Финансовые лоббисты осуждают как мёртвый груз государственные расходы, даже идущие на дороги, почты и другую базовую инфраструктуру. Они утверждают, что приватизация будет предоставлять эти услуги по более низким ценам, чем могут быть сопоставимые государственные цены. Однако все факты указывают на обратное. Во многом это связано с тем, что в современном мире приватизация включает в себя финансиализацию, добавление выплат процентов, дивидендов и непомерных зарплат менеджерам к безубыточным ценам, которые необходимо взимать, не говоря уже об использовании прибыли или ренты для выкупа акций, чтобы создать прирост капитала для менеджеров и владельцев.
Приватизаторы помимо этих затрат назначают такую высокую цену, какую может выдержать рынок. Эта маржа и является монопольной рентой. Чтобы предотвратить взвинчивание цен, жизненно важная инфраструктура традиционно оставалась в государственной собственности. Со времен античности дороги и транспорт, каналы и гражданские здания стоили так дорого, что частная собственность усугубила бы имущественное неравенство и создала бы монополистические элиты. Даже средневековые крепостные имели, по крайней мере, право доступа к общему достоянию, чтобы обеспечивать себе средства к существованию.
Монополии были приватизированы в Соединённых Штатах больше, чем в Европе в Прогрессивную эру, поэтому методы регулирования цен на электроэнергетику и железные дороги в США были более развиты, чем где-либо ещё. Мошенничество с ценами рассматривалось как превышение рыночной цены над тщательно определённой внутренней и необходимой себестоимостью. Но Европа оставляла базовую инфраструктуру в государственном секторе, поэтому в секторах, приватизированных после 1980 года, было меньше регулирующих традиций. И такой традиции не было, когда в 1991 году республики Советского Союза стали независимыми. Их «грабитизация», извлекающая ренту, стала более экстремальной, чем ещё где-либо в мире.
Сегодняшнее движение «Новое огораживание» приватизирует государственную инфраструктуру. Такие дешёвые раздачи современного общего достояния привлекают новых покупателей, которые берут Кредиты, чтобы купить эти монопольные привилегии и платить банкам проценты из цен, которые назначаются. Приватизация обеспечивает банки рынком ссудного капитала, капитализирующим права извлечения ренты в облигации, акции и банковские кредиты. Модель Тэтчер-Блэра для государственно-частных партнерств типична для этой бросовой раздачи государственных активов. (Финансиализация в Чикаго своих тротуарных парковочных счётчиков — печально известный пример из США.) Этот андеррайтинг дал банкам сильный мотив вытеснить правительство из бизнеса предоставления государственных услуг или регулирования и налогообложения предприятий, приносящих ренту.
За исключением деприватизации (то есть повторной национализации) земли, природных ресурсов и монополий в общественное достояние средством защиты является налог на ренту, подкреплённый налогом на сверхприбыли и неосновательное обогащение.
Около 80 процентов прироста капитала приходится на недвижимость, что отражает её доминирующие размеры в экономике. Как и на фондовом и облигационном рынках, большинство таких доходов не отражает материальных капиталовложений, а в основном является результатом кредитования банками по мере ослабления кредитных стандартов,
Чем «бесплатнее сыр», тем больше давление на правительства с целью ещё большего повышения доходов рантье, путём взимания с них ещё меньших налогов. Доходы от недвижимости не облагаются налогом, если они реинвестируются в новую собственность или если номинальная собственность находится в «налоговых убежищах» (или в случае смерти владельцев). Трейдеры с Уолл-стрит пользуются подобной «лазейкой», которая облагает налогом их финансовые выигрыши по низкой ставке прироста капитала.
Выход заключается в том, чтобы доходы от повышения цен на активы облагать налогом, по крайней мере, по максимальной ставке подоходного налога. В противном случае экономика предпочтёт такие доходы доходам от материальных инвестиций.