенной на нее задачи. К тому же следование этим путем
Другой путь — через Сангарский пролив — был бы, без сомнения, прегражден японцами, и столкновение с ними в этом проливе представило бы для нас большие невыгоды.
Наиболее же простым представлялось плавание Корейским проливом, а в тактическом отношении — более выгодною для прорыва представлялась широкая восточная часть этого пути».