Турецкие диалоги. Мировая политика как она есть – без толерантности и цензуры

Евгений Сатановский: Отлично работает. И кстати, их корреспонденты есть и у нас, люди, которые пишут для них материалы, подбирая их ничуть не хуже, чем это делают европейские корреспонденты, раскручивая идею о том, что борьба с радикализмом и терроризмом – есть не более чем исламофобия.

Но, однако, продолжим. Сложнейшие отношения Турции с Соединёнными Штатами; очень непростые, традиционно, отношения Турции с Евросоюзом. А что у Турции с Китаем?

Иван Стародубцев: С Китаем у Турции не менее противоречиво, чем с другими глобальными игроками. Замечу, что эрдогановскую Турцию глобальные игроки, такое чувство, что не только не смущают. Они её скорее даже как-то раззадоривают. Как раззадоривают маститые, но заевшиеся чемпионы молодого и голодного до побед новичка.

Хотя, конечно, Турция – никакой не новичок, просто её давно – больше 100 лет – не было видно на мировой карте мира в качестве глобальной державы. И вот сюрприз, она снова объявляется и заявляет о себе и о своих притязаниях.

Что же до Китая, то, с одной стороны, он вроде как присутствует в Турции, в её экономике и политике. Но он там – какой-то «с глушителем», то есть бесшумный.

Китайцы «бесшумно» инвестируют в турецкую экономику, причём достаточно точечно и адресно. Допустим, китайцы много вкладывают денег в турецкую электроэнергетику, в частности, в её крупные угольные тепловые электростанции или, напротив, в малую возобновляемую энергетику Турции, где ветер дует в ветряки, солнце светит на панели, приливы бьются о турецкие берега, а отходы человеческой жизнедеятельности сжигаются в китайских котлах…

Присматриваются китайцы и к отдельным турецким инфраструктурным проектам, разумеется, имея в виду свою глобальную инициативу «Один пояс и один путь» – новый Великий Шёлковый путь. И здесь Турция хочет себя предложить Китаю в качестве безопасного транспортного коридора.

При этом, называя вещи своими именами, турки противопоставляют себя Российской Федерации. Согласно их посылу, Российская Федерация – это «длинно и небезопасно», а турецкая территория – наоборот, «быстро и надёжно».

Сложно с ними спорить в условиях российской логистической изоляции и беспрецедентных санкций по отношению к России со стороны Запада в связи со спецоперацией на Украине.

Понятно, что не могут и не будут китайцы использовать российский маршрут для поставки своих товаров в Европу до урегулирования ситуации на Украине и даже до полной стабилизации отношений между Россией и Западом. Ну то есть российский маршрут – в обозримой перспективе, даже не в «горячем резерве», а турецкий – напротив, стал как никогда актуальным.

Так что, Турции – китайский флаг в руки!

Евгений Сатановский: Ну я представляю уровень турецкой рекламы того, что, «а вот, мы сейчас Россию обойдём через Среднюю Азию, через Афганистан». Это ведь вполне понятная вещь. Более того, как мы уже говорили, турками достаточно активно ведётся работа по заходу в Афганистан в смычке с Катаром. Хотя это, как у нас сейчас говорят, «великий героиновый путь». На турецкой территории находятся наркохабы транзита объёмов опиатов, которого достаточно на всю Европу. Для Китая, конечно, это специальная тема, потому что опиумные войны, по-моему, там никто не забыл…

Иван Стародубцев: Ну вообще-то было бы странно, при том, что официальная Турция позиционирует себя как транспортный коридор и логистический хаб для «конвенциональных» товаров и услуг, если бы неофициальная, теневая Турция не делала бы того же самого в рамках своей преступной «номенклатуры». Всё очень логично…

Что же до нового Великого Шёлкового пути, то Турция очень активно ведёт диалог с Китаем по вопросу транспортных коридоров, который, как можно судить, будет лишь только активизироваться в связи с разрывом нормальных торгово-экономических отношений между Россией и Западом с февраля 2022 года и до «всерьёз и надолго».

И, заметим, что Турция продолжает увеличивать ставки в этой игре го, предлагая себя не только как отдельно взятую страну с её географическими границами, как было до сих пор. Но уже – как «расширившуюся» Турцию в составе Организации тюркских государств, которая может предоставить Китаю непрерывный и надёжный транспортный коридор от его границ и до Европы. То есть в логистическом смысле Турции удаётся усиливать свои позиции по мере того, как Организация тюркских государств набирает «мышечную массу».

Было много рассуждений о том, что «арабская весна» поставит под вопрос срединный коридор нового Шёлкового пути, проходящий по территории Турции, заставит Китай обратиться в сторону более безопасных альтернатив на севере и юге, понимая под севером Россию, а под югом – морские маршруты. Однако спецоперация России на Украине, как можно судить, внесёт серьёзнейшие коррективы в этот расклад, заставляя китайцев с куда как большим интересом обратиться в сторону Турции.